Когда можно и нельзя использовать противотуманные фары по пдд?

Пошаговый процесс регулировки противотуманных фар

Можно приступать к их регулировке. Проведение этих работ можно условно поделить на два этапа – это предварительная подготовка и сама настройка работы светового потока. Ниже о них расскажем подробнее.

Подготовительные работы

1. Убедитесь в том, что вновь установленное оборудование работает исправно, включается независимо от работы ближнего света фар и в тандеме с габаритными огнями.
2. Если у вас есть сомнения в правильности подключения, то наша схема поможет вам окончательно определиться с этим. Подобная схема достаточно примитивна и в ней сможет разобраться даже тот автолюбитель, который ранее не имел дела с электрическими приборами.

Так выглядит схема подключения.

Всё готово для регулировки.

Как правило, выполнение таких работ занимает не более 15-ти минут, важно правильно соблюдать порядок их выполнения

Настройка ПТФ

Процесс регулировки также будет не сложным и выглядит следующим образом:

Регулировку ПТФ следует проводить при наличии веса на водительском сиденье, весом не менее 75 кг

Это правила, которые описывают нормы ГОСТ, поэтому во время регулировки, на место водителя необходимо посадить помощника.
Далее, первым делом производим регулировку световых пучков, обратите внимание на то, что они должны быть идентичными с тем, что установлено на автомобиле – 57,7 см. Регулировку каждой фары производим в отдельности индивидуально, закрывая куском картона второй источник света.
Так выглядит примерная схема регулировки ПТФ.

Наглядная схема регулировки ПТФ на ВАЗ-2114

Местоположение такого болта обозначено стрелкой.

Ещё одна схема для наглядности

Популярные модели

Видео-тесты LED ламп.

Какой штраф или лишение прав?

Какое наказание последует, если в противотуманную фару, не имеющую маркировку MD, вставить светодиодную LED-лампу?

Смешивать теплое с зеленым нельзя. Установка в противотуманки ламп, для них не предназначенных, запрещена, так как получить работу фары именно в противотуманном режиме (см. ниже) невозможно.

Наказание за незаконную установку светодиодов в ПТФ предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП – лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до года с конфискацией LED-ламп.

Никакого запрета эксплуатации со снятием номеров не предусмотрено. Данная мера обеспечения давно отменена.

Почему столь жесткое наказание?

Наши граждане в подавляющем большинстве своем узнают то, о чем они думают, из телевизора. И существует устоявшееся мнение, что самое тяжкое правонарушение – это управление автомобилем в состоянии опьянения. На самом деле самое тяжкое правонарушение связано как раз с ослеплением.

Судите сами!

• Уровень алкоголя в крови водителя до 0,8 г/л фактически никак не сказывается на количестве ДТП.
• При уровне алкоголя свыше 0,8 г/л наблюдается резкий рост ДТП. Связано это с тем, что у пьяного водителя возрастает время реакции.

В итоге имеем: там, где трезвому водителю достаточно одной секунды, чтобы среагировать на опасность, принять решение и меры, чтобы ее избежать, пьяному водителю необходимо 2, 3 и даже больше секунд.

У среднестатистического водителя время восстановления зрения после ослепления – не менее 3 секунд. Полная адаптация зрения к темноте занимает не менее 8 секунд. У 10% водителей на полную адаптацию после ослепления требуется от 60 до 120 секунд. Сравните сами время реакции пьяного водителя со временем адаптации. Вывод очевиден. Если в противотуманную фару Вы вставили источник света, для нее не предназначенный, то можете считать, что Вам навстречу едет толпа пьяных водителей.

Если водитель изначально не понимает, какую угрозу несет в себе использование LED ламп в противотуманных фарах под обычные лампы накаливания и почему ставить их в 2021 году нельзя, то пусть походит пешком и подумает с полгодика, возможно, до него дойдет, что закон на эти полгода уберег его от реальных больших неприятностей с его здоровьем и имуществом.

Лучшие светодиодные противотуманные фары

OSRAM LEDFOG103

Светодиодная противотуманная оптика. Имеется функция дневных ходовых огней. Помимо функциональности, это отличный вариант для тюнинга автомобиля. Имеется несколько вариантов оформления линзы. Еще одна особенность модели — двойной функционал (сочетание дневных ходовых огней с ЛЕД-противотуманными фарами). Лучшая видимость обеспечивается за счет повышенной цветовой температуры в сравнении с привычной оптикой.

Цветовая температура фар достигает 6 тыс. К. Конфигурация необычная, напоминающая глаз хищной птицы. Благодаря двойному функционалу видимость и поле обзора существенно увеличиваются. Если сравнивать с галогенной оптикой, срок службы изделий больше в 5 раз, а энергоэффективность выше.

Преимущества:

• оригинальный дизайн, так называемый «орлиный глаз»;
• хорошие эксплуатационные качества;
• многозадачность (противотуманки + ДХВ);
• наличие в противотуманных фарах проекционной линзы;
• различные цветовые варианты окантовки линз для индивидуализации и стильного внешнего вида;
• универсальность. Изделия подходят для автомобилей всех марок;
• гарантия 3 года.

Минусов не найдено.

VALEO 047414

Особенность противотуманной оптики от VALEO — стильный фирменный дизайн и свет с температурой 4,8 тыс. К, что соответствует кристально-белому свету. В наборе, помимо двух противотуманок, имеется 2 переходника (полярность обратная).

Плюсы модели:

• красивый дизайн;
• большая мощность света;
• оптимальная цветовая температура, соответствующая кристально-белому свечению;
• простой универсальный монтаж;
• фирменный линзованный модуль;
• небольшая масса конструкции;
• продолжительный рабочий ресурс — свыше 5 тыс. ч;
• стойкость к вибрации;
• высокий уровень герметичности;
• энергоэффективность. Потребление электричества в разы меньше, чем в штатных галогенных лампах.

При использовании оптических приборов от VALEO существенно улучшается видимость на дороге, а, значит, повышается безопасность езды.

Единственный недостаток: неполная совместимость с ФФ2 Дорестайл.

MTF Light 12В, 22Вт, ЕСЕ R19, универсальные, комплект

Противотуманки MTF Light предназначены для монтажа в штатные места отдельных авто. Яркость каждой фары — 1 тыс. Люмен. Это максимально допустимый показатель для дорог общего пользования, в соответствии с регламентом ЕСЕ. ПТФ оснащены мощными светодиодами от Osram. Это гарантирует увеличение срока службы и дает возможность непрерывно пользоваться фарами. Рабочий ресурс изделия превышает 5 тыс. часов. Цветовая температура составляет 5,5 тыс. К, что соответствует белому цвету.

Достоинства:

• существенное улучшение видимости;
• белое свечение;
• длительный рабочий ресурс;
• герметичность;
• устойчивость вибрации;
• уровень энергопотребления в несколько раз ниже, чем в галогенных лампах.

OPTIMA LED FOG LIGHT-020

Высокотехнологичная автомобильная оптика сочетает в себе несколько функций:

• дневные ходовые огни;
• ПТФ;
• Подсветка поворотов.

При изготовлении использованы такие виды материалов:

• корпус выполнен из качественного алюминиевого сплава, обеспечивающего эффективное охлаждение светодиодов;
• линза изготовлена из высококачественного полимера, ударопрочного и водонепроницаемого.

Применяемые материалы обеспечивают высокий уровень защищенности изделия от воды, пыли и загрязнений.

Особенности переключения функций следующие. Включение ДХО автоматическое после запуска мотора. Выключаются ДХО после того, как включен ближний свет. Запуск ПТФ осуществляется с помощью штатной кнопки из автомобильного салона (при этом происходит автоматизированное отключение ДХО). Функция ПТФ приоритетная.

Преимущества:

• яркий свет;
• многофункциональность;
• качественная сборка.

Что это?

Какие первые вопросы вам приходят в голову? Думаю, что это такое и зачем нужно? Многие автопроизводители мыслят так же, поскольку на тех же ВАЗ 2110, 2114 или 2115 противотуманки с завода не встречаются.

Несколько иначе обстоят дела с автомобилями Ниссан, Киа Рио, Тойота Королла или Камри, Форд Фокус, Шевроле Круз, Рено Дастер и так далее. Практически все новые машины комплектуются противотуманками. То есть вы редко встретите Хендай, Хонда, Опель Астра, Шкода Октавия, Фольксваген, Ауди, Мазда, Митсубиси Аутлендер или другие достаточно дорогие машины, на которых ПТФ отсутствуют.

Да, есть некоторые зарубежные авто типа Дэу Нексия, Рено Логан, Шевроле Лачетти, Лада Приора (упс, и наш сюда затесался), Шевроле Нива, где отсутствие противотуманок в порядке вещей.

Так почему у одних они есть, а на других нет? Все просто. Согласно ПДД, противотуманные фары (ПТФ) не являются обязательным компонентом светового оснащения машины. Но одни компании их ставят на все свои модели, вне зависимости от ценового сегмента, другие устанавливают штатные ПТФ выборочно, а третьи вовсе не заморачиваются по этому поводу.

Но я считаю, что ПТФ должны быть нормой и правилом для всех автокомпаний. Почему, спросите вы? Объясняю. Только с ними можно чувствовать себя уверенно и в безопасности, когда на улице дождь, сильный туман. Обычные фары вам не помогут никак. Никакой обычный светодиод, вкрученный в цоколь, ксенон или другая оптика, которую легко поставить как основной свет, не пробирается своими лучами сквозь туман. Функции ближнего света на это тоже не распространяются.

Важный аспект ПТФ в том, что он не только освещает дорогу во время тумана, позволяя определить наличие других авто, препятствий или людей впереди. Также они лучше заметны со стороны встречных машин

Особенно это важно, когда на дороге густой туман, а движение осуществляется по достаточно узкой дороге с двумя полосами

Примечательно, что некоторые ставят ПТФ даже в задние фары. Это тоже правильно, поскольку так шансов получить удар в задний бампер куда меньше.

Немного физики

Интересно, из-за чего обычная оптика не справляется с туманом, а ПТФ да. Все дело в законах физики. Туман — это смесь из мелких капель воды, которые находятся в воздухе, они парят. Свет, падающий на капли, отражается от них. Это вы можете наглядно увидеть, если в тумане включите дальний. Перед вами вырастает белая стена, потому ехать дальше невозможно.

У ПТФ другой принцип работы. Они находятся внизу, обычно свет встраивают в бампер. Световой поток направлен вниз и горизонтально. Это позволяет освещать само дорожного полотно.

Также противотуманки имеют иной спектр свечения. Особенно полезный желтый светофильтр. У низкого расположения ПТФ есть еще одна хитрость. Дело в том, что туман не опускается на саму дорогу, а несколько возвышается над ней. Наглядные видео это вам докажут.

Виды

Бывают линзованные, круглые, встраиваемые, устанавливаемые в бампер и всевозможные другие подвиды противотуманок. Цена на них разная, как и способы подключения. Какие выбрать вам, я однозначно ответить не могу. Это во многом зависит от автомобиля, ваших потребностей и финансовых возможностей.

Можно выделить три типа, в зависимости от используемых типов ламп.

Светодиодные. Они самые популярные и экономичные. Такие лампы практически не потребляют энергию, потому не нагружают генератор вашего автомобиля. Высокие показатели мощности с одновременной экономичностью и долговечностью делают светодиоды самым дорогим видом противотуманок. Но такие затраты себя полностью оправдывают. Светодиодные ПТФ представлены в широком ассортименте. Вы легко купите 4 фары для установки впереди и сзади авто. Есть разные цвета излучения и яркость потоков света

Важное преимущество в том, что светодиоды не нагревают фары.
Ксеноновые. Ксенон чаще всего используется на дорогих автомобилях

Спектр их свечения приближен к солнечному свету, из-за чего он отлично проходит сквозь туман и обеспечивает эффективную подсветку дорожного полотна. Также такой свет не нагружает зрение водителей, не слепит встречные машины при правильной установке. У них отменное КПД, большой ресурс и небольшое потребление энергии.
Галогеновые. Их технические характеристики уступают основным конкурентам. Но они все равно популярные из-за низкой стоимости. Работают неплохо, однако при возможности купите галогенки или же светодиодные устройства. Галогеновая лампа служит не так долго и имеет скорее больше минусов, чем плюсов.

Как выбрать комплект противотуманок?

Выбирая ПТФ для своего автомобиля, владельцу необходимо обратить внимание на следующее:

• Прочность корпуса и стекла или линзы. Противотуманки крепятся на бампер или даже подвешиваются снизу. Поэтому велика вероятность, что камешек или кусок твёрдой грязи отскочит и ударит по ПТФ. Необходимо устанавливать не пластик, а твёрдое стекло.
• Ремонтопригодность. Часто ПТФ продаются в готовом неразборном корпусе. Такой тип удобнее и быстрее устанавливать – но если случилась поломка, починить такую фару практически невозможно.
• Обтекаемость корпуса. Да, при использовании ПТФ машина движется исключительно медленно: эти фары в принципе не предназначены для того, чтобы светить дальше, чем на 10 м. Но во время обычной езды с нормальной скоростью плохо подобранный корпус будет оказывать сопротивление и шуметь в набегающем воздушном потоке.
• Регулируемость. Если планируется использовать ксенон, то без этого ПТФ вообще нельзя использовать. Но даже для галогенок или светодиодов возможность поправить световой поток будет не лишней.

Руководство по установке и замене светодиодных ламп

Противотуманные фары должны формировать широкое пятно света в горизонтальной плоскости перед автомобилем, чтобы осветить всю ширину дороги, включая обочину. Этот нюанс необходимо учесть при установке противотуманных светодиодных фар: их монтируют в соответствии с разработанными нормами ближе к поверхности дороги.

Место установки противотуманных ламп в современных моделях автомобилей определено производителем. В большинстве случаев оно находится на нижней части бампера машины. В комплектации ниже класса Люкс противотуманки отсутствуют, и на их месте стоят заглушки.  Достаточно самостоятельно приобрести и установить выбранную модель противотуманной фары с LED лампой. Противотуманные фары самостоятельно подключают по наиболее популярной схеме – через реле.

Процесс установки противотуманных фар в автомобиль состоит из трех этапов.

Этап 1. Подготовка к установке фары

У иномарок в заднем бампере производителем оставлена ниша для установки дополнительной оптики. Будет не лишним подобрать противотуманку по ее форме и размеру, добавив к списку покупок:

• качественные кронштейны для крепления;
• соединительные клеммы для проводов;
• сами электрические провода;
• спиральное реле с четырьмя контактами;
• кнопку для включения противотуманных фар.

В случае установки противотуманные фары в нештатные места лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту. Эффективное использование возможно только при правильном монтаже и эксплуатации по прямому предназначению.

Этап 2. Формирование ниши для противотуманки

В начале специалист отключает минусовую клемму аккумулятора. Затем аккуратно, без рывков, снимают бампер и вырезают отверстия под размер противотуманных фар. Примеряют, совпадает ли образовавшаяся ниша с корпусом фары и подгоняют контуры отверстия в случае необходимости. От того, насколько точно будут подобраны размеры, зависит дальнейший срок и эффективность работы противотуманки: если исключить даже малейшую щель, то внутрь ПТФ не проникнет ни пыль, ни влага.

Этап 3. Подключение проводов

После установки обеих противотуманок на предусмотренные места и произведенной регулировки угла наклона светового потока, можно приступить к подключению разъемов проводов питания. На данном этапе занимаются протяжкой проводов от светильника к предохранителю и реле с выводом питания к кнопке или ручке переключения.

Этап 4. Подключение реле и предохранителя

Обязательной работой при установке дополнительной световой оптики является подключение к электропроводке предохранителя и реле. Их монтируют во избежание короткого замыкания, которое в большинстве случаев является основной причиной поломок и требует длительного и дорогостоящего ремонта автомобиля.

Этап 5. Монтаж кнопки включения

На завершающем этапе подключают кнопку или делают замену ручки переключения света фар. Производят проверку системы с помощью диагностического прибора, который при включении фар должен перейти в режим «Активно». В случае, когда параметр не переключается со значения «Неактивно»,  необходимо найти и устранить неисправность в системе подключения противотуманных фар.

ДХО, туманки, дополнительный свет

Если нельзя законно улучшить свет качеством, то может можно количеством – установив дополнительные фары? Можно, однако тут есть свои нюансы. ГОСТ разрешает иметь в автомобиле 2 фары ближнего света, 2 или 4 фары дальнего света, 2 противотуманные фары и ДХО. Если у вас с завода не полный комплект, то недостающее можно установить самостоятельно. Есть формальные требования – противотуманки не должны стоять выше фар ближнего света, фары дальнего света не должны стоять шире фар ближнего света и так далее. Самое главное требование – все, что светит вперед, должно это делать белым, либо, в качестве исключения, желтым светом.

Если автомобиль сертифицирован для использования дополнительных световых приборов (читай, они используются в более дорогих комплектациях), то перерегистрировать такую переделку не нужно. То есть если вы установили штатные противотуманные фары или штатное ДХО, то никто не придерется. Иное дело если оборудование нештатное. Если оно соответствует ГОСТу, то его установка разрешена, но требует регистрации в ГАИ, потому что с точки зрения закона в конструкцию автомобиля были внесены важные изменения. Довольные водители, купившие ленты светодиодов и приклеившие их к себе на бампер в качестве ДХО, не знают, что это нужно еще зарегистрировать.

Кстати

Владельцы внедорожников обычно переживают по поводу так называемых люстр на крыше. Законна ли их установка? Сами по себе люстры никто не запрещает, а если у модели данная вещь сертифицирована, то переоборудование можно даже не регистрировать. Другое дело – что за световое оборудование там стоит. Обычно считается, что полностью соотвествует закону люстра только с двумя фарами дальнего света.

Зарегистрировать установку разрешенного, но нештатного светового оборудования не очень сложно, но очень муторно. Вот список документов: заявление на внесение изменений в конструкцию, сертификат соответствия для оборудования, схема установки, электрическая схема подключения к бортовой сети автомобиля, выписка из ГОСТа, описание ДХО, заключение о возможности внесения изменений в конструкцию автомобиля. Последний пункт самый интересный, потому что получать его нужно в специализированных организациях, в основном это НАМИ. Приятно, что «пустякам» типа ДХО или туманок они делают заключение дистанционно, то есть не нужно гнать автомобиль в Москву. Неприятно, что сие заключение стоит денег – в прошлом году около 3500 рублей. Получив заключение, нужно пройти техосмотр и если на станции не придерутся к качеству установки и выдадут талон, то можно еще раз идти в ГИБДД и получать свидетельство на внесение изменений в конструкцию автомобиля. Потом, по желанию, можно сделать отметку в ПТС.

Можно ли ставить ксенон или светодиодные лампы в противотуманки?

Можно, если конструкция блока ПТФ предусматривает их и нельзя, если нет. Здесь всё просто и работает ровно также, как и с фарами ближнего/дальнего света, потому что требования Перечня неисправностей указывают не на фары в принципе, а на внешние световые приборы, к коим и относятся противотуманки.

Вы можете подробно ознакомиться с соответствующими статьями о светодиодных лампах в фарах или о ксеноне, а также что за это может грозить в 2022 году. Кроме того, у нас есть специальные материалы о светодиодных лампочках и ксеноне конкретно в ПТФ.

То есть, если ваши противотуманные фары предусматривают только галогеновый источник света, то вы не имеете права установить в них LED или ксеноновый источник света в виде ламп.

Идеи тюнинга фар и их реализация

Как можно улучшить противотуманную оптику:

1. Установить вместо обычных галогенных лампочек ксеноновые. Но перед этим надо обязательно удостовериться в том, что оптика поддерживает использование газоразрядных лампочек.
2. Также можно установить диодную ленту в фонари, это позволит придать оптике более оригинальный вид. Светодиодная лента должна быть подключена к основной цепи питания, при этом ее надо аккуратно наклеить на внутреннюю поверхность фары. При выполнении этой задачи внутреннюю плоскость фары лучше не трогать, чтобы не оставить на ней отпечатки пальцев — это впоследствии может ухудшить качество освещения.
3. Можно сразу приобрести тюнингованные противотуманные фонари в виде ангельских глазок. Такой вариант тюнинга является наиболее дорогие, но также самым эффективным.
4. Для обеспечения лучшей защиты на туманки можно установить дополнительный слой из оргстекла.
5. Один из самых простых вариантов — поставить накладки на оптику. Купить их можно практически в любом магазине, при необходимости можно соорудить самостоятельно.
6. Еще один вариант тюнинга — затонировать оптику. Для тонировки можно использовать пленку черного, голубого или желтого цветов, причем первым вариант является менее предпочтительным. Черная тонировка может ухудшить эффективность освещения, поэтому при ее использовании нужно быть аккуратным. При тонировке оптики, возможно, придется дополнительно ставить более мощные лампочки.

ТОП 5 Галогенных ПТФ

WESEM универсальная

Имеет простую универсальную конструкцию, что делает её подходящей для большинства современных иностранных и отечественных автомобилей. В частности, ставится на Лада Веста. Наличие мембраны и резиновых прокладок препятствует образованию конденсата, что не способствует перегреву стеклянной линзы.

Средняя цена – 800 руб.

фара противотуманная WESEM универсальная

Достоинства:

• легко заменить лампочку;
• герметичный корпус;
• мощность и экономичность;
• линза выполнена из прочного стекла.

Недостатки:

лампа не входит в комплект.

АVS на 55 Вт, квадратные

Относятся к категории универсальных моделей. Корпус выполнен из металла. Номинальное напряжение – 12 вольт. Встроен цоколь Н3. Компания АВС – лидирующий игрок на рынке световой автомобильной техники. Производства компании расположен в России и в Китае. Ассортимент продукции насчитывает более 2000 экземпляров.

Средняя стоимость – 460 руб.

фара противотуманная АВС на 55 Вт, квадратные

Достоинства:

• универсальность;
• весь необходимый крепеж в комплекте.

Недостатки:

• слабый свет;
• бюджетная категория;
• подверженность коррозии.

Модуль Hella 90мм

Отлично подходит для различных вариантов тюнинга света на автомобиле. Представляет собой встраиваемый модуль с прозрачным стеклом и цоколем Н7. Превосходит все штатные ПТФ, отлично светит и имеет превосходное светораспределение. Корпус из магниевого сплава и противоударное стекло в сочетании и демократичной ценой делают данную модель непререкаемым лидером рейтингов уже несколько лет.

Средняя цена – 2 700 руб.

фара противотуманная Модуль Hella 90мм

Достоинства:

• высокое качество изготовления;
• точность светораспределения;
• ударопрочность.

Недостатки:

требуется дополнительная индивидуальная подгонка под бампер.

NEW GALAXY МТ 86, квадратные

Изделие китайского производства. Корпус пластиковый чёрный. Размер 155х65 мм, класс защиты 54IP. Используемый тип цоколя – Н3. Отличается высоким качеством материалов. Товары данного бренда продаются в России с 2004 года, они хорошо сбалансированы по показателю цена – качество.

Средняя стоимость – 560 руб.

фара противотуманная NEW GALAXY МТ 86, квадратные

Достоинства:

• герметичный корпус;
• ярко светят;
• ударопрочные стекла;
• оптимальный вариант по соотношению цена качество.

Недостатки:

в комплекте отсутствуют провода.

Valeo 43653

Классические бюджетные ПТФ от известного французского бренда. Широко используется в марках автомобильных концернов из Франции. Комплектуются лампами 55В ОСРАМ или Филипс, оснащены цоколем Н11. Обладают чётким световым пятном и хорошей границей света.

Средняя цена – 2 500 руб.

фара противотуманная Valeo 43653

Достоинства:

• качественный пластиковый корпус;
• освещает обочину;
• стеклянный отражатель.

Недостатки:

слабая герметичность.

Как правильно установить противотуманные фары?

Почти к каждому элементу автомобиля существует определённый регламент, или технический стандарт, который просто необходимо безоговорочно соблюдать. В случае с «противотуманками», осветительные приборы такого типа устанавливаются в соответствии с предъявляемыми к ним требованиями. Технические требования, прописанные в правилах дорожного движения, ссылаются на государственный стандарт под номером 8769-75.

Для ясности картины стоит рассмотреть каждое из них подробнее:

• Ограничение по количеству. Количество строго ограничено, если быть точным их должно быть не более двух.
• Место расположения. «Противотуманки» должны располагаться не далее сорока сантиметров от боковой кромки автомобиля и не ниже двадцати пяти сантиметров от дорожного полотна.
• При этом фактически световые отверстия противотуманных фар должны находиться ниже по уровню, чем фары ближнего света.
• Углы видимости «противотуманок» не должны перекрываться элементами автомобиля, в частности вертикали, этот угол должен составлять около десяти градусов, а по горизонтали от десяти до сорока пяти градусов.
• Включение таких световых приборов должно осуществляться с габаритами или ближним светом.

Примечательно, что большинство современных автомобилей либо уже оснащены данной опцией, либо производитель позаботился о месте установки заранее а, следовательно, высчитывать вышеуказанные параметры большинству автолюбителей не придётся.

PIAA LP530

Знаменитый японский бренд производит противотуманки с популярным диаметром в 9 см. источником света этих светодиодных устройств выступают новаторские кристаллы повышенной эффективности.

Излучение направлено прямо на светоотражатель, благодаря чему повышается фокусировка луча. Линзы делают из поликарбоната, а корпус – из алюминия. Световое пятно имеет угол захвата в 70 градусов.

• отличные показатели энергоэффективности;
• превосходная фокусировка луча;
• повышенная сопротивляемость механическим повреждениям и другим воздействиям. Недостатки сводятся к высокой цене, а также невозможности заменить сгоревшие кристаллы.

Инструменты и материалы

Перед приобретением ПТФ, автолюбитель должен определиться с местом их установки. На некоторых автомобилях есть специальные заглушки в бампер под противотуманки. В этом случае размер и форма фар должна подбираться согласно размерам отверстий. Если ПТФ будут монтироваться на уровне штатной оптики или на крыше, то форма и размеры не имеют значения

Важно, чтобы в комплекте были надежные крепления

При выборе ПТФ следует определиться с типом ламп. Ксенон можно устанавливать лишь в специально предназначенные фары.

При выборе следует обратить внимание на следующие факторы:

• материал изготовления – стойкий термопластик,
• корпус должен быть разборным и герметичным,
• форму лучше выбирать аэродинамическую, что снижает шумность при движении.

При использовании в качестве стекла поликарбоната, стекло лучше покрыть защитной пленкой, тогда они будут долго оставаться прозрачными.

Для самостоятельной установки нужно приобрести не только фары, но и приготовить другие материалы:

• провода,
• клеммы для соединения электропроводов,
• выключатель ПТФ в виде кнопки или ручки,
• предохранитель номиналом на 20-30 А,
• 4-х контактное реле.

Кроме того, для выполнения работ понадобится стандартный набор инструментов. Чтобы защитить бортовую сеть, подключение делается через реле (автор видео PRO.Garage).