Ford focus 2021 года: вернется ли в россию новая модель 4-го поколения? + фото и цены

    14
    0

    Программы господдержки: дали в два раза меньше

    На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
    по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
    рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
    «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
    рублей.

    Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
    мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
    потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
    мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
    расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

    Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
    отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
    В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
    трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
    также потратили на аналогичные адресные программы.

    Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
    программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
    позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
    подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
    смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

    Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
    государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
    этой отрасли в бюджет.

    «Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
    сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

    Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
    господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
    поддержки от государства.

    Комплектации и цены

    У Форд Фокус комплектация отличается в основном мощностными параметрами и типом кузова. В целом же оснащение будет отличительным для разных версий. Базовая комплектация включает в себя:

    • печку;
    • кондиционер;
    • мультимедиа;
    • тканевую отделку.

    Чем более расширенная версия, тем у нее мощнее двигатель, функциональнее магнитола, совершеннее система безопасности. Также может быть предусмотрен дополнительный датчик, фильтр, подогрев кресел переднего ряда и большее количество положений наклона, кожаная отделка.

    Но надо понимать, что никаких люксовых или сверхмощных опций здесь не будет.

    Если же салон будет немного доукомплектован, произведен тюнинг корпуса, то цена может доходить до 1 млн. руб.

    Когда речь идет о подержанных версиях, то здесь стоимость обычно не превышает 500-600 тыс. руб. Все зависит в первую очередь от состояния машины и ее пробега.

    Планируется, что обновленный Форд Фокус седан будет лишь незначительно дороже и его цена не превысит 1,1 млн руб.

    Комплектации и цены

    Судя по последним новостям российский рынок пополнит Фокус последнего поколения с изменившейся комплектацией.

    Двигатели

    Фокус взял направление на производство автомобилей с турбированными моторами. Новые модели будут выходить с бензиновыми двигателями под капотом. Вопрос насчет производства машин с дизельным движком на российском конвейере Форда остается открытым. Не исключена возможность поступления на автомобильный рынок новинки с гибридным движком и электромоторной версией.

    Российский Ford Focus 2018 года будет приводить в движение двигатель:

    Базовый двигатель объемом 1 литр:

    – 3 цилиндра.

    – Мощность от 100 до 140 л.с.

    Бензиновый EcoBoost объемом 1 – 2,3 литра.

    – 4 цилиндра.

    – Мощность до 180 л.с.

    – Крутящий момент 140 Нм и 4,5тыс. об/мин.

    Дизельные EcoBlue объемом от 1,5 литров.

    Трансмиссия

    Спущенные с конвейера автомобили будут оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач или автоматом с шестью ступенями передач, оснащенный фирменным двойным сцеплением Power Shift. Поговаривают, что 4 поколение Фокуса может быть оснащено новым 9-ступенчатым автоматом.

    Привод

    Вся линейка обновленного семейства Фокус, независимо от комплектации, будет иметь передний привод. Так же не исключен вариант полного привода автомобиля, которым будет оснащена машина спортивной модификации. Ходят слухи, что остальные модели 4 поколения будут оснащены полным приводом.

    Изменения

    Новая модель Форд Фокуса 2018 года обретет новый кузов в трех вариациях: хэтчбек, седан, универсал. Об этом свидетельствуют снимки фотокамер-шпионов. Снимки показывают удлиненный и потолстевший кузов новых моделей. Современная мода и потребности автолюбителей в большем комфорте и пространстве диктуют авто концернам свои условия. Форд Фокус 2018 года не стал исключением.

    Вместе с кузовом изменения претерпели лобовое стекло, лючок бензобака. Теперь лобовое стекло полностью не прилегает к передним стойкам. Крышка бензобака перешла с левой стороны автомобиля на правую.

    Несмотря на увеличение кузова его вес станет легче на 50 килограмм. Это стало возможным из-за применения новых материалов в производстве кузовов. Новый материал не только легче предыдущего, но и не уступает ему в жёсткости.

    Интерьер

    Форд Фокус 2018 в новом кузове обзаведется новым интерьером

    Следуя духу моде и запросам фанатов семейства Фокус, авто концерн Форд уделил большее внимание внутреннему убранству своего нового детища. В основе выбора качественных материалов был взят на вооружение богатый опыт европейских конкурентов

    Отличительной особенностью интерьера авто станет уход от чрезмерной строгости.

    Вместе с тем производитель обещает полную проработку системы мультимедиа:

    • Оформление интерфейса.
    • Повышение быстродействия.

    Учитывая запросы автолюбителей мультимедиа будет приспособлена под работу AppleCar и AndroidAuto.

    Не исключена возможность появления цифровой приборной панели. Автомобили будут оснащены подогревом задних пассажирских сидений, что еще раз доказывает адаптированность новой линейки к суровым российским реалиям.

    Комплектации

    Комплектации автомобиля и цены на них представлены в таблице.

    Кузов Тип двигателя, КПП Хэтчбек Седан Универсал
    Комплектация:  
    AMBIENTE 1.6 л., 85 л.с.

    5-ступенчатая МКПП

     

    769000 руб.

    SYNC EDITION 1.6 л., 105 л.с.

    5-ступенчатая МКПП

    906000 руб. 916000 руб. 926000 руб.
    1.6 л., 105 л.с.

    6-ступенчатая АКПП с PowerShift

    946000 руб. 956000 руб. 966000 руб.
    1.6 л., 125 л.с.

    5-ступенчатая МКПП

    941000 руб. 951000 руб. 961000 руб.
    1.6 л., 125 л.с.

    6-ступенчатая АКПП с PowerShift

    981000 руб. 991000 руб. 1001000 руб.
    WHITE&BLACK 1.6 л., 125 л.с.

    5-ступенчатая МКПП

    1011000 руб. 1021000 руб.
    1.6 л., 125 л.с.

    6-ступенчатая АКПП с PowerShift

    1051000 руб. 1061000 руб.
    TITANIUM 1.6 л., 125 л.с.

    5-ступенчатая МКПП

    1021000 руб. 1031000 руб. 1041000 руб.
    1.6 л., 125 л.с.

    6-ступенчатая АКПП с PowerShift

    1061000 руб. 1071000 руб. 1081000 руб.
    1.5 л., 150 л.с.

    6-ступенчатая АКПП двигатель EcoBoost

    1171000 руб. 1181000 руб. 1191000 руб.

    Старт продаж нового поколения Форд Фокус запланирован на начало 2018 года.

    Системы безопасности Ford Focus 4-го поколения

    Как и следовало ожидать, арсенал безопасности Focus был расширен, иначе с соперниками вроде VW Golf, американский хэтчбек просто не смог бы справится на конкурентном поле.

    Соперник VW Golf теперь является обладателем таких технически совершенных систем, что всего несколько лет назад мы могли бы увидеть их только на дорогих премиум марках. Сегодня важные технологии доступны на бюджетных моделях.

    Можно заказать Фокус с автономной системой автопилотирования второго уровня, что стало доступно благодаря применению технологии Ford Co-Pilot360, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль с экономящую топливо в городе систему Stop & Go, Sign Recognition (Распознавание знаков) и Lane-Centring (Центрирование по полосе движения) входит в набор.

    Другие вспомогательные средства для водителя включают:

    Evasive Steering Assist (технология помощи при повороте для уклонении)

    Blind Spot monitoring (слежение за слепыми зонами) с Cross Traffic Alert (предупреждение о перекрестном транспорт) и Wrong Way Alert (предупреждение о выезде на полосу встречного движения)

    Плюс к списку добавляется Ford MyKey (позволяет родителям заблокировать в автомобиле некоторые функции при перевозке детей), ремни со встроенным подушками безопасности и систему торможения, которая срабатывает в тот момент, когда столкновение все же произошло, препятствуя перемещению автомобиля.

    И наконец, в новой машине можно будет обнаружить улучшенное поколение Active Park Assist (Помощника парковки) и Pre-Collision Assist работающую в тесном сотрудничестве с технологией обнаружения пешеходов и велосипедистов.

    Салон Ford Focus 2018-2019

    Салон по качеству сборки и материалов выполнен на одном уровне с одноклассниками. Верхняя часть передней панели сделана из мягкого пластика. Центральная консоль значительно выступает вперед, на ее вершине встроен 8-дюймовый сенсорный дисплей фирменной мультимедийной системы SYNC 2 (у топовой версии Titanium). Главной особенностью системы является голосовое управление практически всеми функциями: аудиосистемой, навигацией, климат-контролем. Также, с помощью голосовых команд на русском языке можно позвонить адресату из книги контактов или прочитать SMS.

    Ниже разместились привычные “крутилки” для управления аудиосистемой и “климатом”.

    Центральный туннель теперь не так выступает со стороны водителя, в коленях стало больше пространства. Держатели для бутылок теперь снабжены регулируемыми фиксаторами — можно зафиксировать бутылку любого размера

    Стоит обратить внимание на рычаг механической коробки передач, возможно включать четные передачи будет не очень удобно

    Приборная панель получила более качественный дисплей бортового компьютера. Он разместился между аналоговыми спидометром и тахометром.

    Функциональный трехспицевый руль с кожаной отделкой удобно лежит в руках и позволяет регулировать громкость, управлять телефоном и активировать голосовые команды.

    Комфортные передние кресла, начиная с версии SYNC Edition снабжаются подогревом. В зависимости от комплектации предлагается различные виды отделки сидений: тканевая (три цвета на выбор), комбинированная кожано-тканевая и полностью кожаная отделка (натуральная кожа/искусственная кожа).

    Задние кресла не претерпели изменений после модернизации, как и пространство для ног. Спинка дивана складывается в пропорции 2/3. Для детских сидений предусмотрены крепления ISOFIX.

    Базовая комплектация Ambiente, по современным меркам, практически лишена комфорта. Сделано это скорее в маркетинговых целях, чтобы привлечь покупателей привлекательной ценой. К тому же она предлагается только для кузова хэтчбек, что не каждому подходит.

    Детальнее о всех комплектациях можно ознакомиться в соответствующем разделе.

    Фокус Эйвон 4 2021 просмотр онлайн

    Видео обзор Фокус Эйвон апрель 4 2021 для России.

    Период действия с 01.04 по 30.04.2021 года.

    Смотри ФокусЭйвон 4 2021 Россия бесплатно. Чтобы листать страницы, используй кнопки по бокам галереи. Просмотр каталога онлайн доступен в полноэкранном режиме.

    Фокус Эйвон 4 2021 Россия подготовил хиты продаж декоративной косметики, а также розыгрыш призов

    В этом выпуске обрати внимание на скидки парфюмерной продукции для него и для неё. Показывай своим клиентам демо-продукты нового бренда Эйвон Adapt по уходу за кожей лица

    На подарок своим близким выбирай наборы из серии продукции Life Color.

    Если тебе понравился этот выпуск расскажи о нём своим друзьям и клиентам в своей любимой социальной сети.

    Парфюмерная вода Far Away Royal стала самой ожидаемой новинкой этого номера. Превосходный цветочно-восточный аромат раскрывается композицией жасмина с ванилью в тандеме с нотами масло кориандра. Выбор яркой и запоминающейся женщины.

    Устраивай домашнюю косметологию с сывороткой уходом с концентратом гиалурона. Гиалуроновая кислота славится свойством глубокого проникновения в слои кожи. Это позволяет максимально увлажнить и разгладить кожу изнутри избавиться от мелких несовершенств. В дополнение закажи сыворотку с витамином C, которая является мощным антиоксидантом. С её помощью без проблем очищай клетки и усиливая естественное сияние.

    На этом уход не заканчивается, в помощь приходит новый бренд по уходу. Закажи комплект из: ночного крема «Спокойствие», сыворотки «Увлажнение» и спрей-вуаль для лица «Охлаждение». Ночной крем усиливает выработку коллагена, что позволяет успокоить кожу и помогает легче уснуть. Сыворотка дарит питание и делает увлажнение до 98% уже после первого нанесения. Спрей-вуаль без труда восстанавливает, мгновенно успокаивает кожу во время приливов. Линия средств по уходу Adapt станет твоим помощником в разные гормональные периоды с формулой адаптогенов. Без труда сбалансируй кожу в сложные гормональные периоды и достигай совершенства.

    Попробуй на себе обновление увлажняющей матовой губной помады «Ультра». Теперь формула содержит еще больше кремовой текстуры с матовым финишем и комфортным нанесением. У тебя на выбор будет 9 популярных, матовых и 12 новых кремовых оттенков этого сезона.

    Сделай себе подарок с женственными принтами. А дополнительным аксессуаром станет изящный шарф. Всё это, отлично описывает новую женскую сумочку с искусственной кожей в бирюзовом цвете. Сафьяновая текстура сумочки отлично подойдет под любой образ.

    Выбирай малолитражку

    Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
    Бензин 1.0 л 85 л.с. 170 H*m 13,5 сек. 177 км/ч 3
    Бензин 1.0 л 100 л.с. 170 H*m 12,1 сек. 186 км/ч 3
    Бензин 1.0 л 125 л.с. 170 H*m 10 сек. 200 км/ч 3
    Бензин 1.5 л 150 л.с. 240 H*m 8,8 сек. 210 км/ч 3
    Бензин 1.5 л 182 л.с. 240 H*m 8,3 сек. 222 км/ч 3
    Дизель 1.5 л 95 л.с. 300 H*m 12,2 сек. 4
    Дизель 1.5 л 120 л.с. 300 H*m 10,2 сек. 4
    Дизель 2.0 л 150 л.с. 370 H*m 8,7 сек. 4

    Подробнее Традиционно покупателю доступен большой список моторов. Теперь и без того малый объем стал еще меньше. К этому переходят все производители из-за расхода топлива.

    Бензиновые EcoBoost:

    1. В базе устанавливается турбированный 3-цилиндровый литровый двигатель. Его предложено несколько версий разной мощности: 85, 100 и 125 лошадиных сил. Динамически все это очень плохо, зато заявлен приятный расход топлива – 6 литров.
    2. Дальше можно заказать 1,5-литровый турбо мотор Фокусу в двух исполнениях: 150 и 182 лошадиные силы. Двигателя как раз для любителей более активной езды без «фокусов». По расходу ничего критичного – плюс один литр, по крайней мере по паспорту.

    Дизельные EcoBlue:

    1. 1,5-литровая базовая установка с двумя степенями форсировки: 95 и 120 лошадиных сил. Динамика приемлемая для города, а расход – главное преимущество дизельного мотора. По паспорту заявлено 4,6 литра солярки.
    2. Топовый 2-литровый дизель, мощностью 150 лошадиных сил и 370 H*m крутящего момента. Немного двигатель прожорливее, зато дает 8,7-секундный разгон до сотни. Его же ставят на Ford Kuga.

    Парой моторам Focus выступает 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый гидромеханический автомат, доступный не каждому двигателю. Работой автомата можно управлять режимами езды, также влияющими на педаль газа и усилитель руля.

    Внешний вид

    Впервые, с появлением в модельной линейке имени Фокус, машина претерпела настоящую революцию в экстерьере. В ней изменились практически все элементы, но начнём их рассмотрения по порядку – спереди.

    Новинка была представлена в апреле, текущего, 2021 года, причём, сразу на двух презентациях, проходивших в Европе и Китае.


    Ford Focus IV вид спереди


    Ford Focus IV вид спереди


    Ford Focus IV вид спереди

    Не смотря на то, что во внешнем виде американо-немецкого автомобиля прослеживается некая преемственность с предыдущей генерацией Фокуса. При более внимательном рассмотрении, можно увидеть, что она совсем иная. И радикально меняет её внешность, прежде всего, уникальная шестиугольная решётка радиатора.

    Кстати за ней расположены специальные жалюзи, которые открываются и закрываются, в зависимости от скорости движения, и тем самым уменьшая сопротивление, увеличивая обтекаемость. Кроме этого для уменьшения аэродинамического сопротивления под днищем автомобиля установлены специальные аэродинамические щитки, которые борятся с завихрениями воздушного потока.

    Передние фары Фокуса четвёртой генерации

    Когда разрабатывали передние фары, Фокуса четвёртой генерации, то, явно, дизайнеры имели ввиду головную оптику Вольво с их «Молотом Тора». Правда, сделали их максимально отличными от оптики шведской компании. Но всё равно, светодиодная полоса, разделяющая фары на две части смотрится очень стильно и современно.

    Мощный передний бампер насыщенный красивыми аэродинамическими элементами, придаёт машине неповторимый драйверский вид.

    Ford Focus IV универсал для китайского рынка

    А вот на китайском рынке у Фокуса будет совсем иной передний бампер, который выглядит несколько проще и с ним машина выглядит на много спокойней и не имеет даже намёка на какие то гоночные мотивы. С каким бампером будет производиться в России для нашего рынка, пока неизвестно. Хотя возможно, что их будет два. Например, у хэтчбека будет передний бампер один, а у седана и универсала другой.

    Но как бы там не было, это мы узнаем, когда автомобиль будет официально представлен у нас в стране.

    На фото, вверху боковая проекция Фокуса 3, внизу Фокуса 4

    Если сравнивать боковые проекции новой и старой генерации, то можно заметить, что по большому счёту, эта часть автомобиля радикально не меняется ещё со времён первого поколения. Правда, небольшие изменения вносятся в кузов постоянно.

    В новой генерации, немецкий хэтчбек, лишился небольшого окошка в задней стойке. Теперь она перекочевала на заднюю пару дверей. А сами задние двери получили нечто на подобии изгиба Хофмайстера, как на автомобилях БМВ.


    Ford Focus четвёртого поколения, вид сзади


    Ford Focus четвёртого поколения, вид сзади

    Если оценивать вид сзади, то первое что бросается в глаза, новый очень стильный и красивый задний бампер, на много более сложной формы, чем у предыдущего поколения. Так же машина получила новые задние светодиодные фонари более простой формы, чем у Фокуса 3, но при этом на много более стильные.

    Задняя часть китайского Фокуса седан

    Если же оценивать заднюю часть китайского Ford Focus в кузове седан. То у него бампер немного проще, собственно как и вся машина.

    Думаю на этом можно заканчивать обзор экстерьера германо-американской новинки. Осталось только представить статистические данные о габаритных размерах автомобиля. А они у хетчбека следующие (в скобках будут указаны размеры седанов и универсалов):

    • Длина – 4378 мм (4668 мм);
    • Ширина – 1825 мм;
    • Высота – 1454 мм (1481 мм);
    • Колёсная база – 2701 мм.

    Такой разный

    Дизайн модели преобразился, видны конечно общие архитектурные черты, но глобально автомобиль можно записать в топ дизайна класса. Спереди установили новые диодные фары (опция), между которых подкорректированная форма 6-угольной решетки радиатора. Обвинения в копировании Aston Martin видимо останутся навсегда. Бампера – отдельная история, обсудим ниже.

    Сбоку дизайнеры Фокуса сменили немного архитектуру падения крыши, оканчивающейся спойлером. Линии и колесные арки здесь некричащие, а из элементов декора только хром как окантовка окна и накладки порога. Машине полагаются 16-дюймовые колеса, а опционально доступны максимум 18-дюймовые.

    Корма что-то сильно напоминает, мы так и не вспомнили что именно. Речь о форме фонарей, стыкованных с углубленной ручки крышки багажника. Речь именно про хэтчбек. Порадовала форма бампера, а именно нижняя интеграция массивных насадок выхлопа.

    Касаемо бамперов и разности: Производитель в разных комплектациях меняет машине бампера и стиль решетки радиатора. Естественно во всех фотографиях топовая версия, ниже можете посмотреть дизайн каждой модели.

    Новый седан 2020 Ford Focus Sedan 4-го поколения

    2019 Ford Focus Sedan

    Экстерьер 2020 Ford Focus Sedan:

    Новый 2020 Ford Focus Sedan выглядит достаточно стильно,современно и привлекательно. Передняя часть кузова нового Focus имеет компактную фальшрадиаторную решетку,новую светодиодную оптику «капли» головного света,стильный бампер с секциями для противотуманных фар,а в самом низу бампера разместился компактный воздухозаборник. Задняя часть автомобиля смотрится также оригинально,стильно и современно.Устанавливаются достаточно крупные светодиодные габаритные фонари и новый стильный бампер,имеющий пластиковую вставку — диффузор.

    На выбор для Ford Focus 2020 года предлагаются 17,18 и 19-дюймовые диски.

    Интерьер 2020 Ford Focus:

    Интерьер нового Ford Focus 2020 года стал более просторнее и комфортнее.Панель приборов достаточно информативна и привлекательна.Руль нового Фокуса имеет пухлый обод и приято ложится в руки,что предает больше удовольствия от управления.

    В новом Ford Focus 2020 года устанавливается мультимедийный комплекс Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном (голосовое управление,Apple CarPlay,Android Auto и Wi-Fi).

    Что касается климат-контроля,то данный автомобиль оснащается двух зонным климат-контролем.Сидения оборудованы электроприводом,подогревом и вентиляцией.

    Новая беспроводная зарядная панель под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны и мобильные устройства.Устройства могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе SYNC 3 компании Ford при использовании беспроводной зарядки.

    Больше внутреннего пространства для всех пассажиров,поэтому легче входить и выходить из автомобиля,и больше грузового пространства.

    Доступные технологии:

    1) Адаптивный круиз-контроль (ACC) с новым прогнозируемым кривым света на базе камеры и сигнальным светом,который настраивает передние фары для улучшения видимости,отслеживая изгибы на дороге и даже дорожные знаки; 2) Новая версия Active Park Assist,которая теперь также управляет ускорением и торможением передач,позволяющим полностью автоматизировать маневры одним нажатием кнопки; 3) Evasive Steering Assist — первая в сегменте технология,которая помогает водителям перемещаться вокруг припаркованных или более медленных автомобилей, чтобы избежать столкновений.

    Технические характеристики 2020 Ford Focus Sedan:

    2019 Ford Focus Sedan оснащается несколькими видами двигателей,а именно:

    1) 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель Ecoboost,мощностью 85,100 и 125 л.с.;

    2) 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Ecoboost,мощностью 150 и 182 л.с.;

    3) 1,5-литровый 3-цилиндровый турбо дизель EcoBlue,мощностью 95 и 120 л.с.;

    4) 2,0-литровый 4-цилиндровый турбо дизель EcoBlue,мощностью 150 л.с.;

    Новая опциональная быстросменная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford разработана для дальнейшей оптимизации топливной эффективности и обеспечения гибкой производительности.Особенности включают:

    — Adaptive Shift Scheduling,который оценивает индивидуальные стили вождения для оптимизации таймингов переключения передач для более стабильного,привлекательного и утонченного вождения;

    — Adaptive Shift Quality Control,который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде,чтобы помочь регулировать давление сцепления для плавного переключения передач;

    Цена 2020 Ford Focus Sedan:

    Цена на новый внедорожник Ford Focus Sedan 2020 года в России будет варьироваться от 1 457 110 рублей.

    Фото 2020 Ford Focus Sedan:

    Видео обзор 2020 Ford Focus Sedan:

    2019 Ford Focus 4-го поколения:

    Другие новинки авто:

    Ford анонсировал «мягкие» гибридные версии своих моделей Fiesta и Focus EcoBoost, ожидая вывести их …

    Новый кроссовер 2020 Hyundai Tucson (Хендай Туксон)

    Новый седан 2020 Infiniti Q50 класса «люкс»

    Mazda представила обновленный японский кроссовер 2020 Mazda CX-3

    Тест драйв Форд Фокус 4 на бездорожье

    Многих, наверное удивит, что типичный городской автомобиль тестируется на бездорожье. Причиной такого решения является новая комплектация Форд Фокус 4 кросс. Она выполнена согласно всем популярным трендам: обвес из АБС пластика, увеличенный клиренс, передний привод и широкий набор различных электронных помощников. Каков же результат такого преображения?

    Будем честны, автомобиль никак не подходит для настоящего бездорожья. Но с такими задачами, как поездка на дачу или природу по проселочной дороге ему дается более чем хорошо. Неплохо автомобиль справляется и на заснеженной дороге, что довольно весомо в условиях Российского климата.

    Такие показатели неудивительны. Немецкие инженеры непросто приподняли автомобиль, а действительно поработали над его шасси. Доработок коснулись пружины и амортизаторы, в максимальной версии они получили электронные регулировки, ходовая часть получила усиленные элементы, а электронные помощники доработанный функционал.

    Если подытожить, то клиренс Форд Фокус 4 в кросс версии составляет целых 185 мм. Также автомобиль имеет хорошие углы рампы и практически плоское днище, закрытое всевозможными пластиковыми защитами. Уже таких показателей достаточно, чтобы конкурировать с переднеприводными кроссоверами, с чем эта модель на отлично справляется.

    НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ