Как отремонтировать скол на лобовом стекле?

    6
    0

    Содержание

    Зачем нужно заклеивать трещины на лобовом стекле?

    От появления таких повреждений никто не застрахован. Трещина или скол может появиться у матёрого профессионала с многолетним стажем вождения и «чайника». Они образуются в результате попадания в застеклённую поверхность камней, дорожного сора, в изобилии присутствующего на отечественных магистралях. Их направляющими являются колёса впереди идущих машин, иногда «пришельцы» прилетают со встречной полосы.

    Нередко размеры повреждения настолько незначительны, что на них не обращают никакого внимания. Проходит время – из маленького пятнышка образуется разветвлённая паутина, покрывающая многочисленными щупальцами большую площадь «лобовухи».

    Причинами этого явления являются:

    1. Вибрация и тряска при движении авто по дороге.
    2. Перепад температур. Трещины увеличиваются от солнечных лучей, сильных морозов, горячего воздуха отопительной системы и др.
    3. Колебания воздуха: громкая музыка музыкального центра, сильный ветер.

    Чем дольше не обращать внимания на повреждение, тем плачевнее будет вид стекла. Портится имидж владельца машины и внешний вид самого транспортного средства, возрастает вероятность попадания в аварию, так как видимость дороги ухудшается. В одно, далеко не прекрасное время, трещины достигнут критических отметок, и стекло лопнет. В результате придётся серьёзно потратиться: покупать новое изделие, делать дорогостоящую химчистку для удаления огромного количества осколков из салона.

    Всего этого можно избежать, если вовремя принять соответствующие меры. При обнаружении малейшего скола, трещинки, дефекта следует временно самому заклеить скотчем с двух сторон с кусочком материала, чтобы клеевой компонент не попал вовнутрь. Затем нужно немедленно обратиться к специалистам. Таким образом можно спасти старое стекло, сэкономить значительную сумму денег.

    Нужно помнить, что сотрудники Госавтоинспекции могут выписать штраф 500 руб. за подобное повреждение, если посчитают, что трещина мешает нормальному обзору дороги.

    Дефект также является причиной проблем при прохождении техосмотра.

    Основным материалом для работы является клей для трещин лобового стекла. Промышленность предлагает различные виды таких средств. Специальная технология позволяет реанимировать прочность изделия, восстановить его внешний вид.

    При своевременном и правильном ремонте затраты будут минимальные, значительно уступающие расходам на покупку и установку нового изделия.

    Процесс ремонта

    После засверливания сколов и чистки поверхности стекла, можно приступать к основному процессу

    Обратите внимание, что помещение для ремонта должно быть стерильным, иначе пыль может попасть на повреждённые поверхности уже после подготовительного этапа. Далее необходимо установить инжектор и приступить к заливке клея, перед использованием которого обязательно прочитайте инструкцию

    Подавайте клей до тех пора, пока повреждённая поверхность не будет полностью им заполнена. Далее, аккуратно снимите инжектор и, используя ультрафиолетовую лапу, выполните сушку обрабатываемой поверхности. Если у вас нет ультрафиолетовой лампы – ничего страшного – лампа используется только для ускорения процесса сушки.

    Как заклеить трещину на стекле в двери и на мебели

    Если двери или предметы мебели в вашем доме имеют стеклянные вставки, то наверняка вам приходилось сталкиваться с трещинами на этих стеклах.

    В данной ситуации можно поступить следующим образом:

    • Если трещина внушительного размера, ее видно, то можно заказать на сайте производителя или у представителя компании элемент для замены.
    • Если первый вариант для вас не годится, то можно попытаться скрыть трещину: закрасить ее лаком, затем задекорировать проблему при помощи профессиональной краски или орнамента.
    • Можно воспользоваться и описанными выше способами устранения трещин в оконном стекле.

    Пусть ваши двери и мебель всегда наполняют интерьер эстетикой!

    Когда скол может превратиться в полноценную трещину

    Причин преобразования скола в трещину немало, для исключения такого поворота событий необходимо быть внимательным автовладельцем. И делать все так, как рекомендует производитель авто.

    • Влияние погоды Стёкла, как живые существа, реагируют на холод. При очень низкой температуре на улице, могут поползти горизонтальные трещины, причина этому – вогнутость стекла при замерзании. При жаркой погоде активируются вертикальные трещины, а также могут самопроизвольно появиться новые. Существенно влияет на трещину резкое охлаждение салона кондиционером в жару. Тут негативную роль играет сильная разница температур внутри авто и снаружи.
    • Условия эксплуатации Ухабистость российских дорог является не только первопричиной появления сколов, но и виновницей распространения трещин. Пострадавшее стекло подвергается настоящему испытанию во время езды по выбоинам или через искусственные неровности («лежачие полицейские»), и чаще всего сколы не выдерживают натиска, давая трещину. Ничего не делать в этой ситуации неправильно, потому что в дальнейшем придется заказывать новое лобовое стекло.

      В автомобиле с жесткой подвеской трещины по стеклу расползутся гораздо быстрее. Стекло – это та часть кузова, которая особенно зависима от плавности движения.

    • Резкое изменение температуры Перечислим несколько обыденных манипуляций автолюбителей, при которых может произойти как саморазрушение стекла, так и распространение мелких паутинок и крупных трещин:
    • Чтобы избавиться от снега или льда, используют режим горячего воздуха на стекло.
    • Стекло, нагретое на солнце, моют холодной водой. И наоборот, замерзшее – горячей.
    • В сильную жару не укрывают машину от солнечных лучей, и лобовое стекло нагревается до высочайших температур.
    • Очищают снегом уже разогретую машину.
    • Не придерживаются правила о равномерном охлаждении салона.
    • Направляют кондиционер на нагретое стекло.
    Рекомендуем

    «Замена лобового стекла на КИА: полная информация» Подробнее Сильное нагревание гораздо губительнее для стекла, нежели охлаждение. Даже в самый сильный холод можно проводить различные манипуляции с автомобилем. Это будет безопасно для поврежденных поверхностей в случае, если авто не заводить и не нагревать салон. Критической ситуация становится именно по причине резкого температурного скачка. Практически мгновенно может разрушиться даже самое идеальное стеклянное покрытие.

    Как защитить лобовое стекло от сколов: профилактические меры

    Для профилактики повреждений в дальнейшем рекомендуются следующие меры:

    • дефлектор для капота;
    • бронирование плёнкой стекла;
    • аккуратное вождение.

    Применение дефлектора опасно повреждением краски капота металлическими крепежами при установке и эксплуатации.

    Плёнки призваны предохранять от внешних воздействий: пыли, грязи, воды, камней и т.п. Так, бронирование лобового стекла с помощью специальной пленки способно надолго защитить поверхность от повреждений. Минус метода в том, что плотность материала, из которого производится плёнка, не достаточна, чтобы устоять от непрерывного воздействия дворников, мелких частичек песка. Со временем защитная плёнка покрывается царапинами и сама потребует замены.

    Во избежание повреждения лобового стекла при езде возьмите за правило:

    • ездить аккуратно;
    • соблюдать необходимую дистанцию с впереди идущим транспортом;
    • не прижиматься к грузовым машинам;
    • перед гравийными участками снижать скорость;
    • перед габаритным встречным транспортом снижать скорость и максимально возможно прижиматься к правому краю.

    Типы повреждений

    Причиной появления трещин может стать как попадание камня, так и небольшое ДТП. Все дефекты по форме и особенностям можно поделить на пять типов:

    1. Лучеобразные. Образуются от сильного удара. Обычно являются длинными, уходят в край лобового стекла. Удаление возможно, если размер трещины не превышает 10–12 см.
    2. Закругленные. Причиной появления становится резкий удар твердым предметом. Такие дефекты нужно как можно быстрее убрать с предварительным засверливанием, иначе они распространятся на большие площади стекла.
    3. Ветвящиеся. Формируются при ударе тяжелым предметом или по причине перепада температур. Представляют собой целую россыпь ветвящихся лучей, потому сложны в ремонте.
    4. Двухсторонние. Выглядят как луч, который появляется из салонной части триплекса. Чаще всего автовладельцу приходится менять стекло, поскольку такие дефекты почти не поддаются заделыванию.
    5. Смешанные (комбинированные). Включают элементы разных типов трещин. Их заделка возможна далеко не всегда.


    Ветвящаяся трещина на лобовом стекле Как остановить распространение трещины, напрямую зависит от ее вида. Обычно в домашних условиях успешно ремонтируются простые дефекты, сколы и выщерблины небольшого размера.

    В каких случаях ремонт невозможен

    Далеко не все знают, что делать, когда появился скол на лобовом стекле. Существуют случаи, когда заниматься этим нецелесообразно, лучше сразу заменить деталь на новую.

    Нет смысла осуществлять ремонт, если был сильный удар. В таком случае внутренний слой отслоился от внешнего. Даже если сам скол будет чистым и в него хорошо проникнет полимер, высока вероятность образования мутных зон в данном секторе. Со временем слои начнут разъединяться, что существенно ухудшит видимость и исказит обзор.


    Такой скол никак не удалить — придётся менять лобовое стеклоКвалифицированный специалист сможет в ходе диагностики определить целесообразность проведения ремонта и обоснованность замены лобового стекла на новое.

    Не каждый скол подвергается ремонту. Существуют основания, которые можно считать вескими для покупки нового лобового стекла. К ним можно отнести повреждения, затрагивающие все слои и большие по размеру выбоины на поверхности:

    • если диаметр скола превышает 50 мм, ремонт производить не стоит;
    • если трещина имеет большое количество лучей, полностью их заделать, чтобы восстановить целостность покрытия, не представляется возможным;
    • слишком длинное повреждение (более 70 сантиметров) также не стоит ремонтировать. Оно продолжит увеличиваться, несмотря на принимаемые меры, а ремонт потребует больших финансовых затрат, равносильных замене целого стекла.
    • Повреждения, расположенные близко к рамке, также сложны и практически невозможны в ремонте.

    Играет роль и фактор личного восприятия. Даже при незначительном повреждении и его исправлении с помощью полимера, материал будет видно. Те, кого раздражает любой дефект, будут испытывать определенный дискомфорт во время езды.


    Так выглядит маленький скол на лобовом стекле

    Ремонт сколов. До и после…

    На видимость (или невидимость) скола влияют несколько факторов:

    ТИПЫ СКОЛОВ

    Мне клиенты советуют сделать стекло с образцом отремонтированного скола. Я же считаю это плохой идеей, так как сколы бывают очень разные, а значит и одинаково красивого ремонта быть не может.

    Рис. 1. Виды сколов лобового стекла

    1. Этот скол мы называем «Звезда».

    Заделать скол на лобовом стекле типа «звезда» очень тяжело, мастера понимают о чем я… Такой скол надо уметь правильно заполнять, кстати, я обучаю ремонту автостекол уже 10 лет, желающие получить новую профессию или расширить сферу уже предоставляемых услуг автосервиса — звоните.

    Если правильно и качественно отремонтировать такой скол, то он становится малозаметен снаружи. А именно — под определенным углом может слегка просматриваться только часть лучей скола (2-3 луча), а остальные не видны. Соответственно при смене ракурса видны другие 2 — 3 лучика.

    Мастер Сколов Александр. Запись обязательна! Я могу быть на выезде. +7(916)269-30-18 или +7(901)748-35-05 — WhatsApp

    2. Этот скол называется «Бычий глаз» ().

    Более молодое поколение мастеров, слышал, называют такой скол -«Рыбий глаз». Чтож, мне это название нравится даже больше.

    Этот скол самый лучший и для мастеров и для их клиентов. Данный вид скола очень хорошо и быстро заполняется, а после ремонта порой становится трудно найти его на стекле.

    3. «Комбинация» ().

    Этот скол имеет элементы «звезды» и «бычего глаза». После ремонта элемент «бычего глаза» — становится почти не заметен, а у элемента «звезды» — просматривается только часть лучей.

    4. «Полумесяц» ().

    Тоже хороший скол. Как и «бычий глаз» — после ремонта становится малозаметен.

    Сколы после ремонта малозаметны, если смотреть снаружи — внутрь салона, но если сесть в салон и посмотреть изнутри — то место ремонта заметно гораздо сильнее.

    РАЗДРОБЛЕННОСТЬ СКОЛА

    Если скол гладкий, без раздробленности и мелкой битой стекольной крошки, если выбоина (канавка с отсутствующей частичкой стекла) не большая — то ремонт получится более эстетичным. И наоборот, скол с рыхлым центром и большой выбоиной — получится более мутным и заметным довольно сильно.

    ЧИСТОТА СКОЛА

    В сколы довольно быстро попадает грязь. промыть скол нет возможности, потому как грязь, влага, а так-же промывочная жидкость может попасть в скол только через одно отверстие в центре скола. Оно является и входом и выходом для влаги. Таким образом продувая скол мы только глубже протолкнем грязь.

    РАСПОЛОЖЕНИЕ СКОЛА

    Сколы расположенные напротив глаз — в зоне прямого обзора, субъективно будут видны сильнее, чем сколы расположенные в стороне.

    И еще, сколы расположенные на шелкографии — чаще всего почти незаметны, хотя на качество ремонта любых сколов влияют и другие факторы из нашего списка.

    ПРОФЕССИОНАЛИЗМ МАСТЕРА

    Кроме всего прочего профессионализм мастера и грамотный подход без суеты и спешки, пусть и не решающий, но очень значимый фактор, влияющий на видимость скола после ремонта.

    Видно ли трещину после ремонта? Читайте в моей статье о видимости трещин после ремонта.

    Чтобы узнать точнее на сколько будет виден скол на лобовом стекле конкретно вашего автомобиля, звоните мне +7 (916) 269-30-18 или +7 (901) 748-35-05 или напишите (пришлите фото скола) в WhatsApp

    Мои самые последние работы смотрите в Инстаграме, ставьте лайки, подписывайтесь!
    Я в instagram

    Заделка сколов и трещин на лобовом стекле в Москве на карте:

    Южнопортовая 22с1, ТВК Автомобили пав.329, 3-й этаж на автолифте. Недорого с гарантией. Стаж 20 лет!

    У нас всегда можно качественно отремонтировать скол или трещину на лобовом стекле

    Мастер Сколов Александр. Запись обязательна! Я могу быть на выезде. +7(916)269-30-18 или +7(901)748-35-05 — WhatsApp

    Внимание руководителей автосервисов и детейлинг студий, а так-же всех желающих начать или расширить свой бизнес!

    Обучение ремонту автостекол.

    Как заделать трещину на оконном стекле

    Убрать трещину на стекле окна вполне реально, правда, придется потрудиться.

    Подготовительный этап

    Прежде чем приступить к делу, необходимо подготовить поверхность к процедуре. Для этого потребуется вымыть стекло с обеих сторон. Проводить процедуру необходимо в резиновых перчатках, использовать для мытья можно любое средство, предназначенное для ухода за окнами.

    После того, как вся грязь и скопившаяся пыль удалены с поверхности стекла, необходимо вытереть его насухо при помощи безворсового полотна. Стекло должно быть абсолютно сухим, иначе результат после заклеивания трещины быстро сойдет на нет.

    Обезжиривание

    После того, как вы убедились в том, что стекло чистое и сухое, его нужно тщательно обезжирить. Профессионалы рекомендуют использовать подручный материал, подойдет ацетон или бензин.

    Важно уделить внимание тому, чтобы после этапа обезжиривания на стекле не осталось ворса от салфеток

    Устранение трещины

    Заклеить трещину на оконном стекле можно при помощи силиконового клея, приобретенного в магазине, или же приготовить состав для ремонта самостоятельно.

    Убираем трещину силиконовым клеем

    Этот продукт незаменим при работах со стеклом. В продаже можно встретить тубы с широким или узким горлышком. Если вы приобрели первый вариант, то удобнее работать с материалом, набрав достаточное количество клея в обыкновенный медицинский шприц; если вы купили клей второго варианта, то дополнительных манипуляций делать не придется.

    Легким нажатием на тубу или поршень шприца нужно заполнить клеем трещину

    Важно, чтобы никаких пустот не осталось.
    Если трещина достаточно широкая, то нужно с обеих сторон обклеить ее при помощи скотча. После того, как клей высохнет, скотч легко удалить.
    Выждать нужное время

    Сколько именно, указано в инструкции на упаковке. Клей может сохнуть от 12 до 24 часов.
    После того, как клей высохнет, нужно очистить поверхности от излишков материала.
    В завершение необходимо воспользоваться обыкновенным лаком для ногтей, важно, чтобы он был прозрачным.

    После такой работы стекло можно подвергать водным процедурам.

    Приготовим клей своими руками

    Если дома не оказалось силиконового клея, можно приготовить клеевую основу самостоятельно. Для этого нужно:

    1. Смешать скипидар и ацетон в равном количестве.
    2. Постепенно добавлять к этим компонентам измельченный пенопласт. Он должен растворяться в подготовленном растворе. Чтобы пенопласт растворялся быстро нужно его измельчить как можно мельче.
    3. По итогу приготовления должна образоваться прозрачная, вязкая смесь, по консистенции напоминающая мед.

    Другие способы

    Если перед вами едва заметная трещина на окне, то разумно будет обойтись без длительных процедур по заделыванию скола. Можно воспользоваться обычным прозрачным лаком для ногтей, в некоторых случаях подойдет классический канцелярский клей.

    Если вы сомневаетесь в своем мастерстве, то подойдет использование скотча. Нужно заклеить трещину прозрачным скотчем с двух сторон. Но надо быть готовым к тому, что скотч на окне будет заметен, и такой ремонт не прослужит слишком долго. Поэтому время от времени скотч нужно будет менять. Дело в том, что будет образовываться конденсат, поэтому скотч просто отклеится.

    Структура лобового стекла

    Посудите сами, мы все прекрасно знаем (физика), что стекло имеет свою структуру и степень прочности, и если в каком-то месте нарушить структуру, то напряжение сплошной поверхности стекла приведет к распространению повреждения. В нашем случае речь идёт такой цепочке, как: скол на стекле, трещина и разветвление трещины.

    Повреждение и, соответственно, ремонт трещин лобового стекла – это в своей жизни, хотя бы раз испытал каждый автовладелей. А если нет, то и не надо. А для тех, кто просто хочет знать, и для тех, кто хочет попробовать, в силу своей любознательности, ремонт трещин на автостекле своими руками, рассмотрим некоторые особенности или тонкости ремонта.

    Ремонт стекла автомобиля, трещин и разветвлённых трещин возможен только на стекле типа «триплекс». Но, поводов для беспокойства у вас быть не должно, так как такими стёклами сегодня оснащаются практически все автомобили.

    Особенность этого типа лобовых стекол в ламинации пленкой внутри стекла, что не позволяет ему при попадании какого-либо предмета рассыпаться на мелкие осколки. Это напрямую связано с безопасностью автомобиля, вернее его пассажиров.

    Стекло, типа «сталинит» (боковые и заднее) – ремонту не подлежат, т.к. они полностью растрескиваются, и рассыпаются.

    Скол на лобовом стекле — что делать?

    Рейтинг 1.8 из 5. Голосов: 11

    На наших дорогах не редки случаи повреждения лобовых стекол – летят камни из-под соседних машин, оставляя сколы и трещины. Как получаются такие неприятности, как их избежать, как отремонтировать стекло рассмотрим в данной статье.

    Отправь себе в социальную сеть, пригодится!

    Стандартная ситуация — вы двигаетесь по трассе, или даже в городе, обгоняет машина, громкий щелчок – на стекле появился скол. Виной всему камень, который вылетел из-под колеса соседнего автомобиля.

    Можно долго гадать, откуда на дороге появляются камни. Большинство из них остается после зимы, когда замерзшую дорогу посыпают щебнем для предотвращения скольжения и заносов. Некоторые остаются после дорожных ремонтов, особенно когда строители тянут с асфальтированием и яма долгое время остается просто присыпанной гравием. Так же много камней на обочине, откуда их по дороге разносит ветер и останавливающиеся автомобили.

    Виды повреждений лобового стекла

    Почти все современные автомобили выпускаются с многослойными лобовыми стеклами «триплекс». При ударе камня повреждается внешний слой. В зависимости от степени разрушения, повреждения можно разделить на несколько видов:

    • Затир – легкое повреждение, выражающееся в появлении на стекле мутной области. Образуется в результате касательных воздействий твердыми предметами, либо изношенными щетками стеклоочистителя. Неглубокие затиры могут быть устранены полировкой.
    • Царапина – легкое повреждение внешнего слоя, выражающееся в полосках, в виде волоса. Небольшие царапины могут быть устранены полировкой.
    • Щербина – легкое повреждение стекла, выражающееся в небольшом углублении (1 мм или менее), без сквозного пробития внешнего слоя. Ремонт не требуется
    • Скол – повреждение лобового стекла, в результате которого был пробит внешний слой. Могут иметь круглую форму, содержать вздутие, «паутинки», «звезды». Требуется ремонт.
    • Трещина — повреждение лобового стекла, в результате которого слой стекла расходится на две части. Чаще всего появляются из сколов. Требуется ремонт или замена стекла.

    Виды сколов

    Трещевидный скол («Птичка») Круглый скол («Бычий глаз») «Звездочка» Комбинированный скол Вихревидный скол

    Ремонт скола на лобовом стекле

    Любой скол на лобовом стекле требуется ремонтировать

    Причем, не важно, появился он у вас сегодня или вы уже два года с ним ездите. Большая кочка на дороге, перепад температур и скол превратился в трещину

    Ремонт нужно проводить в специализированном сервисе, самостоятельное «лечение» может только навредить.

    Ремонт выполняется квалифицированным мастером. Устранение скола по времени занимает от 30 минут до часа и состоит из нескольких этапов:

    • 1) Осмотр повреждения. Мастер определяет края скола или трещины, проверяет напряжение в данной точке, смотрит загрязненность и влажность внутри стекла;
    • 2) Просверливание технологического отверстия и очистка лучей от грязи. Полная просушка;
    • 3) Заполнение скола полимерным клеем под давлением. Клей по составу похож на пленку, что идет внутри, между слоями стекла. Делается это через специальное устройство – инжектор;
    • 4) Сушка клея под ультрафиолетовой лампой;
    • 5) Удаление излишков клея и легкая полировка области повреждения.

    После ремонта скола на стекле остается матовое пятнышко, скол практически невидим. В некоторых условиях лучи скола могут продолжать блестеть на солнце.

    Бывают случаи, что из нового скола сразу же пошла трещина, либо автовладелец не успел отремонтировать. Трещина является более серьезным повреждением целостности стекла.

    Ремонт стекла с обогревом

    не представляет особого труда, так как обогрев находится между слоями стекла и не повреждается при ударе камня.

    Что делать при появлении скола?

    Если Вам на дороге прилетел камень в лобовое стекло и оставил скол, необходимо предпринят некоторые действия. Например, рекомендуется заклеить повреждение скотчем для предотвращения загрязнения. Подложите бумагу или тряпку, чтобы клей от скотча не попал внутрь стекла. Как можно раньше запишитесь на ремонт. Не включайте обогрев и не направляйте обдув печки на стекло. Если автомобиль застрахован по КАСКО, то нужно согласовать действия с вашей страховой компанией.

    Ремонт стекла по КАСКО

    Если Ваш автомобиль застрахован по КАСКО, ремонт стекла можно произвести за счет страховой компании. Повреждение стекла является страховым случаем. Чаще всего, большие сколы и трещины служат причиной для замены стекла. Во многих компаниях стекло можно заменить без справок о ДТП из ГИБДД, просто обратившись в страховую.

    Как выбрать клей для ремонта трещин лобового стекла и автостекол

    Паджеро мини

    Согласно неумолимой статистике почти каждая третья машина за годы своей трудовой жизни хоть раз подвергается ремонту. И хорошо, что дело заканчивается заменой или склеиваниемтрещин в лобовом стекле, а не более серьезным ремонтом. Многие водители при спокойной езде попадают в неприятную ситуацию, когда маленький камень разбивает стекло и остается мерзкая и уродливая трещина. И тут водитель задается мыслью. Как починить автостекло своими руками,как можно аккуратнее и быстрее? Постараемся ответить на этот животрепещущий вопрос в данной статье.

    Как самостоятельно заклеить трещину

    Вопрос, конечно, интересный, почему своими руками, а не обратиться в автосервис, например? Ответ находится на поверхности – современным станциям неудобно заниматься вашей маленькой проблемой, им намного выгоднее заменить сразу стекло. А это может нанести значительный удар по вашему семейному бюджету. Поэтому, вам следует посмотреть видео по ремонту автомобильных стекол, почитать статьи в интернете и отзывы о том или ином виде клея. Затем внимательно и вдумчиво выбрать качественный клей для заклеивания лобового стекла и приобрести все необходимое инструменты для этого.

    Диагностика полученных повреждений

    Существуют самые распространенные проблемы со стеклами в автомобиле:

    • банальный скол, который необходимо ремонтировать немедленно, для работы с ним можно воспользоваться фотополимером. Чтобы предотвратить появление трещин на месте скола перед работой желательно отполировать стекло
    • более сложный вариант трещина, которая требует также моментального ремонта, иначе впоследствии она может измениться не в лучшую сторону
    • самый проблемный вариант разветвленная трещина, которая значительно ухудшает видимость.

    Также при не своевременно начатом ремонте вас ждут не приятности, и вы все равно будете вынуждены отремонтировать своими руками трещину в лобовом стекле

    Важно запомнить, что качество ремонта зависит полностью от соблюдения технологии, тщательного выполнения подготовительных работ, а также наличия необходимых навыков. Чтобы в поврежденный район стекла не попала грязь, поскорее заклейте его прозрачным скотчем. Если вы вынуждены на некоторое время оттянуть ремонт, то не мойте автостекла моющими средствами

    Водите машину очень аккуратно, избегая значительной вибрации и толчков

    Если вы вынуждены на некоторое время оттянуть ремонт, то не мойте автостекла моющими средствами. Водите машину очень аккуратно, избегая значительной вибрации и толчков.

    Необходимые инструменты для работы

    Необходимо иметь под руками оборудование и материалы для ремонта своими руками трещин в лобовом стекле. Клей, металлический мост, а также инжектор дадут возможность аккуратно ввести клеевой состав в участок поврежденного стекла. Вам понадобится самый обыкновенный насос для удаления воздуха. С алмазным сверлом электрическая дрель, небольшой фонарь и зеркало будут также полезны в работе. Скрайбер для зачистки участка вокруг повреждения и его расширения. Ультрафиолетовая лампа, которая ускорит процесса застывания.

    Технология ремонта

    Сейчас обозначим моменты, которые необходимо сделать для качественной починки лобового стекла в машине. Первое и основное снять напряжение с области повреждения. Для этого необходимо определить его границу и высверлить не большое сквозное отверстие. Это необходимо сделать для предотвращения разрастаниятрещины в результате ремонта. Участок, подлежащий ремонту, следует тщательно почистить, аккуратно промыть, дать ему хорошо просохнуть.

    Затем установите инжектор таким образом, чтобы он был точнее к повреждению. Затем аккуратно выдавайте в него фотополимер. Когда трещина на лобовом стеклебудет им заполнена, можно убирать мост. В обычный солнечный день клей будет застывать долго, поэтому воспользуйтесь лампой с ультрафиолетовым светом. После того, когда состав затвердеет, отшлифуйте стекло. Качественно и добросовестно отполированное стекло сделает заклеенный участок практически новым.

    Хочется отметить, что даже правильно выбранный клей для лобового стекла, инструменты для ремонта и прочитанные в интернете советы и отзывы не дают гарантии, что вы справитесь сами. Поэтому вы должны быть готовы к тому, что вам может понадобиться помощь специалиста для ремонта трещины или даже для полной замены автостекла.

    НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ