Размер колес.ru

Типы автомобильных шин

Все автомобильные шины делятся на три типа: зимние, летние и всесезонные. Основные особенности конструкции любого типа заданы в рисунке протекторного слоя и расположении нитей корда относительно окружности колеса.

1. Симметричный – протекторный рисунок представляет собой две одинаковые стороны поверхности пятна контакта, которые расположены симметрично друг другу. Такой тип рисунка обеспечивает отличную устойчивость на ровном асфальте, и подходят для эксплуатации любого автомобиля в городских условиях.
2.  Асимметричный – состоит из двух разных рисунков протектора, отличающихся степенью жёсткости резины. Одна часть рисунка выполняет сцепку с дорожным полотном в сухую погоду, другая – обеспечивает водоотвод, предупреждая эффект аквапланирования, на мокрой дороге.
3. Направленный – узоры рисунка расположены по ходу движения колеса в одну сторону. Недостаток такой резины – невозможность перестановки правой шины на левую, поэтому при выборе запасного колеса зачастую приходиться покупать обычную «докатку». Направленный рисунок также используют в специальных шинах повышенной проходимости.

Расположение нитей корда влияет на показатели жёсткости резины, теплоотдаче и ресурс пробега. Два основных типа конструкции по расположению кордовых нитей: радиальные и диагональные. Радиальное расположение нитей в каркасе – нити идут вдоль всего радиуса шины перпендикулярно окружности. Это самый распространённый тип, который отличается большим пятном сцепки с асфальтом, повышенной прочностью и теплоотдачей.

Диагональное расположение – нити корда имеют угловое строение относительно каркаса. Состав резины с диагональным строением более мягкий, поэтому ресурс пробега такого типа покрышек меньше, чем у радиального, их часто применяют на внедорожных вариантах повышенной проходимости.

Какая Разболтовка Колес На Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti › Бортжурнал › Какие параметры у шин и дисков Lacetti?

Q: Какие параметры у шин и дисков Lacetti?

A: Стандартная поставка для всех типов кузовов (штампованный диск):

диск – 6Jx15 ET44 PCD 4×114,3 DIA 56,5

ширина обода – 6 дюймов (15,24 см);

монтажный диаметр – 15 дюймов (38,1 см);

вылет (ET) – 44 мм;

PCD: отверстия – 4, располагаются на диаметре – 114,3 мм;

DIA: диаметр посадочного отверстия – 56,5 мм.

шпильки – М12х1.5, длина шпильки – 28,5 мм.

вес штатного колеса в сборе – 16 кг.

диаметр колеса в сборе – 595,5 мм.

A1: В перчаточном ящике находится наклейка, на которой указаны размерности шин и нормальное давление в них.

Там указаны следующие размерности шин:

Q: Какие отклонения параметров колесных дисков допустимы для Lacetti?

A: ширина: ±1 дюйм,

диаметр: -1.+2 дюйма (с подбором соответствующей высоты борта покрышки),

вылет: ±2 мм, вылет 46 и больше компенсируется прокладкой, вылет 42 и меньше можно изменить, сточив привалочную поверхность (некоторые шиномонтажки предлагают такие услуги),

отверстия и диаметр расположения: отклонение не допустимо,

посадочное отверстие: уменьшение недопустимо, увеличение компенсируется кольцами.

Q: Какие сочетания дисков и шин подойдут для Lacetti?

A: Составил вот такую табличку:

185 60 14 5,8 577,6 -17,9

175 65 14 5,5 583,1 -12,4

195 60 14 6,1 589,6 -5,9

205 45 16 6,5 590,9 -4,6

195 55 15 6,1 595,5 0,0

185 65 14 5,8 596,1 0,6

175 70 14 5,5 600,6 5,1

215 40 17 6,8 603,8 8,3

195 65 14 6,1 609,1 13,6

205 50 16 6,5 611,4 15,9

Резина на Лачетти

Оптимальный размер резины на Шевроле Лачетти. Все видеоролики на странице …

Параметры дисков — расшифровка

В видео расскажу про параметры дисков, что они из себя представляют, откуда и в чем измеряются.

185 70 14 5,8 614,6 19,1

195 60 15 6,1 615,0 19,5

235 40 17 7,4 619,8 24,3

195 55 16 6,1 620,9 25,4

185 65 15 5,8 621,5 26,0

215 45 17 6,8 625,3 29,8

205 60 15 6,5 627,0 31,5

195 70 14 6,1 628,6 33,1

225 50 16 7,1 631,4 35,9

205 55 16 6,5 631,9 36,4

225 45 17 7,1 634,3 38,8

195 65 15 6,1 634,5 39,0

205 70 14 6,5 642,6 47,1

215 55 16 6,8 642,9 47,4

235 45 17 7,4 643,3 47,8

205 65 15 6,5 647,5 52,0

Здесь учтены, наверное, не все возможные типоразмеры резины, но тенденция, думаю понятна. Цвета выставил следующим образом: зеленый — штатные размеры; травяной — МОЙ дилер разрешил поставить резину 185/65/15, поэтому все меньшие диаметры считаю разрешенными; желтый — все, что попадает между разрешенными и ОДНОЗНАЧНО (но неофициально) ЗАПРЕЩЕННЫМ моим дилером размером 195/65/15; красный и белый — ну сами понимаете .

Расчет диаметра колеса производился по формуле: D*25.4+2*(S/100*P). Расчет ширины диска по формуле: (S-S*k)/25.4, где k — коэффициент пересчета, который, по разным данным, может быть от 0.2 до 0.3. Я принял 0.2. Имея расчетную ширину диска выбирается ближайшая ширина из ряда: 5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0, 7.5 и 8 дюймов.

Вы должны понимать, что устанавливая резину размерностью, отличающуюся от штатной, Вы рискуете получить гарантийные проблемы с дилером, но это зависит от Вашего обаяния, от настроения менеджера и от погоды на Марсе . Плюс к этому получите искажение в показаниях скорости и пробега.

A1: На машины владельцами ТОЧНО установлены следующие сочетания (диск + шина — комментарий):

6.5×15 ЕТ40 + 195/55/15 ОК

6.0х15 ЕТ44 + 185/65/15 ОК

6.0×15 + 195/60/15 шиповка не лезет нормально на место запаски

6.5×15 + 195/60/15 ОК

6.0х15 + 195/65/15 задевают арки при максимальных углах поворота колес (не все модели покрышек, надо проверять).

7.5х17 ЕТ 38 + 215/40/17 неизвестно, как быть с запаской.

7.0×15 ET 40 + 195/60/15 будет задевать за нештатные подкрылки задних колес.

7.0×16 ET 48 + 195/60/16

7.0×16 ET 40 + 205/50/16 будет задевать за нештатные подкрылки задних колес.

A2: На сайте тюнинговой конторы Delta-motor предлагается установить диски 7х17 и 8х17 и резину 215/40/17 и 215/45/17.

A3: В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Finland Oy представлены диски на 15, 16 и 17 дюймов, к сожалению без указания ширины и вылета.

A4: В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Deutschland GmbH представлены диски 7Jx15 ET38, 7Jx16 ET40, 7Jx17 ET40 и 6,5Jx16 ET44 с резиной 205/45 R16

Штатные размеры диска Chevrolet Lacetti 1.6i J200

Выпуск модели Chevrolet Lacetti 1.6i J200 осуществлялся с 2003 по 2013 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Chevrolet Lacetti 1.6i J200.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Полезные статьи и обзоры Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков. Подписаться на группу VK

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Параметры для других моделей концерна

Что касается других моделей производителя, то необходимо рассмотреть сверловку «Шевроле Лачетти» как максимально распространенную:

Разболтовка «Шевроле Лачетти»:

• Размер колеса 14 (15) x 5.5 (6.0);
• Вылет — 35-44 мм;
• Разболтовка — 4×114,3;
• Центральное отверстие имеет диаметр в 56,5 миллиметров.

Разболтовка дисков «Нива Шевроле»:

• Размер колеса 16×7.0;
• Вылет — 40 мм;
• Разболтовка — 5×139,7;
• Диаметр центрального отверстия — 98,5 миллиметров.

Разболтовка «Нива Шевроле» «Шевроле Орландо» имеет такие параметры:

• Размер колеса 16×6.5;
• Вылет — 45 мм;
• Разболтовка — 5×115;
• Диаметр центрального отверстия — 70,1 миллиметров.

Сверловка для «Шевроле Каптива»:

• Размер колеса 17×7.0;
• Вылет — 44 мм;
• Разболтовка — 5×115;
• Диаметр центрального отверстия — 70,1 миллиметров.

Зависит это значение в основном от общей массы автомобиля, его класса и мощности двигателя. На малолитражках чаще всего применяются только четыре болта для крепления. На больших автомобилях их количество равно пяти, иногда даже шести. Значение диаметра также варьируется в зависимости от массы и количества болтов.

«Шевроле Каптива», размерность колес R20

Правила подбора оригинальных изделий

В оригинальном исполнении автомобиль комплектовался штампованными и литыми колесными дисками различных размеров. При выборе оригинала следует руководствоваться следующими правилами:

• В зимний период нужно устанавливать диски и шины на один или несколько размеров меньше, чем летом.
• В летний период размер колес зависит только от личных предпочтений водителя. При установке больших изделий можно получить хорошую управляемость, но при этом пожертвовать комфортом.
• Оригинальные диски можно приобрести только в фирменных магазинах или у официального дилера.
• Оригинальная продукция должна иметь сертификат соответствия и маркировку на внутренней стороне диска.

Важно!
 Только с оригинальными колесами можно получить параметры, соответствующие заводским.

При установке изделий радиусом R16 плавность хода и динамика будет немного выше, чем в случае с R17. Изделия с большим радиусом имеют повышенную массу, в связи с чем автомобиль будет обладать меньшими динамическими характеристиками и уровнем комфорта, но управляемость значительно улучшится.

Также следует помнить, что, переходя с меньшего размера колес на больший, требуется подбирать шины с меньшим профилем. Особенно это касается 17-дюймовых изделий, поскольку сильно увеличивается размер. В таком случае колеса могут задевать арку.

Диски на Шевроле Лачетти

При выборе дисков на Лачетти необходимо учитывать стандартные параметры:

• Диаметр диска – это показатель соответствия размеров относительно штатного расположения креплений (шпилек, вылета, центрального отверстия) автомобиля.
• Разболтовка – характеристика болтов, посадочного диаметра, расчётная ширина креплений относительно обода и шины.

Например, размер штатного диска на Лачетти – 6J*15 с четырьмя крепёжными болтами 4*114*3 мм и вылетом 44 мм. Артикул модели диска, соответствующий выбранным параметрам – 6J*15 AB 4*114*3 – PCD/ET44 56/5 – C. Это значит:

• «А» – показатель посадочной ширины обода, то есть расстояние в дюймах между внутренней окраиной и внешней бортовой колеса. Этот показатель обозначает допустимую ширину профиля установленных шин и их совместимости с дисками. Погрешность в отклонениях, возможные варианты установки должны быть при этом не более одного дюйма, исключение для низкопрофильной резины от 5 до 8 дюймов.
• «B» – размер максимального диаметра обода (посадочный диаметр), на которую устанавливают шину. Выражен также в дюймах: 13, 14. 15, 16, 17 … .
• «PCD» – крепёжные отверстия и их размеры, которые измеряются в миллиметрах. Эти величины всегда должны соответствовать штатным размерам без погрешностей, в противном случае диск получит заклинивание болтов.
• «ET» – расстояние по вылету: от места соприкосновения поверхности диска со ступицей до центра оси крепления. Значение может быть как положительным, так и отрицательным в зависимости от точки соприкосновения (левое, правое). Выражено в миллиметрах: ЕТ -20, ЕТ 45.
• «С» – размер диаметра центрального крепёжного отверстия, который должен совпадать с размером вылета центра ступицы. Его значение может быть в большую сторону. При этом на легкосплавных дисках имеется установочный комплект центральных колец-переходников. Измеряется также в миллиметрах.

Обычно после выбора модели, цвета и материала диска подбирают типоразмер, который должен соответствовать типоразмеру шин марки Шевроле Лачетти. Все диски делятся на три типа материала изготовления:

• Штампованные диски – самый бюджетный вариант. Кроме невысокой цены, у них есть ещё одно преимущество – при механическом повреждении, ударе они не ломаются, а деформируются и легко подлежат ремонту. Из недостатков отмечают большой вес и небольшой выбор элементов дизайна, который скрывают обычно декоративным колпаком.
• Литые диски – изготавливают из стали или алюминия. Их цена выше в сравнении со штампованными, при сильном ударе такие диски не подлежат восстановлению, однако пользуются популярностью из-за своего эстетичного внешнего вида.

Кованые диски – самые прочные и дорогие варианты, сделанные по технологии объёмной промышленной ковки, которая придаёт им особую прочность и элегантный внешний вид.

Колеса для машины

Производимый с 2002 года автомобиль от южнокорейского концерна General Motors Daewoo, получил очень широкое распространение и высокую популярность во всем мире. Данная модель производилась изначально на корейском заводе предприятия, позднее собиралась на мощностях в Китае и Узбекистане. Внешность машины была разработана итальянским ателье Pininfarina. На данный момент выпуск транспортного средства прекращен, на всех рынках его сменила модель «Шевроле Круз». Примечательно, что в кузове хэтчбек автомобиль кардинально отличается во внешности от седана или универсала.

Однако это не касается параметров и размеров колес для «Лачетти». Размер и разболтовка колеса остались прежними и идентичны седану.

На сегодняшний день на полках автомагазинов представлен широкий ассортимент продукции для Chevrolet Lacetti. Доступный размер шин на «Лачетти», который производителем ограничен в двух размерах, стал еще более расширен.

Владельцы этого популярного автомобиля часто сталкиваются с необходимостью замены покрышек перед сменой времени года. В таком случае приходится выбирать из множества представленных вариантов продукции в магазинах или торговых точках в интернете. Второй вариант набирает все большую популярность. В таком случае заказчику могут доставить резину прямо домой

Однако следует с осторожностью покупать в сети шины, важно делать это только в проверенных магазинах. Представлены как очень известные и дорогие бренды, так и модели подешевле

Обратите внимание!
Даже продукция очень дорогих марок может стать абсолютно бесполезной при небрежной и неправильной эксплуатации. Например, зимние покрышки в теплое время будут сильно изнашиваться и уступать предназначенным для этого летним покрышкам, и наоборот

Очень важно подбирать изделия только с допустимыми производителем размерами и постоянно отслеживать их состояние. Это касается также установки и контроля давления в покрышках, которое регламентируется заводом-изготовителем и указывается в технической документации.. Рынок богат на предложения по продаже резины в различном исполнении и имеющей всевозможные характеристики, которые подойдут даже самым требовательным автовладельцам

Встречаются предложения по продаже шин, бывших в употреблении. Все это связано с большим распространением машины

Рынок богат на предложения по продаже резины в различном исполнении и имеющей всевозможные характеристики, которые подойдут даже самым требовательным автовладельцам. Встречаются предложения по продаже шин, бывших в употреблении. Все это связано с большим распространением машины.

Стоит также отметить, что от правильного выбора покрышек будет полностью зависеть безопасность водителя и пассажиров. Кроме этого, они оказывают наибольшее влияние на уровень износа деталей и узлов подвески, управляемость, динамические качества и другие характеристики.

Хэтчбек «Лачетти», размер шин R15

Многие автовладельцы не уделяют должного внимания качеству и свойствам эксплуатируемых шин. Часто устанавливаются самые дешевые варианты. Такая резина обычно служит не более одного сезона, очень быстро изнашивается и непредсказуемо себя ведет на дорожном покрытии.

Важно!
 Зимняя резина на «Лачетти» обязательно должна быть максимально подходящей и качественной. На летней можно немного сэкономить, но нежелательно.

Chevrolet Lacetti › Бортжурнал › Какие параметры у шин и дисков Lacetti?

Q: Какие параметры у шин и дисков Lacetti? A: Стандартная поставка для всех типов кузовов (штампованный диск): диск – 6Jx15 ET44 PCD 4×114,3 DIA 56,5 ширина обода – 6 дюймов (15,24 см); монтажный диаметр – 15 дюймов (38,1 см); вылет (ET) – 44 мм; PCD: отверстия – 4, располагаются на диаметре – 114,3 мм; DIA: диаметр посадочного отверстия – 56,5 мм.

шина – 195/55R15 шпильки – М12х1.5, длина шпильки – 28,5 мм. вес штатного колеса в сборе – 16 кг. диаметр колеса в сборе – 595,5 мм. A1: В перчаточном ящике находится наклейка, на которой указаны размерности шин и нормальное давление в них. Там указаны следующие размерности шин: 175/70 R14 185/65 R14 195/55 R15

Q: Какие отклонения параметров колесных дисков допустимы для Lacetti? A: ширина: ±1 дюйм, диаметр: -1.+2 дюйма (с подбором соответствующей высоты борта покрышки), вылет: ±2 мм, вылет 46 и больше компенсируется прокладкой, вылет 42 и меньше можно изменить, сточив привалочную поверхность (некоторые шиномонтажки предлагают такие услуги), отверстия и диаметр расположения: отклонение не допустимо, посадочное отверстие: уменьшение недопустимо, увеличение компенсируется кольцами.

Q: Какие сочетания дисков и шин подойдут для Lacetti? A: Составил вот такую табличку:

Ширина резины, мм. S Профиль, %. P Посадочный диаметр, дюймы. D Расчетная ширина диска, дюймы Диаметр колеса, мм Отклонение диаметра, мм 185 60 14 5,8 577,6 -17,9 175 65 14 5,5 583,1 -12,4 195 60 14 6,1 589,6 -5,9 205 45 16 6,5 590,9 -4,6 195 55 15 6,1 595,5 0,0 185 65 14 5,8 596,1 0,6 175 70 14 5,5 600,6 5,1 215 40 17 6,8 603,8 8,3 195 65 14 6,1 609,1 13,6 205 50 16 6,5 611,4 15,9 185 70 14 5,8 614,6 19,1 195 60 15 6,1 615,0 19,5 235 40 17 7,4 619,8 24,3 195 55 16 6,1 620,9 25,4 185 65 15 5,8 621,5 26,0 215 45 17 6,8 625,3 29,8 205 60 15 6,5 627,0 31,5 195 70 14 6,1 628,6 33,1 225 50 16 7,1 631,4 35,9 205 55 16 6,5 631,9 36,4 225 45 17 7,1 634,3 38,8 195 65 15 6,1 634,5 39,0 205 70 14 6,5 642,6 47,1 215 55 16 6,8 642,9 47,4 235 45 17 7,4 643,3 47,8 205 65 15 6,5 647,5 52,0

Здесь учтены, наверное, не все возможные типоразмеры резины, но тенденция, думаю понятна. Цвета выставил следующим образом: зеленый — штатные размеры; травяной — МОЙ дилер разрешил поставить резину 185/65/15, поэтому все меньшие диаметры считаю разрешенными; желтый — все, что попадает между разрешенными и ОДНОЗНАЧНО (но неофициально) ЗАПРЕЩЕННЫМ моим дилером размером 195/65/15; красный и белый — ну сами понимаете . Расчет диаметра колеса производился по формуле: D*25.4+2*(S/100*P). Расчет ширины диска по формуле: (S-S*k)/25.4, где k — коэффициент пересчета, который, по разным данным, может быть от 0.2 до 0.3. Я принял 0.2. Имея расчетную ширину диска выбирается ближайшая ширина из ряда: 5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0, 7.5 и 8 дюймов. Вы должны понимать, что устанавливая резину размерностью, отличающуюся от штатной, Вы рискуете получить гарантийные проблемы с дилером, но это зависит от Вашего обаяния, от настроения менеджера и от погоды на Марсе . Плюс к этому получите искажение в показаниях скорости и пробега.

A1: На машины владельцами ТОЧНО установлены следующие сочетания (диск + шина — комментарий):

Диск Шина 6.5×15 ЕТ40 + 195/55/15 ОК 6.0х15 ЕТ44 + 185/65/15 ОК 6.0×15 + 195/60/15 шиповка не лезет нормально на место запаски 6.5×15 + 195/60/15 ОК 6.0х15 + 195/65/15 задевают арки при максимальных углах поворота колес (не все модели покрышек, надо проверять). 6.5×15 + 205/50/15 7.5х17 ЕТ 38 + 215/40/17 неизвестно, как быть с запаской. 7.0×15 ET 40 + 195/60/15 будет задевать за нештатные подкрылки задних колес. 7.0×16 ET 48 + 195/60/16 7.0×16 ET 40 + 205/50/16 будет задевать за нештатные подкрылки задних колес.

A2: На сайте тюнинговой конторы Delta-motor предлагается установить диски 7х17 и 8х17 и резину 215/40/17 и 215/45/17. A3: В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Finland Oy представлены диски на 15, 16 и 17 дюймов, к сожалению без указания ширины и вылета. A4: В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Deutschland GmbH представлены диски 7Jx15 ET38, 7Jx16 ET40, 7Jx17 ET40 и 6,5Jx16 ET44 с резиной 205/45 R16

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Chevrolet Lacetti 2012.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание

Как правильно выбрать диски для Chevrolet Lacetti 2012?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.