Ксенон

Здравствуйте, уважаемые читатели. В последнее время активно появляются автомобильные новинки. Одна из них, повышающая безопасность автомобиля — ксенон.

Популярность ксеноновых ламп — показатель доверия пользователей. Можно увидеть все больше машин, подсвечивающих трассу голубоватым светом.

Ксеноновая лампа вмещает инертный газ, поэтому нет нити накаливания. Между встроенными электродами дуговой разряд высокого напряжения образует яркое свечение.

Ксенон пришел на смену галогеновым лампам. Яркий свет ксеноновой фары приближен к дневному, поэтому поездка становится более комфортной и безопасной.

Хотя ксеноновая лампа не может «моргать», зато не «ослепляет» встречный транспорт. Оснащенные проекционные линзы направляют лучи, можно изменять угол фар по высоте. Сильные концентрированные лучи «пробивают» туман, дождь, снег, отлично подсвечивая дорогу.

Экономичность ксеноновых ламп — одно из важных преимуществ. При работе экономится не только расход топлива, но и детали оптики нагреваются меньше. Это увеличивает срок эксплуатации некоторых частей машины. По мнению экспертов, достаточно одного комплекта ксеноновых ламп на 2 года. При проезде по неровным дорогам, при вибрациях, исключены повреждения такой лампы.

При выборе ксеноновой лампы необходимо учитывать некоторые нюансы:

1.Нужно знать маркировку цоколя лампы.
2.Необходимо определиться с цветовой температурой. Самые распространенные лампы 6 000, 5 000, 4 300 Кельвинов. Температура свечения определит цвет ксеноновой лампы.

При 4 300 Кельвинов обеспечит наилучшую видимость. При 5 000 К — лампы белого света. Свечение в 6 000К голубое, оно хуже освещает дорогу в туман, снег, дождь.

Ксеноновые фары стоят больше галогеновых, но обладают высоким сроком службы, меньшим расходом энергии, большей надежностью.

Стандартная электрическая схема не даст лампе загореться, и это минус ксеноновых ламп, нуждающихся в специальном управляющем блоке для включения.

Для современных автомобилей правильная установка качественного ксенона не роскошь, а необходимость.