Как работать в такси на своей машине без лицензии?

    8
    0

    Работу рентабельной не назовешь

    Автомобилист добавил, что в столице за 9—14 часов можно заработать 3000—6000 рублей. Из которых половина уходит на машину. Плюс, оплата штрафов, так как часто надо забирать пассажиров, где стоянка запрещена. Максимальный заработок — до 13—15 000 за 16—18 часовую смену, но половина всё равно на машину уходит, — посетовал москвич.

    Сергей добавил, что сегодня большинство таксистов арендует машину — цена около 1 500 руб. в сутки. Если за 12 часов заработаешь 5 000, то 1500—2000 тратишь на бензин. 1500 — отдаёшь за аренду. На руках остаётся максимум 2000 рублей.

    Фото: inhimkicity

    Но это в Москве. А если брать небольшие города, к «московскому» заработку приблизишься лишь в праздники. Кировский автомобилист Александр отметил, что зарабатывал немного — до 2000 за день с учётом бензина и обслуживания. «А сейчас даже не знаю, сколько можно заработать. В рекламе обещают до 90 000 В месяц, я посчитал, это нужно постоянно ехать. Причём не ждать заказа, а сразу получать поездку в центр города за 50 рублей. 5 минут — получаешь заказ, 5 минут — подъезжаешь, 5 минут — ждёшь, когда выйдут. 15 минут едешь по пробкам и светофорам, и получается за полчаса 50 рублей. 100 рублей в час, за 8 часов смены — 800. Минус бензин и обслуживание, минус за получение заказов.

    О работе на своем авто

    Почти каждый желающий может устроиться в службу такси на собственном транспорте, но для этого необходимо узнать о нескольких важных тонкостях, которые могут повлиять на уровень дохода.

    Критерии для водителей

    Чтобы вступить в ряды водителей Яндекс Такси, вы должны удовлетворять определенным требованиям:

    • возраст старше 21 года;
    • наличие гражданства РФ или стран СНГ;
    • знание официального языка;
    • водительский стаж в категории В не менее трех лет;

    Отметим, что лицензия потребуется в Москве при работе на собственном автомобиле в качестве самозанятого водителя.

    Требования к машине

    К транспортным средствам, принимаемым на службу в Яндекс Такси, предъявляются не менее жесткие требования.

    К основным критериям отбора относятся следующие параметры:

    • возраст авто не больше 10-12 лет (точный параметр зависит от выбранного тарифа и модели автомобиля);
    • наличие страховки ОСАГО;
    • хорошее техническое состояние ТС;
    • чистый салон;
    • кузов без механических повреждений;
    • отсутствие на кузове рекламных надписей или наклеек.

    Выполнение заказов на своем авто подразумевает, что собственник самостоятельно поддерживает автомобиль в исправном техническом состоянии и содержит салон в чистоте. В противном случае он может быть отстранен до исправления несоответствий после фотоконтроля.

    Можно нанести на авто брендирование, в этом случае вы будете иметь приоритет и получите больше заказов. Пример ниже:

    Узнать полный перечень требований к транспортным средствам и список подходящих марок и моделей с указанием годов выпуска вы можете в нашей статье — Какие машины берут в Яндекс Такси.

    Требования Яндекс к водителям и автомобилям

    Чтобы устроиться на работу в Яндекс такси водителем, важно подходить под требования. Основные требования такие:

    Основные требования такие:

    • возрастные ограничения – работать таксистом в компании можно только с 23 лет;
    • водительский стаж не должен быть меньше чем 3 года;
    • человек обязательно обязан быть гражданином Российской Федерации;
    • у него должна быть постоянная регистрация в одном из регионов России;
    • водитель обязан знать русский язык, а также город, в котором он собирается работать;
    • таксист должен полностью быть в курсе стандартов обслуживания на сервисе;
    • у него ни в коем случае не должно быть судимости, а также блокировки в других фирмах такси;
    • лучше, чтобы человек был стрессоустойчив, вежлив с пассажирами, доброжелателен и умел не допускать конфликтов;

    Кроме того, не только водитель должен соответствовать заявленным требованиям, но и автомобиль, на котором он работает.

    Основные требования к машинам такие:

    • автомобиль обязательно с левым рулем;
    • номера — российские;
    • наличие страхования ОСАГО;
    • отсутствие наклеек и изображений на машине;
    • для эконом-тарифа и комфорт-тарифа авто не должно быть старше 5 лет;
    • для тарифов «Бизнес» и «Премиум» возраст машины тоже должен быть не больше 5-ти лет.

    К тому же, существует перечень автомобилей для работы в Яндекс такси:

    • Ауди А3 И А4;
    • БМВ 1,3,4 серий;
    • Черри;
    • Шевроле;
    • Ситроен;
    • Датсан;
    • Фиат;
    • Форд;
    • Хонда;
    • Хендай;
    • Инфинити;
    • КИА;
    • Лексус;
    • Мазда;
    • Мерседес;
    • Мини-купер;
    • Митсубиси;
    • Ниссан;
    • Опель;
    • Пежо;
    • Рено;
    • Санйонг;
    • Тойота;
    • Фольцваген;
    • Вольво.

    О чем еще следует знать?

    Каждый потенциальный водитель должен быть готов к тому, что его транспортное средство будет проверено специалистами из Яндекс Такси. Традиционно эта процедура происходит поэтапно и включает следующий перечень действий:

    1. Автомобиль осматривают. Это может быть сделано очно или заочно на основе сделанных фотоснимков. В 95% случаев проводится именно фотоконтроль, поэтому ехать никуда не нужен. Перед контролем помойте машину и устраните визуальные дефекты по кузову и салону. Если автомобиль сильно потрепан, его вряд ли примут и позволят работать в такси на своем авто.
    2. В офисе Яндекс или в партнерских компаниях иногда показывают обучающее видео, в котором подробно рассказывается, как пользоваться приложением, получать заказы, как происходит начисление рублей и снятие комиссионных. Дополнительно разъясняются правовые моменты, ответственность шофера и влияние жалоб пассажиров или таксистов друг на друга.
    3. Иногда требуется написание теста. Тестирование требуется для того, чтобы проверить конкретные знания, которые должны быть у таксистов. Также проверяется строссоустойчивость и умение держать себя в руках при стрессах и конфликтах.

    После окончаний проверок в случае положительного решения водитель регистрируется и его данные вносятся в базу. Для этого делается фото или новый сотрудник сам предоставляет фотографию.

    Как начать работу на личном авто?

    Допустим, ваш авто подходит под требования сервиса. Для подключения на своем автомобиле водитель должен заполнить заявку на официальном сайте https://taxi.yandex.ru/driver-partner/.

    Для начала сотрудничества со службой не придется прикладывать какие-либо серьезные усилия. Все, что от вас потребуется, это действовать по следующему плану:

    1. Оставить заявку на указанном выше официальном сайте и дождаться звонка от менеджеров, которые уточнят детали сотрудничества. В первоначальной анкете нужно указать личные данные и номер мобильного для связи, а также описать свой автомобиль. Сотрудник службы свяжется с вами в течение получаса, чтобы предложить вам заключить договор.
    2. Необходимо сдать экзамен, который не так сложен. Он состоит из несложных теоретических вопросов. Экзамен не отнимет много времени, но позволит работодателю убедиться в том, что таксист имеет необходимые знания.
    3. Следующий этап – регистрация ТС в системе. По результатам технического осмотра определяется, подходит ТС для предоставления услуг или нет. Машина, соответствующая всем критериям оценки, включается в реестр.
    4. В конце остается установить на телефон мобильное приложение под названием Таксометр, с помощью которого будет скоординирована работа. Приложение – важнейший инструмент, позволяющий обеспечивать стабильную связь между службой Яндекс и исполнителями. В Таксометре видна траектория движения по городу для максимального заработка, а также обозначается статус водителя, его рейтинг, история заказов и многое другое.

    Пройдя все указанные этапы, вы сможете выйти на линию на своей машине и начать принимать заказы.

    Многие водители ищут подводные камни и минусы данной службы. Действительно, есть и недостатки. Но о них мы погорим чуть позже. Давайте начнем с преимуществ.

    Я в шоферы бы пошёл…

    Часто водители попадают в сферу «случайно». Кого-то сократили, кто-то переехал в другой город и временно подрабатывает. Но кого-то такси затягивает навсегда. Устроиться водителем в штат не так просто: нужно получить лицензию. Этим занимается автопарк. Водитель хочет подработать? Оплата сдельная. Но если автомобилист работает на себя, зарегистрирован как ИП, то документ получает сам.

    Фото: tildacdn

    В Московской области на подготовку уходит до 5 дней, в столице — до 10 дней. Срок зависит от компании, которая выдаёт документ. Но в столице машину придётся обтянуть жёлтой плёнкой. Если не хочется этого делать с личным авто, можно арендовать у парка. Так произошло с Сергеем. Москвич работал на своей машине, но условия изменились, и в Москве такси потребовалась спецокраска. «Поэтому перестал работать — не захотел наклеивать пленку на машину таксишную, — поделился автомобилист.

    «Не мог вспомнить, где ехал и с кем разговаривал»

    В этом вопросе водители из трёх городов сошлись в одном: работа — тяжкий физический и моральный труд. В среднем таксист зарабатывает 500 рублей, при условии, что машина под заказом. Итого, за 10 часовую смену 5000. Но реально у меня только один день получилось заработать 2800 «чистыми». Это было около 30 клиентов и смена около 12 часов. Днем заказов может не быть 2—3 часа. Брать заказ за заказом физически сложно. Как-то раз я не мог вспомнить, где ехал 2—3 часа, с кем разговаривал», — рассказал Василий.

    Фото: yandex dzen

    Наконец, не последняя статья расходов — техобслуживание. ТО проходил как обычно — через определенный пробег (у разных машин он разный, от 10 до 20 000 км или раз в год). Таксист несет расходы по ГСМ (горюче-смазочные материалы — прим. ред.) из своего кармана. Это всё касается , если не работаешь в таксопарке на зарплату, там возможны варианты, — поделился опытом москвич Сергей. Мойка автомобиля тоже за свой счёт, добавил Кирилл.

    Особенности работы

    В Яндекс такси есть свои принципы и особенности работы.

    Перечисли основные:

    • человек может устроиться в данную фирму как только на подработку на неполный рабочий день, так и на постоянное место работы. У водителя есть возможность выбирать график выполнения заказов;
    • к тому же, новичкам не начисляется комиссия в первые 2 недели работы. Это сделано для того, чтобы таксист смог понять, подходит ему такой заработок или нет;
    • заказы вам дает приложение Таксометр, работающие на автоматике;
    • после каждой поездки ваши пассажиры вправе поставить вам оценку от 0 до 5. Чем она выше, тем выше ваш рейтинг, а следовательно, вы получите больше заказов;
    • когда клиенты оплачивают услугу карточкой или через электронный кошелек, деньги поступают на ваш счет не сразу. Сначала Яндекс берет свою комиссию, а в течении 5 дней оставшаяся сумма приходит к вам.

    Стоит помнить, что не все таксопарки могут предоставить автомобиль для работы. Это зависит от того города, в котором вы живете и хотите работать.

    «Шеф», трогай!

    Для работы с агергаторами современные таксопарки используют мобильные приложение. «Шеф» и «Таксометр» — самые распространённые. Александр из Кирова застал работу с рациями. Но водитель уверен: приложения в выигрыше. «По приложению удобнее и клиентам, и водителям. Рации не везде могут принимать и передавать сигнал, в приложении расстояние не имеет значения. Уточнить все детали можно в приложении: как письменно, так и звонком диспетчеру или напрямую клиенту.

    Фото: ostrovrusa

    У агрегаторов строгие требования к водителю, добавил Сергей: в машине не курить, музыка — нейтральная. А перед выходом на линию — медосмотр. Работа в такси нелёгкая, нервная. Если работаешь на своём авто — оплачиваешь износ. На авто компании — аренду, страховку, ГСМ. Таксисты сошлись во мнении: «заработать лёгкие деньги» в этой сфере — скорее, фантастика. Чаще водителями становятся те, кто потерял работу. В штат устраиваются немногие. Да и романтики мало в затратном деле.

    НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ