Как сделать пеногенератор для пенобетона своими руками: чертежи, сборка

Содержание

Нюансы сборочных работ

https://youtube.com/watch?v=kzwKfs15XAY

Не существует вариантов сборки любого устройства, которые не предполагают наличия определенных особенностей. В связи со спецификой строительной индустрии, самостоятельное изготовление оборудования для производства строительных материалов имеет весьма существенную специфику. Так, отвечая на вопрос, как сделать пеногенератор собственными руками, они называют следующие требования:

входной диаметр сопла и его глубина должны быть не более тридцати миллиметров и соотноситься в пропорции один к одному;
пропорция три к одному подойдет для соотношения размеров глубины сопла Ламаля и его выходного диаметра;
центральное отверстие по диаметру должно составлять десять миллиметров.

Пеногенератор понадобится не только в строительстве, но и в быту

Стоит учитывать и то, что в случае, когда вы хотите достичь показателя производительности оборудования порядка двухсот литров в минуту, нужно подобрать соответствующие габариты пенопатрона. Так, его диаметр должен варьироваться в диапазоне от 30 до 40 миллиметров, а длина ограничиваться показателями от 600 до 800 миниметров.
Грамотно собранный пеногенератор прослужит длительное время

Особенного внимания достоин пенопатрон. Для его изготовления стоит выбирать не спиралевидную, а проволочную сетку. В отношении наполнения стоит отдать предпочтение именно стекам, изготовленным из нержавейки. Их, как и фильтр для выхода пены из конструкции, можно купить в обычном магазине заранее. Корпус пенопатрона нужно плотно заполнить сеточками, а на его выход установить ерш с шайбой. Ерш можно и не устанавливать, однако в таком случае разбрызгивания продукта на выходе из конструкции избежать не удастся. Кроме того, это не лучшим образом скажется на эксплуатационном сроке всей конструкции. Сборка пеногенератора при условии теоретической подкованности среднего уровня не составит труда, а полученный агрегат прослужит долго и качественно.
Готовый пенобетон заливают в формы

Устройство пеногенератора и принцип его действия

Перед тем как начать собирать свой собственный генератор пены, необходимо точно понимать принцип его действия. Главным назначением данного устройства является обнародование пены и дальнейшее ее плавное п равномерное распределение по корпусу машины.

Водяная струя проходит сквозь раствор, который перемешивается с воздухом, нагнетаемым из компрессора. При данном процессе образуется активная пена, которая способна с легкостью очистить авто от загрязнений. Помимо того, что пена образовалась, она должна быть плотной, что достигается путем прохождения слегка вспененной мыльной воды через таблетку (многослойная металлическая сеточка), которая вспенивает интенсивно раствор. Далее жидкость поступает на параллельные пластины-регуляторы для того, чтобы поток раствора был плоским. Шланг необходим для вывода пены, на него закрепляется насадка для распределения водяных потоков или просто насадка-душ.

Значение пеногенератора

Если вкратце пробежаться по технологии производства вспененных блоков, то можно вычленить главные аспекты:

цемент смешивается с водой и песком;
в получившийся жидкий бетон добавляется пена под давлением.

Как раз-таки от последнего ингредиента на 80% зависит качество будущих изделий. Поэтому собранный пеногенератор для пенобетона своими руками должен изготавливать хорошую пену определенной плотности и стойкости. Помимо этого, необходимо соорудить такую конструкцию, которая будет прекрасно «ладить» с любыми видами пенообразователя не только отечественных производителей, но и заграничных

Это очень важно, ведь пока подберете «свои» материалы для пенобетона, можете перепробовать множество видов эмульсий и концентратов

Еще один критерий, характеризующий качественный пеногенератор строительный – высокая производительность и постоянная подача однородной пены в бетоносмеситель. Если произойдут сбои в этом процессе, для возведения стен получившиеся изделия будут непригодны.

Оттого насколько слаженно будет работать механизм пеногенератора зависит и финансовая сторона строительства. Ведь полный объем замесу дает именно пена. Если ее будет недостаточно или подкачает плотность и стойкость, то бетонные блоки «растают» на четверть, а то и в половину объема. И получится в итоге, что затраты были вложены в 1 м3, а на выходе получили намного меньше. Куда плачевнее будут обстоять дела, если рабочим пенобетоном будут заливаться стены.

Чтобы достичь положительных результатов необходимо собрать такую конструкцию, которая будет максимально правильно производить перемешивание воды, воздуха и концентрата. Воспроизвести заводское устройство пеногенератора – задача не из сложных. Но все же процесс сборки требует внимательности и точной настройки получившегося механизма.

Необходимые инструменты и материалы

Изготовить пеногенератор самостоятельно можно несколькими способами, используя для этого различные приспособления:

садовый опрыскиватель;
огнетушитель;
газовый баллон;
пластиковая канистра.

Помимо емкости используются такие основные элементы:

шланг;
металлическая трубка;
хомуты;
запорный клапан;
манометр.

С учетом способа изготовления устройства для генерирования пены потребуются разнообразные материалы:

поворотные краны;
фитинги, тройники;
штуцера;
гибкие патрубки;
уплотнительная лента;
полдюймовые сгоны, сопла;
гайки;
мелкоячеистая сетка;
герметик.

При изготовлении пеногенератора потребуются следующие инструменты:

болгарка;
рулетка;
плоскогубцы;
нож, ножовка;
компрессор;
гаечные ключи;
отвертки.

Дополнительно могут понадобиться и другие материалы, инструменты. Необходима будет и пенообразующая таблетка. Ее можно купить или сделать самостоятельно из мочалки из металла или полиэтилена.

Конструктивные особенности устройства пеногенератора

Как сделать мойку высокого давления своими руками? Прежде чем выяснить, как делается пеногенератор, следует разобраться с его конструкцией и принципом функционирования. Пеногенератором называется металлический резервуар или бак, ёмкость которого составляет от 20 до 100 л. В верхней части такого резервуара имеется заливная горловина, а также сливной клапан с двумя штуцерами. Один из штуцеров (входной) соединяется с компрессором, а ко второму (выходному) подключается насадка для создания пены и её нанесения (распыления) на кузов авто.

Резервуар, в зависимости от его объёма, заполняется специальным моющим раствором, количество которого составляет 2/3 ёмкости бака. Раствор представляет собой смесь 10 мл автомобильного шампуня с 1 л воды.

После заполнения бака моющим средством включается компрессор и подаётся сжатый воздух в бак. Чтобы создать пену давление воздуха должно составлять не менее 6 атмосфер. В баке под воздействием сжатого воздуха формируется пена из шампуня, которая попадает в выходной штуцер через фильтр и распылитель (пенообразователь). Распылитель расположен в насадке, через которую и подаётся пена на кузов автомобиля. Давление в баке контролируется манометром, а его уровень наполненности — специальной водоизмерительной трубкой.

Основная цель устройства — образование пены из рабочего раствора

Благодаря такому устройству, человеку не нужно контактировать с химикатом, а нанесение шампуня в виде пены способствует лучшему отмыванию грязи с кузова автомобиля. Кроме того, увеличивается скорость мойки автомобиля, которая занимает не более 15-20 минут. К ряду дополнительных преимуществ применения парогенератора также относятся:

Полное отсутствие физического контакта с поверхностью кузова. Это исключает возникновение повреждений, пятен и помутнений лакокрасочного изделия.
Возможность удаления грязи в труднодоступных местах.
Дополнительная защита лакокрасочного покрытия благодаря формированию тонкой защитной антикоррозийной плёнки.

Однако из всех преимуществ немаловажно выделить и недостаток, который заключается в том, что парогенератор заводского изготовления стоит достаточно дорого (от 10 тысяч рублей в зависимости от ёмкости). Исходя из этого, многие домашние умельцы прибегают к изготовлению парогенераторов низкого давления. Такой подход позволяет существенно сэкономить финансы, а также получить качественный парогенератор для домашнего использования

Такой подход позволяет существенно сэкономить финансы, а также получить качественный парогенератор для домашнего использования.

Вариант №3 – пеногенератор из пластиковой канистры

Металлические емкости, необходимые для реализации первого варианта пеногенератора, имеются не у каждого автолюбителя. В качестве недорогой альтернативы можно использовать обычную пластиковую канистру. Для сборки устройства понадобится болгарка, гаечные ключи, форсунка, компрессор, патрубки, трубопроводные фитинги и пистолет. Работы выполняются по такой схеме:

Сначала необходимо обрезать 50-сантиметровый фрагмент дюймовой трубы с помощью болгарки. Внутрь нее необходимо набить достаточное количество обыкновенной рыболовной лески с любым сечением. Этот материал будет служить пенообразователем (аналогично полиэтиленовой мочалке, которая использовалась в варианте №1).
На обоих концах трубы следует плотно зафиксировать сантехнические заглушки

Важно, чтобы эти фитинги были оснащены резьбой. На одной заглушке крепится Т-образный переходник, на другой – штуцер.
К Т-образному переходнику прикрепляются гибкие шланги с кранами.
Один вывод пеногенератора будет подключаться к емкости с моющим средством, ко второму подсоединяется трубка, идущая от компрессора.. Этот способ можно реализовать в разных вариациях

Ниже представлены возможные варианты, среди которых можно подобрать подходящую модификацию на свое усмотрение

Этот способ можно реализовать в разных вариациях. Ниже представлены возможные варианты, среди которых можно подобрать подходящую модификацию на свое усмотрение.

Принцип работы пеногенератора

Пеногенератор своими руками

Принцип работы пеногенератора очень прост:

Мойщик заправляет баллон раствором воды и пенообразователя (моющего средства). Затем горловина плотно закрывается, что обеспечивает герметичность емкости.
Подсоединяется компрессор и накачивается воздух до требуемого давления.
При открытии клапана пистолета, воздух начинает через жиклер выдавливать раствор, где и происходит первичное пенообразование.
Двигаясь на высокой скорости вспененный раствор ударяется в сетку пенообразующей таблетки и, проходя ее, разделяется, что сопровождается образованием мелкодисперсной пены.
Готовая пена подается на пистолет и далее через форсунку эта струя подается на поверхность кузова.
При надобности мойщик может произвести регулировку подачи на пистолете (сделать фронт распыления более широким, повысить скорость вылета струи).

Примечательно, что примерно по такому принципу работает еще одно оборудование для бесконтактной мойки – спреер. Но в отличие от пеногенератора на выходе из пистолета у него образуется эмульсия, у которой моющий эффект ниже чем у пены.

Отличие между ними сводится к разным используемым пистолетам для нанесения. Эмульсия – несколько иное состояние жидкости чем пена, поэтому для ее распыления нужна форсунка с увеличенным отверстием. К тому же у спреера невозможно отрегулировать параметры подачи эмульсии, то есть на пистолете нет никаких регулировочных элементов. Указанные нюансы помогут легко отличить пеногенератор от спреера.

Основными достоинствами пеногенератора являются:

экономичность расхода моющего средства;
получаемая на выходе пена обладает отличной моющей функцией;
возможность регулировки подачи струи;

Основных же недостатков у этого оборудования два – большие габаритные размеры и надобность в подключении компрессора. Из этих качеств пеногенератор считается оборудованием для профессиональных автомоек, не очень подходящим для домашнего использования.

Какой химией заправлять самодельное оборудование

В случае с использованием самодельных устройств, возникает вполне резонный вопрос: какие именно моющие средства как нельзя кстати подойдут для создания рабочего раствора?

На сегодняшний день средства для пенообразования представлены в широком ассортименте, поэтому трудно однозначно утверждать, что химия определенной марки будет наиболее приемлемой в данном случае.

Как выбрать шампунь для бесконтактной мойки

Смотрите это видео на YouTube

Тем не менее, можно всегда обратиться к аналитическим данным и составить список производителей, пользующихся наибольшей популярностью среди автолюбителей.

Среди них можно выделить следующие фирмы:

Автошампунь от Керхер;
Отечественное жидкое мыло «Новая Заря»;
Шампунь-концентрат «Hi Gear»;
Автошампунь «FliNN»;
Автошампунь «Grass»

Нюансы изготовления своими руками

Порой у автомобилистов возникают вопросы касательно того, чем можно помыть свою машину, если нет автошампуня. Тут можно отправиться в магазин и купить новый, либо же сделать его своими руками.

Самодельные средства изготовить вполне реально. Это позволит вам неплохо сэкономить на покупке фирменной автохимии, и заодно проверить, насколько сильно отличается профессиональная косметика от созданной собственными руками. Но тут лучше не экспериментировать, добавляя разные компоненты, а следовать инструкциям и рекомендациям. Не стоит применять те или иные компоненты лишь по причине того, что они прекрасно пенятся или замечательно пахнут. Помните о потенциальной угрозе кузову и лакокрасочному покрытию от химии, которая не предназначена для контакта с лаком или краской.

Самым простым и во многом правильным решением станет повторение заводского рецепта. Это не засекреченные формулы и не запатентованные составы, потому всё необходимое написано на упаковке. Вам лишь потребуется взять ёмкость от старого шампуня, которым вы были довольны.

В этом смысле будет правильно купить хорошую автохимию от проверенного производителя, использовать её, а затем повторить рецепт, опираясь на указанный в этикетке состав. Чтобы сделать средство, вам нужно:

внимательно изучить официальный состав производителя;
вычеркнуть из списка различную химию, которую фактически невозможно найти на рынке в открытом доступе;
составить список компонентов, которые реально отыскать и купить;
приобрести самый простой шампунь для волос;
добавить в него ингредиенты от автошампуня.

Это простейший рецепт автошампуня своими руками. Таким вот образом вы получаете отличное средство, которое подойдёт для контактной и бесконтактной мойки. Это недорого и безопасно, то есть каких-то рисков повреждения лакокрасочного слоя подобным рецептом нет. На изготовление автохимии уходят считанные минуты, зато на выходе вы получаете отличную густую пену с великолепными моющими характеристиками.

Но также можно создать препарат с нуля. Тут подход будет более основательным, поскольку потребуется собрать большее количество ингредиентов и детальнее разобраться в составе.

Есть 5 базовых категорий ингредиентов. В каждой из них присутствует определённый выбор. Это позволяет подобрать оптимальный состав из тех средств, которые будут под рукой или будет предельно просто отыскать.

Основа. Для начала выбирайте натуральную основу. В качестве неё можно использовать растительные масла, воск, рыбий или же животный жир. Базовый компонент, позволяющий при добавлении остальных ингредиентов получить хороший и удобный в использовании шампунь.
Синтетический элемент. Тут обычно выбирают между этиленом, парафинами и пропиленом.
Компоненты, необходимые для снижения жёсткости воды и повышения текучести готового средства.
Образователи. Они помогают сделать пену более качественной и насыщенной, а также ускорить разрушение и последующее удаление загрязнений.
Антикоррозийные добавки.

Если вам хочется максимально приблизить самодельный шампунь к заводским стандартам, помимо указанных веществ, также потребуется добавить компоненты с полирующими и ароматизирующими эффектами.

Назвать идеальные пропорции и соотношение компонентов сложно. Тут нужно отталкиваться от конкретных выбранных составляющих, пробовать разное сочетание, иногда ошибаться и менять рецептуру.

Но в итоге у вас должен получиться отличный автошампунь, ничем не уступающий заводским аналогам, которые продаются за внушительные деньги.

Объективно сделать автошампунь на основе обычного шампуня для волос значительно проще и легче. Но для некоторых воссоздание заводского рецепта вызывает повышенный интерес. Человеку любопытно, сможет ли он своими руками повторить состав, который будет напоминать фирменную косметику и не уступать ей по моющим и протекторным характеристикам. Если вам удастся отыскать все компоненты и подобрать оптимальные пропорции, результат точно не разочарует.

Готовые самодельные автошампуни одинаково хорошо подходят для контактной и бесконтактной мойки. В первом случае потребуется наносить приготовленную пену мягкими щётками или губками, а во втором некоторое количество средства заливается в пеногенератор, подключается к источнику подачи воды и наносится на кузовные поверхности.

Стоит заметить, что при мытье стёкол машины лучше не использовать автошампуни для кузова, а применить специальные средства, предназначенные именно для работы со стеклянными и зеркальными поверхностями. Иначе шампуни могут оставлять разводы и пятна, которые будут мешать обзору через лобовое стекло или просто портить общий внешний вид автомобиля.

Пеногенератор для мойки авто из опрыскивателя

Самым простом способом сделать пеногенератор для мойки авто из опрыскивателя для сада по типу Жук. По своему строению, садовый опрыскиватель практически идентичен пеногенератору. Всего на изменение опрыскивателя на пеногенератор необходимо потратить 1-1,5 часа времени, если, конечно, все необходимые части для создания есть.

Так, для создания пеногенератора из садового опрыскивателя понадобятся:

Емкость опрыскивателя;
Манометр для измерения давления потока воздуха;
Однопоточный клапан, пропускающих воздух лишь в одном направлении;
Регулятор потока или просто кран;
Труба для нагнетания воздуха внтурь;
Шланг с толщиной стенок, способных выдержать давление в 6-8 Атм;
Бандаж из металла для соединений;
Сеточка для образования пены.

Первое, что нужно для пеногенератора – это емкость, способная не лопнуть при давлении в 5 атмосфер, емкость опрыскивателя как раз подходит под эти цели, так как стенки могут выдерживать давление в 4-6 атмосфер.

Поэтапно процесс создания пеногенератора из опрыскивателя для сада выглядит так:

Первое, что нужно сделать – это удалить оборудование для накачки жидкости -насос, удалив его нужно заглушить отверстие для того, чтобы вместо насоса получилась просто герметичная крышка.
Второе, устанавливаются два выхода (сгона) диаметром в 1,2-1,3 см в верхней части емкости. Первый сгон понадобится для подачи воздуха из компрессора, а второй для вывода пены из корпуса.

Два металлических сгона: в первый вкручен шланг, во второй будет подаваться воздух

Третье, на вводное отверстие (сгон) для подачи воздуху монтируется манометр, однопоточный клапан, внутри корпуса емкость устанавливается трубка по высоте меньше на 3-4 см от высоты емкости. Трубка закрепляется на внутреннюю часть отверстия.
Отверстие (сгон) №2 нужно для монтажа крана, таблетки и переходника для подключения шланга. Таблетку можно как купить в магазине, таки сделать самостоятельно из проволоки или металлической губки.

Завершающим этапом является подключение автомобильного компрессора (стоимость от 1200 рублей) или компрессора, купленного на вторичном рынке специально для создания пеногенератора.

Данный способ еще легче и проще предыдущего. Для изготовления пеногенератора нужны:

Компрессор автомобильный (стоимость от 1200 рублей);
Пистолет;
Канистра (как емкость);
Форсунка;
Шланги;
Манометр;
Штуцер.

Все вместе обойдется максимум 1600-1800 рублей при стоимости одно мытья автомобиля в 300-400 рублей.

Первое, что нужно сделать, это взять трубку с длиной в 60-65 см (вообще длина трубки может быть разной и зависит от размеров пластиковой канистры, длина трубки должна быть на 2-3 см меньше, чем высота канистры от отверстия до дна) и наполнить леской, которая будет играть роль пенообразующей таблетки. Концы прикрываются заглушками с отверстиями с нанесенной резьбой. На одно из отверстий монтируется переходное звено Т-образной формы, на оставшееся отверстие монтируется штуцер. К Т-видному переходнику подключаются две шланги, одно из отверстий должно иметь кран для контроля потока воды, второе нужно для подключения манометра. Следует помнить, что канистра должна быть изготовлена из плотного пластика, который выдержит давление в 5-6 атмосфер, иначе все труды пойдут насмарку.

Многие пытаются найти на вторичном рынке компрессор, однако для целей мойки автомобиля вполне достаточно дешевого автомобильного компрессора с манометром, цена на который 1200-1300 рублей, а давление, создаваемой даже самой дешевой моделью составляет диапазон от 2 до 7 атмосфер, что и нужно для создания пеногенератора.

Изготовление пеногена

Наименее трудоемкий метод изготовления пеногена заключается в использовании обычного садового опрыскивателя. Это приспособление берется за основу, после чего дополняется некоторыми элементами. Ранее было упомянуто, что опрыскиватель очень похож на оборудование для мойки авто, поэтому именно он идеально подходит для создания пеногенератора.

Самую простую конструкцию пеногена можно легко выполнить в домашних условиях. Мастеру придется позаботиться о наличии:

Опрыскивателя любого объема;
Двух сгонов (одна вторая дюйма);
Гаек для сгонов;
Воздушного штуцера;
Клапана;
Пенообразующей таблетки;
Переходника для таблетки;
Металлической трубки.

Пеногенератор своими руками для мойки авто из опрыскивателя выполняется по следующей схеме:

С основы удаляется клапан сбрасывания давления, а также штуцер для прикрепления шланга;
В получившиеся выемки вставляются сгоны;
Сгоны с обеих сторон фиксируются гайками с применением уплотняющих прокладок;
На любой из двух сгонов устанавливается трубка. Ее нужно устроить таким образом, дабы она не касалась донышка баллона. На этот же сгон ставится обратный клапан и штуцер;
На второй сгон устанавливается переходник, через него накручивается таблетка;
Ручной насос заглушается, так как он не нужен. В готовом пеногенераторе он будет исполнять роль крышки бака;
К выходному штуцеру пенообразователя подсоединяется шланг;
На свободный конец шланга надевается пистолет-распылитель.

Оборудование полностью готово. Следует упомянуть, что изготавливая пеногенератор для автомойки своими руками, чертежи не обязательно делать самостоятельно – можно найти их в специальной литературе, или поискать в Сети.

Эксплуатировать собственноручно изготовленный пеноген немного сложнее, нежели заводской вариант, но не настолько тяжело, чтобы отказаться от такого оборудования.

Для того чтобы вымыть автомобиль при помощи самостоятельно сделанного пеногена следует:

Наполнить две третьих части баллона моющим составом;
Присоединить компрессор и начать закачку воздуха в емкость (важно контролировать давление, чтобы оно не превышало стандарт);
После того, как откроется клапан распылителя, воздушные массы направят смесь и пропустят ее сквозь таблетку. Из пистолета выйдет качественная пена.. Основным минусом самостоятельно изготовленного пеногена является необходимость постоянной подкачки давления, так как специальный регулятор в данном оборудовании не предусмотрен

Кроме того, у мастера не будет возможности регулировать силу выходящей струи

Основным минусом самостоятельно изготовленного пеногена является необходимость постоянной подкачки давления, так как специальный регулятор в данном оборудовании не предусмотрен. Кроме того, у мастера не будет возможности регулировать силу выходящей струи.

Существует еще один способ создать пеногенератор для мойки керхер своими руками. Он применяется не так часто, как предыдущий, однако не теряет популярность среди автомобилистов. Технология выполнения довольно проста:

Необходимо обзавестись канистрой, объем которой превосходит 20 л;
К входному соску (из латуни) от автопокрышки следует подсоединить компрессор с машины;
Далее нужно подсоединить шланг (длина – 6 м, диаметр – 1,6 см) к заранее подготовленному пистолету;
Скрепить элементы можно посредством резиновых лоскутов, хомутов и гаек.

Видео-руководство:

Самая удобная мойка высокого давления для автомобиля

Удобство использования — еще один момент, который требует внимания. К сожалению, многие «огрехи» производителей становятся понятными только после покупки. Чтобы не разочароваться, выбирайте модель с такими особенностями.

1. Длинный шланг. Чем длиннее, тем лучше. Если в комплектации предлагается шланг длиной до 6 метров, значит, производитель вовсе не заботится об удобстве покупателя. Кроме того, по наблюдениям экспертов, модели с такими короткими шлангами обычно не соответствуют заявленным техническим характеристикам. Длина шланга 8 метров — необходимый минимум. 10-12 метров — еще лучше. Со временем шланг изнашивается, и его приходится менять.

2. Место для хранения шланга. Как производитель продумал этот вопрос? Идеально, если предусмотрено барабанное хранение, но такой вариант обычно характерен для профессиональных моделей. В бытовых может предлагаться специальный внешний держатель, что тоже неплохо. Плохо, когда никакого места для шланга не предусмотрено. В этом случае стоит задуматься о качестве мойки или принять такую конфигурацию как «данность»: при уменьшении габаритов сохранить все удобные опции невозможно.

3. Указание глубины забора воды. Бытовые модели обычно подключают к центральному водопроводу. Но если такой возможности нет, при выборе нужно убедиться, что производителем просчитана глубина забора воды из емкости. Отсутствие этого параметра в спецификации говорит о том, что, скорее всего, пользователю придется применять принцип «сообщающихся сосудов», то есть бак с водой должен находиться выше мойки. Возможно ли будет вообще соорудить такую конструкцию? Ведь если нет, использовать агрегат не получится.

4. Наличие насадок. Мойка высокого давления — это устройство, для которого много насадок не нужно. Поэтому, если производитель предложил целый набор для различных нужд, это просто маркетинговый ход. Вполне достаточно основной насадки и грязевой фрезы. Последняя помогает быстрее справиться с серьезными загрязнениями на кузове автомобиля.

pixabay.com &nbsp/&nbsp

5. Встроенный бак для моющего средства. Конструкция мойки такова, что моющее средство ни в коем случае нельзя заливать в емкость для забора воды. Это может запросто вывести технику из строя. Поэтому моющее средство нужно заливать в специальный резервуар. Удобно, когда он предусмотрен в корпусе устройства. Ведь если его нет, придется подключать забор из дополнительного «ведерка».

6. Система охлаждения двигателя. Она может быть реализована по-разному. Модели высшего ценового сегмента используют водяное охлаждение, среднего и бюджетного — воздушное. В последнем случае агрегат перегревается быстрее и его чаще приходится отключать. Но в любом случае система охлаждения двигателя должна быть. Иначе время его безопасной работы не будет превышать нескольких минут.