Как заделать трещину на лобовом стекле своими руками

Ремонт автостекла своими руками

• лезвия для очистки стекла от полимера;
• ультрафиолетовый светильник;
• инжектор;
• кольца и уплотнители для инжектора;
• прозрачные пластинки;
• скрайбер;
• ручная электрическая дрель;
• шприц;
• полироль;
• различные полимеры для заполнения сколов и трещин;
• буры из карбидных сплавов.

Подготовка к ремонту

Качество ремонта лобового стекла во многом зависит от подготовительных работ. В первую очередь, стекло нужно очистить от пыли и грязи, предварительно заклеив поврежденные места скотчем, чтобы в них не попала влага.

Технология очищения зависит от вида повреждения:

1. Круглые сколы очищаются карбидным стержнем и протираются сухой салфеткой.
2. Трещинки в виде лучей сначала обрабатываются дрелью. Их нужно рассверлить с помощью конического бура. Должен получиться широкий, но не глубокий конус. Сверлить следует аккуратно, чтобы не повредить внутренний слой.
3. Для очищения округлых трещин используется скайбер. Если этим инструментом грязь удалить не получилось, то поврежденные места рассверливаются дрелью.
4. Разбегающиеся в разные стороны трещины очищают с помощью карбидного стержня или рассверливают дрелью. Чтобы длина повреждения не увеличивалась, нужно просверлить конический скол, отступив 1-2 мм от его окончания. После этого трещинки искусственно доводят до скола, аккуратно нажав на стекло руками.

Полезно также почитать: Идеи, средства и направления тюнинга погрузчиков

Технология ремонта

Повреждения на триплексе заполняют специальным полимерным клеем, свойства которого близки к параметрам автостекла. Прежде чем залить полимер, с поверхности пылесосом следует удалить пыль и мелкие частички. Затем все тщательно протирается сухой салфеткой. Заливка выполняется с помощью инжектора.

Порядок проведения процедуры:

Инжектор устанавливается над сколом и с помощью присосок крепится к поверхности

Установить оборудование следует так, чтобы оно полностью закрывало скол.
Цилиндр инжектора осторожно вкручивается в мост. Расположенная на наконечнике уплотнительная резина должна соприкасаться с поверхностью триплекса

Чтобы клей не протекал через уплотнительное кольцо, цилиндр вкручивается строго параллельно поверхности.
В цилиндр инжектора закапывается 6-8 капель выбранного полимера. Плотность полимерного состава напрямую зависит от толщины трещин. Для небольших трещинок выбирается полимер с маленькой плотностью.
Поршень инжектора в цилиндр закручивается до тех пор, пока в нем не появится небольшое давление. В течение нескольких минут полимер будет заполнять повреждения, поэтому в это время никаких действий предпринимать не надо.
Когда сколы и трещины будут заполнены, поршень выкручивается и устанавливается в верхнее положение. Около минуты из микротрещин будет выкачиваться воздух и создаваться вакуум. Эту процедуру выполняют несколько раз. В повреждениях не должно остаться пузырьков воздуха.
Когда все дефекты будут заполнены полимерным составом, можно убирать мост и инжектор. Очистить используемое оборудование можно с помощью спирта или ацетона.

Дефекты заполнены полимером, но пользоваться автомобилем нельзя до тех пор, пока клей хорошо не просохнет. Быстро высушить его можно с помощью ультрафиолетовой лампы, предварительно капнув на обработанное место полимер PL-106 и прикрыв его специальной пленкой из набора. Пленка разглаживается, и над лобовым стеклом на 5-6 минут устанавливается лампа.

Когда поверхность просохнет, лампа и пленка убираются, а обработанные места зачищаются от излишков клея. Используется для этого лезвие, которое нужно держать перпендикулярно триплексу. Очищенная поверхность протирается салфеткой и натирается специальной полиролью.

Когда нет смыла тратить деньги на ремонт

Есть еще несколько причин, по которым даже самый рукастый и преданный делу мастер не сможет починить стекло:

• Если трещина появилась от сильного удара, то с большой долей вероятности произошло отслоение внутреннего слоя поверхности. Даже если скол чистый и в него аккуратно залит полимер, это никак не убережет от появления помутнений в этой зоне. Постепенно слой будет отслаиваться еще больше и через некоторое время дорога будет видна как в тумане. Если мастер квалифицированный, то он проведет диагностику и сам откажется от такого ремонта, так как поймет всю безысходность ситуации.
• Если повреждение незначительное, то полимер, залитый в трещину, все равно будет заметен, даже если не сильно приглядываться. Поэтому тем, кого раздражают любые пятна или грязь на лобовом стекле будет очень сложно смириться с таким дефектом.
• Далеко не каждый скол или трещина подлежат ремонту. Есть несколько ситуаций, когда лучше сразу отправиться не в автосервис, а на авторынок за новым стеклом. Например, ремонту не поддаются повреждения, которые затронули внутренний и внешний слой стекла. Нет смысла тратить деньги на заделку сколов, диаметр которых 5 см или больше. Сомнительным качеством будет отличаться ремонт, если у повреждения 30 или более лучей. Слишком длинные трещины (более 70 см) также являются признаком скорого похода на авторынок. Также низки шансы на победу, если повреждение находится слишком близко к краю стекла (на расстоянии 1 см или меньше).

Во всех этих ситуациях мастер сам должен отказаться от ремонта и объяснить бесполезность этого мероприятия. Но, кто откажется получить лишние деньги? Поэтому нужно самостоятельно постараться оценить повреждения и принять взвешенное и правильное решение.

Подготовительный этап

Как было упомянуто, начинать делать ремонт скола следует сразу же после его появления. Если устранить данный дефект немедленно невозможно, следует принять меры по предотвращению дальнейшего разрушения стекла. Так, прежде всего, нужно заклеить поврежденный участок поверхности стекла скотчем. Это значительно упростит ремонт и позволит сделать его более качественно, предотвратив попадание туда воды, пыли и посторонних частиц. Причем в теплый сезон желательно подложить под скотч бумагу с целью предотвращения попадания клея с него в дефект.

В холодный период отопление салона следует отвести от поврежденного лобового стекла. К тому же рекомендуется прогревать интерьер постепенно, не включая отопление сразу на полную мощность. То же самое касается и охлаждения салона в теплый период. То есть не следует направлять воздуховоды на поврежденное стекло и сразу включать охлаждение на максимальный уровень. Перед прогревом интерьера в зимний период нужно очистить стекла от снега и льда. Стеклоочистители также необходимо очистить от снега и льда перед применением.

Старые стеклоочистители, издающие звуки при трении о стекло, необходимо заменить. Кроме того, нежелательно мыть поврежденное стекло с применением химических моющих средств, так как их попадание в трещину также может сказаться на качестве ремонта. Очистку рекомендуется осуществлять мягкой ветошью

Наконец, при эксплуатации автомобиля с поврежденным лобовым стеклом нужно учитывать, что вибрации и толчки могут повлечь разрастание дефекта, поэтому следует двигаться осторожно

Скол на лобовом стекле — что делать?

Рейтинг 1.8 из 5. Голосов: 11

Отправь себе в социальную сеть, пригодится!

Виды повреждений лобового стекла

Почти все современные автомобили выпускаются с многослойными лобовыми стеклами «триплекс». При ударе камня повреждается внешний слой. В зависимости от степени разрушения, повреждения можно разделить на несколько видов:

• Затир – легкое повреждение, выражающееся в появлении на стекле мутной области. Образуется в результате касательных воздействий твердыми предметами, либо изношенными щетками стеклоочистителя. Неглубокие затиры могут быть устранены полировкой.
• Царапина – легкое повреждение внешнего слоя, выражающееся в полосках, в виде волоса. Небольшие царапины могут быть устранены полировкой.
• Щербина – легкое повреждение стекла, выражающееся в небольшом углублении (1 мм или менее), без сквозного пробития внешнего слоя. Ремонт не требуется
• Скол – повреждение лобового стекла, в результате которого был пробит внешний слой. Могут иметь круглую форму, содержать вздутие, «паутинки», «звезды». Требуется ремонт.
• Трещина — повреждение лобового стекла, в результате которого слой стекла расходится на две части. Чаще всего появляются из сколов. Требуется ремонт или замена стекла.

Виды сколов

Ремонт скола на лобовом стекле

Любой скол на лобовом стекле требуется ремонтировать

Причем, не важно, появился он у вас сегодня или вы уже два года с ним ездите. Большая кочка на дороге, перепад температур и скол превратился в трещину

Ремонт нужно проводить в специализированном сервисе, самостоятельное «лечение» может только навредить.

Ремонт выполняется квалифицированным мастером. Устранение скола по времени занимает от 30 минут до часа и состоит из нескольких этапов:

• 1) Осмотр повреждения. Мастер определяет края скола или трещины, проверяет напряжение в данной точке, смотрит загрязненность и влажность внутри стекла;
• 2) Просверливание технологического отверстия и очистка лучей от грязи. Полная просушка;
• 3) Заполнение скола полимерным клеем под давлением. Клей по составу похож на пленку, что идет внутри, между слоями стекла. Делается это через специальное устройство – инжектор;
• 4) Сушка клея под ультрафиолетовой лампой;
• 5) Удаление излишков клея и легкая полировка области повреждения.

После ремонта скола на стекле остается матовое пятнышко, скол практически невидим. В некоторых условиях лучи скола могут продолжать блестеть на солнце.

Бывают случаи, что из нового скола сразу же пошла трещина, либо автовладелец не успел отремонтировать. Трещина является более серьезным повреждением целостности стекла.

Ремонт стекла с обогревом

не представляет особого труда, так как обогрев находится между слоями стекла и не повреждается при ударе камня.

Что делать при появлении скола?

Если Вам на дороге прилетел камень в лобовое стекло и оставил скол, необходимо предпринят некоторые действия. Например, рекомендуется заклеить повреждение скотчем для предотвращения загрязнения. Подложите бумагу или тряпку, чтобы клей от скотча не попал внутрь стекла. Как можно раньше запишитесь на ремонт. Не включайте обогрев и не направляйте обдув печки на стекло. Если автомобиль застрахован по КАСКО, то нужно согласовать действия с вашей страховой компанией.

Ремонт стекла по КАСКО

Если Ваш автомобиль застрахован по КАСКО, ремонт стекла можно произвести за счет страховой компании. Повреждение стекла является страховым случаем. Чаще всего, большие сколы и трещины служат причиной для замены стекла. Во многих компаниях стекло можно заменить без справок о ДТП из ГИБДД, просто обратившись в страховую.

Ремонт небольших трещин

Если повреждения небольшие и нет времени их заклеить основательно, можно использовать подручные средства.

Канцелярский скотч

Появившуюся на триплексе новую трещинку необходимо сразу же закрыть от пыли и грязи, чтобы во время ремонта ее легко было очистить. Использовать можно обычный канцелярский скотч, заклеив им место повреждения снаружи и внутри.

Прозрачный лак для ногтей

Тонкую трещинку можно покрыть бесцветным лаком, который не даст повреждению разрастись. Лак наносится с двух сторон тонким слоем. Он должен хорошо просохнуть. Смыть лак не смогут даже дожди. Продержаться на стекле он может несколько лет.

Скипидар, ацетон, пенопласт

С помощью этих средств можно приготовить состав, который подойдет для ремонта повреждений на лобовом стекле. Рецепт приготовления:

1. В стеклянной емкости смешать скипидар и ацетон в соотношении 1:3.
2. Разрезать пенопласт на небольшие кусочки и добавить их в раствор.
3. Когда пенопласт растворится, должен получиться вязкий и прозрачный состав.
4. Раствор перемешивают и с помощью тонкой кисти или шприца заполняют им сколы или трещины.

Полезно также почитать: Все о том, как сделать правильный выбор летней резины с учетом рисунка протектора шин

Клеевой состав застывает быстро, поэтому его необходимо сразу использовать, нанося на повреждения небольшими порциями.

Как устранить трещину на окне?

Далеко не во всех современных квартирах установлены пластиковые окна. В отличие от пластика, на стекле образовываются трещины и сколы. Небольшие повреждения на стеклянной поверхности окон можно заделать собственными руками. Сделать это не слишком сложно, зато после такого ремонта трещина будет надежно устранена минимум на 2-3 года. Отреставрированное окно будет не страшно мыть водой, кроме того окно будет выглядеть достаточно эстетично.

Какие материалы понадобятся для того, чтобы устранить трещину?

Для самостоятельной реставрации стекла понадобятся следующие предметы: моющее средство для стекол, вода, небольшое ведро, кисточка, ацетон, ватный диск, х/б тряпка, медицинский шприц, бесцветный лак и силиконовый клей.

Подготовительные работы

Перед тем как приступать непосредственно к устранению трещины, необходимо подготовить прозрачную поверхность окна. Для этого и понадобится моющее средство, ведро и тряпка. Мыльным раствором нужно вымыть стекло с обеих сторон, затем ополоснуть его чистой водой

Действовать следует очень осторожно, потому что о стекло в том месте, где оно лопнуло, можно легко порезаться

Окно следует аккуратно вытереть сухой чистой тряпочкой и оставить на некоторое время до полного высыхания

Очень важно, чтобы место, где стекло дало трещину, стало абсолютно сухим

Затем следует обезжирить трещину. Сделать это можно с помощью ватного диска или палочки, предварительно смочив их в растворе ацетона. Не стоит пользоваться хлопчатобумажной тканью, так как она может оставить мелкие ворсинки.

Заклеивание трещины

Теперь необходимо взять силиконовый клей и заполнить им шприц. Клеящий состав медленно вводиться в область дефекта на стеклянной поверхности. Некоторые современные тюбики с клеем снабжены насадкой. Если ее размер дает возможность заполнить трещину, то использовать шприц нет необходимости

Очень важно вводить клей не торопясь. Это необходимо для того, чтобы он равномерно заполнил всю трещину

После проведения реставрационных мероприятий необходимо подождать около 12 часов. Затем место бывшего скола можно обработать прозрачным лаком. Сделать это требуется с обеих сторон стекла. Лак удобно наносить тоненькой кисточкой.

Советы

Все восстановительные работы лучше проводить в респираторе и перчатках. Желательно, чтобы ацетон, клей не попали на кожу рук.

Если дома отсутствует ацетон, но имеется жидкость для снятия лака, то ее также можно с успехом использовать для обезжиривания трещины.

Ремонт сколов. До и после…

На видимость (или невидимость) скола влияют несколько факторов:

ТИПЫ СКОЛОВ

Мне клиенты советуют сделать стекло с образцом отремонтированного скола. Я же считаю это плохой идеей, так как сколы бывают очень разные, а значит и одинаково красивого ремонта быть не может.

Рис. 1. Виды сколов лобового стекла

1. Этот скол мы называем “Звезда”.

Заделать скол на лобовом стекле типа “звезда” очень тяжело, мастера понимают о чем я… Такой скол надо уметь правильно заполнять, кстати, я обучаю ремонту автостекол уже 10 лет, желающие получить новую профессию или расширить сферу уже предоставляемых услуг автосервиса – звоните.

Если правильно и качественно отремонтировать такой скол, то он становится малозаметен снаружи. А именно – под определенным углом может слегка просматриваться только часть лучей скола (2-3 луча), а остальные не видны. Соответственно при смене ракурса видны другие 2 – 3 лучика.

Мастер Сколов Александр. Запись обязательна! Я могу быть на выезде. +7(916)269-30-18 или +7(901)748-35-05 – WhatsApp

2. Этот скол называется “Бычий глаз” ().

Более молодое поколение мастеров, слышал, называют такой скол -“Рыбий глаз”. Чтож, мне это название нравится даже больше.

Этот скол самый лучший и для мастеров и для их клиентов. Данный вид скола очень хорошо и быстро заполняется, а после ремонта порой становится трудно найти его на стекле.

3. “Комбинация” ().

Этот скол имеет элементы “звезды” и “бычего глаза”. После ремонта элемент “бычего глаза” – становится почти не заметен, а у элемента “звезды” – просматривается только часть лучей.

4. “Полумесяц” ().

Тоже хороший скол. Как и “бычий глаз” – после ремонта становится малозаметен.

Сколы после ремонта малозаметны, если смотреть снаружи – внутрь салона, но если сесть в салон и посмотреть изнутри – то место ремонта заметно гораздо сильнее.

РАЗДРОБЛЕННОСТЬ СКОЛА

Если скол гладкий, без раздробленности и мелкой битой стекольной крошки, если выбоина (канавка с отсутствующей частичкой стекла) не большая – то ремонт получится более эстетичным. И наоборот, скол с рыхлым центром и большой выбоиной – получится более мутным и заметным довольно сильно.

ЧИСТОТА СКОЛА

В сколы довольно быстро попадает грязь. промыть скол нет возможности, потому как грязь, влага, а так-же промывочная жидкость может попасть в скол только через одно отверстие в центре скола. Оно является и входом и выходом для влаги. Таким образом продувая скол мы только глубже протолкнем грязь.

РАСПОЛОЖЕНИЕ СКОЛА

Сколы расположенные напротив глаз – в зоне прямого обзора, субъективно будут видны сильнее, чем сколы расположенные в стороне.

И еще, сколы расположенные на шелкографии – чаще всего почти незаметны, хотя на качество ремонта любых сколов влияют и другие факторы из нашего списка.

ПРОФЕССИОНАЛИЗМ МАСТЕРА

Кроме всего прочего профессионализм мастера и грамотный подход без суеты и спешки, пусть и не решающий, но очень значимый фактор, влияющий на видимость скола после ремонта.

Видно ли трещину после ремонта? Читайте в моей статье о видимости трещин после ремонта.

Чтобы узнать точнее на сколько будет виден скол на лобовом стекле конкретно вашего автомобиля, звоните мне +7 (916) 269-30-18 или +7 (901) 748-35-05 или напишите (пришлите фото скола) в WhatsApp

Мои самые последние работы смотрите в Инстаграме, ставьте лайки, подписывайтесь!
Я в instagram

Заделка сколов и трещин на лобовом стекле в Москве на карте:

Южнопортовая 22с1, ТВК Автомобили пав.329, 3-й этаж на автолифте. Недорого с гарантией. Стаж 20 лет!

У нас всегда можно качественно отремонтировать скол или трещину на лобовом стекле

Мастер Сколов Александр. Запись обязательна! Я могу быть на выезде. +7(916)269-30-18 или +7(901)748-35-05 – WhatsApp

Внимание руководителей автосервисов и детейлинг студий, а так-же всех желающих начать или расширить свой бизнес!

Обучение ремонту автостекол.

Набор для ремонта лобового стекла авто Visbella

Отзывы покупа​телей:

Отзыв №1: Как я понял набор рассчитан на 3 раза (из за наклеек красных). Сколы полностью скрывает. Точка в итоге почти незаметная становится. Батареи на фонарике хватило на 2 раза. Фонарем светит. Спасибо.

Отзыв №2: Набор пришел целый, все в комплекте, ничего не протекло. Пользоваться пока не успел, жду солнечных дней, так как необходим ультрафиолет для полимеризации.

Отзыв №3: В принципе, доволен эффектом. Внутреннюю часть скола не убрал, но скол снаружи стал ровненьким, дворник об него больше не цепляется. Да и скол стал менее заметным. То есть до куда полимер смог проникнуть, там он практически все скрыл. Фонарик зачетный.

Посмотреть на АлиЭкспресс: https://allexpress.su/2480

Сколы и трещины на лобовом стекле: ремонт или замена

Каждый автовладелец должен знать, как выполняется ремонт трещины лобового стекла, ведь на последнем нередко появляются царапинки и сколы, особенно если вы ездите по трассе на большой скорости. В любую секунду из-под колес впередиидущего авто на ваше лобовое стекло может вылететь камушек. Соседские дети, которые играют во дворе вашего дома, могут случайно разбить автостекло. Или вы сами нечаянно уроните на него гаечный ключ. Конечно, шлифовка и полировка помогут устранить небольшой скол. Но если царапина глубокая, эти процедуры не спасут.

Многие владельцы авто не обращают внимания на трещины: минимальный обзор есть – и ладно. Специалисты не рекомендуют так поступать, ведь проблема не исчезнет сама по себе. Пройдет немного времени, и на лобовом стекле окажется уже огромная полоса, устранить которую будет невозможно.

Чтобы установить новое лобовое стекло, придется потратить крупную сумму. Альтернативное решение — своевременный ремонт трещины. В некоторых случаях, когда трещин много либо они большие, единственный возможный выход – заменить стекло. Дело в том, что ремонт в данном случае может стоить столько же, сколько и покупка нового автостекла.

Важно также помнить про то, что после ремонта большой трещины лобового стекла оно станет менее прочным. В большинстве стран существуют нормативы, с помощью которых специалист определяет, имеет ли смысл ремонтировать автостекло или же лучше заменить его

К примеру, в Соединенных Штатах прежде всего учитывается то, какой длины повреждение. Ремонт трещины лобового стекла выполняется, когда ее длина не превышает 6 см.

По закону нашей страны, можно ездить на автомобиле, если повреждено автостекло со стороны пассажира. Когда оно растрескалось в области работы стеклоочистителя с водительской стороны, автовладелец должен или провести ремонт трещины лобового стекла, или заменить его полностью. Конечно, в этом случае никто не запретит эксплуатировать машину, однако пройти технический осмотр будет невозможно.

Если не сделать ремонт трещины лобового стекла, она начнет бликовать, ухудшая обзор. Вечером и ночью свет фар встречных машин будет преломляться. Все это приведет к тому, что вождение автомобиля станет небезопасным.

Обратите внимание! Если вы собираетесь на машине в западноевропейскую страну, но при этом не сделали ремонт трещины лобового стекла, вам не удастся проехать границу. Чтобы избежать подобной ситуации, следует своевременно устранять сколы и другие дефекты.. Если вы хотите избежать ремонтных работ, можно заменить стекло аналогичным, но сделанным в России или в Китае

Однако некоторые специалисты уверены: поступать таким образом нельзя. Объясняют они это тем, что дешевые китайские или отечественные аналоги по своим характеристикам гораздо хуже оригинала. Такое автостекло спустя некоторое время затрется щетками стеклоочистителей, потому как оно недостаточно прочное и не может противостоять агрессивному механическому воздействию.

Если вы хотите избежать ремонтных работ, можно заменить стекло аналогичным, но сделанным в России или в Китае. Однако некоторые специалисты уверены: поступать таким образом нельзя. Объясняют они это тем, что дешевые китайские или отечественные аналоги по своим характеристикам гораздо хуже оригинала. Такое автостекло спустя некоторое время затрется щетками стеклоочистителей, потому как оно недостаточно прочное и не может противостоять агрессивному механическому воздействию.

Что делать, если на лобовом стекле появилась трещина? Несмотря на то что скол небольшого размера и может показаться, что ничто не мешает обзору, все равно следует принять меры и решить: делать ремонт трещины автостекла или же монтировать новое. Второй вариант предпочтительнее, если страховка покроет все расходы и вам не придется тратить личные средства.

Стекло повредилось и вы решили доверить ремонт трещины специалистам на СТО? Тогда, прежде чем начать движение, необходимо заделать повреждение при помощи клейкой ленты.

Почему можно ехать только после того, как скол будет защищен скотчем:

• если такая мера будет принята, то небольшой скол не превратится в огромную трещину;
• в скол не проникнут всевозможные загрязнения, мошки и тому подобное. В противном случае провести ремонт трещины лобового стекла будет невозможно.

Когда трещина будет заклеена, ехать следует максимально осторожно, без резких торможений. Если вы случайно въедете на бордюр или наберете большую скорость, трещина может разрастись.