КИА Мохаве

Здравствуйте, уважаемые читатели. С первого взгляда на KIA Mohave (КИА Мохаве) можно сказать, что этот автомобиль — работяга, который сумеет и большую компанию на пикник вывезти и отбуксировать без труда тяжелую яхту.

Во внешности у него нет изысков и противоречивых элементов. Дизайн авто простой, и немного угловатый.

КИА Мохаве обладает одним из главных преимуществ перед конкурентами — оптимальным соотношением цены и комплектации.

У этого автомобиля присутствуют:

• электролюк;
• трехзонный климат-контроль;
• камера заднего вида;
• ксеноновые фары;
• кожаный салон;
• навигационная система;
• 18-дюймовые диски;
• электрорегулировка передних кресел;
• задняя пневмоподвеска;
• подогрев передних и задних сидений;
• система безключевого запуска двигателя;
• вентиляция кресла водителя;
• электропривод педального узла.

Интерьер КИА Мохаве оформлен без особых дизайнерских изысков. Кресла авто обшиты кожей. А в базе сиденья и рулевой колонки встроен электропривод с памятью настроек.

Панель приборов Supervision имеет приятную подсветку и отличный дизайн. Она также прекрасно читается водителем.

На втором ряду сидений этого гиганта с легкостью и комфортом разместятся трое взрослых пассажиров.

Салон КИА Мохаве оснащен собственным блоком климат – контроля, а также подогревом кресел для задних пассажиров. Однако кроме этого кореец может похвастаться тем, что на его галерке вполне сносно могут разместиться двое взрослых.

При этом объем его багажника составляет 350 литров. А если сложить последний ряд сидений, то взору открывается огромный багажный отсек в 1045 литров.

Сложенные же два задних ряда кресел превратят Kia Mohave в настоящий грузовик, у которого багажный отсек имеет объем чуть менее трех кубов.

Под капотом этого дорожного гиганта расположился 3,0-литровый дизельный двигатель, выдающий мощность в 250 лошадок. Как результат – сохранение хорошей динамики, как в городе, так и на трассе. Аппетит КИА Мохаве довольно приемлемый.

Так в смешанном цикле расход топлива составляет чуть больше 10 литров на 100 км.

Легкое сожаление у водителя может вызвать не очень прыткий шестиступенчатый «автомат». У авто переход на более низкую передачу происходит с задержкой, а при переключении с первой на вторую скорость ощущаются рывки.

Вне асфальта КИА Мохаве – это уверенный в своих силах автомобиль. Высокий профиль шин дает возможность водителю не задумываться о ямах и ехать на высокой скорости, уверенно карабкаясь вперед. Это автомобиль для уверенных и целеустремленных людей, желающих двигаться, не замечая препятствий.

Фото КИА Мохаве:

Тест драйв КИА Мохаве: