Тест-драйв rolls-royce cullinan: «сверните с асфальта, мой король!»

Стеклянная перегородка и багажник

Багажное отделение должно быть исключительно для багажа, так считают в Роллс-Ройс. Даже воздух из обшитого замшей, скорее всего не искусственной алькантарой, а натуральным материалом, багажника не должен попасть в салон. Для этого была добавлена стеклянная перегородка за вторым рядом сидений.

Перегородка полностью отделяет пассажирский салон от багажного отделения, предотвращая возможность проникнуть в салон пыли, снегу или жаре, даже в тем моменты, когда шофер загружает багаж, открыв пятую дверь настежь. Микроклимат при этом будет поддерживаться с точностью до десятых долей градуса и сидящие на втором ряду в индивидуальных сиденьях с электроприводом и откидывающимися спинками важные пассажиры могут, не торопясь попивать виски или Колу из фирменных одинаковых бокалов с гравировкой Роллс-Ройс.

Но и это еще не все. Если владелец желает, он сможет приобрести вариант с вполне обычным кожаным диваном. Спинка которого будет раскидываться в пропорциях 40/20/40. Надо думать, что происходить это будет при помощи электропривода, а не в ручном режиме…

Rolls-Royce Ghost Series II Mansory

Роскошный седан производства Великобритании стал выглядеть намного лучше после того, как с ним поработала компания Мансори. Крылья стали карбоновыми, и они расширяются, образуя единый монолит с боковыми панелями.

Кроме того, они заменили капот также на карбоновый, что позволило снизить вес и добиться идеального внешнего вида. Высокой устойчивости на дороге при больших скоростях помогает тонкая кромка спойлера. Сзади имеется встроенная вставка диффузора, в которой предусмотрено место для труб спортивного блока.

Он появился в 2015 году, и является продуктом совместного производства компании Mansory (Мансори), которая базируется в Германии, и Rolls-Royce (Роллс-Ройс), месторасположение которой в Великобритании.

Такой автомобиль имеет двигатель, объем которого достигает 6592 кубических сантиметров, его мощность достигает 652 лошадиных сил.

Всего за 4,3 секунды машина может развить скорость до 100 километров. Вы спросите, сколько же стоит такой автомобиль? Его цена в рублях достигает 42 900 000 рублей.

Rolls Royce SUV

Все автомобили Роллс-Ройс собираются вручную в городе Гудвуд (Англия).

Уже сейчас выстроилась очередь из будущих счастливых обладателей культового автомобиля и при желании можно оформить предзаказ со стартовой ценой в 25 миллионов рублей. Верхняя цифра ограничена лишь амбициями владельца. Что такое Куллинан читайте далее в статье.

Роллс-Ройс Cullinan готовили с 2015 года, потому его появление логично, ожидаемо и своевременно. Bentley и Lamborghini с кроссоверами Bentayga и Urus уже вступили в бизнес. И вообще, практически каждый автопроизводитель сейчас имеет у себя в арсенале городского проходимца, — это свидетельство того, что эра кроссоверов находится в апогее.

В 2015 году Rolls-Royce заявила, что выпустит кроссовер Cullinan, в 2018 будет презентован и начато производство, а в начале 2019 появятся живые машины. Сказано – сделано. Точность – вежливость королей! А сделала компания это по просьбам трудящихся, а именно: клиенты по всему миру просили построить кроссовер Роллс-Ройс с роскошью, эффективностью и удобством использования, которые не может предложить ни какой другой производитель внедорожников. Тем, кто не принимает ограничений или компромиссов в своей жизни требуется практичный кроссовер, который может выйти за пределы шоссе столь же безупречно и в стиле Rolls Royce.

Автомобильная промышленность всегда была стремительным, быстро меняющимся бизнесом и новые концепции, такие как кроссоверы, появлялись с большой регулярностью. Но эти новые концепции должны быть усовершенствованы, чтобы быть принятыми теми клиентами, которые не будут принимать компромисс, они — покровители настоящей роскоши. Отсюда и кроссовер Rolls Royce Cullinan.

Sport Utiliti Vehicle — американская классификация кроссоверов, далее принятая по всему миру, имеет формальное отношение к новинке. Rolls Royce с SUV в компании не особо ассоциируется, потому что спорт подразумевает соревнование, предъявление преимуществ, победу или поражение. Cullinan совершенен, недосягаем и вне конкуренции; редкий рукотворный бриллиант, получивший говорящее название крупнейшего (до 1996 года) драгоценного кристалла из когда-либо обнаруженного.

Необработанный самородок весом 3107 карата (621 грамма) размером 100х65х50 был обнаружен в 1905 на шахте Томаса Куллинана в Южной Африке и назван именем владельца рудника. Второе имя драгоценности «Звезда Африки». Спустя 113 лет бриллиант Cullinan в короне Британской империи обрел новое королевское воплощение в Роллс Ройс Cullinan.

Это не просто обещание Куллинана. Это факт, идеология, которая явилась основой создания кроссовера и породила эволюционный принцип построения внедорожника Rolls-Royce.

Приложения

О других проектах Викимедиа:

Rolls-Royce Cullinan , на Викискладе?

Внешняя ссылка

• Портал Великобритании
• Автомобильный портал
• Портал 2010-х
• Портал 2020-х

Поездка на Ковре-самолете (Magic Carpet Ride)

Вторая техническая особенность, которая отличает Cullinan ото всех. Несмотря на тот факт, что внедорожник Cullinan использует архитектуру, позаимствованную от Phantom, его подвеска была по сути создана заново. Уникальность технического проекта заключается в том, что подвеска сконструирована таким образом, что ведет себя практически одинаково хорошо, как на асфальте (где автомобиль будет проводить от 95 до 99% своего времени), до легкого бездорожья.

Rolls-Royce утверждает, что его знаменитая технология “Magic Carpet Ride” будет охранять покой находящихся внутри пассажиров независимо от того, на какой местности находится роскошный внедорожник.

Особую роль в плавности передвижения играет адаптивная пневмоподвеска. Самонастраивающиеся демпферы не только приподнимают кузов в режиме «Everywhere», но и активно работают над сглаживание неровностей. Причем, плавность езды будет поддерживаться до тех пор, пока будет хватать хода подвеске.

Например, если датчики обнаруживают, что шина теряет сцепление, воздушный демпфер этого колеса мгновенно увеличивает давление для улучшения прижатия колеса к поверхности. На дороге независимая передняя подвеска Cullinan и задняя многорычажная подвеска с пятью рычагами также играет на руку плавности хода. Никакой раскачки и «козления».

Еще один плюс подвески – она даст невероятную управляемость на извилистой трассе.

Данные о цене

Автомобиль был официально представлен в России в мае 2018 года. С тех пор любой может приобрести внедорожник, но учитывая фантастическую цену количество проданных единиц не сравнимо с другими марками. Сегодня стоимость такого автомобиля начинается от 32 000 000 рублей. Сложно говорить о тираже выпуска, это явно не автомобиль массового потребления, а скорее эксклюзивная модель для более чем преуспевших людей, владельцев крупного бизнеса. 

Панель управления опциями Rolls-Royce Cullinan

Является ли роскошь и мегакомфорт, предоставляемые компанией Роллс Ройс, сочетаемыми с утилитарностью класса внедорожников, покажет только время и результаты продаж авто. Пока что отзывы сплошь положительные. Однако, отдав более 30 миллионов, сможете ли вы объективно оценить отрицательные качества автомобиля?! Сложная задача. Мы же можем только наблюдать за статистикой и ждать еще более интересных новинок на рынке. А что вы думаете о такой сверхроскоши?

Эксклюзивный Rolls Royce

Именно так называется чудо техники, совместно представленное тюнинг-ателье Mansory и брендом крайне дорогой одежды Billionaire. Специалисты первого выполнили переоснащение люксового автомобиля, а дизайнеры от магазина одежды вложили в него собственное видение прекрасного.

Результат совместных усилий стоит 1 миллион долларов. Единственный существующими экземпляр Rolls Royce выставлен в Дубае в салоне Vip Motors.

Казалось бы, что можно улучшить в самом дорогом в мире люксовом кроссовере? Конечно, в некоторых деталях он не самый удобный, да и для динамичной езды не предназначен, но у Rolls Royce Cullinan неплохие внедорожные характеристики и мощный двигатель. Тем не менее после вмешательства мастеров из Mansory кроссовер радикально изменился.

Первое, что бросается в глаза, так это огромное количество логотипов Billionaire. Они буквально везде: непосредственно на кузове, в салоне на подушках, на креслах, на передней панели, в центре руля и в прочих местах. Главное – логотип Billionaire красуется в качестве узора на новенькой белой обшивке, обильно декорированной крокодиловой кожей. Обивка находится даже в пространстве под ногами и вокруг педалей. На дверях она тоже есть, и здесь автотюнеры сильно просчитались с её толщиной: на белой обшивке дверной карты крайне некрасиво отпечатывается узор крокодиловой кожи с торца передней панели.

Лакированная передняя панель стала совершенно белой, а водителю теперь придётся пользоваться спортивным рулём вместо классического ровного от Rolls Royce. Все остальные дополнения в салоне, полагающиеся автомобилю класса люкс, остались на месте: климат-контроль, холодильник, медиасистема и многое другое.

Внешне кроссовер тоже претерпел некоторые изменения. Прежде всего, ему достались 24-дюймовые огромные колёса, а поставить их смогли, только подняв кузов на проставках. Бампер и воздухозаборники теперь из кованого карбона, также как и большой верхний спойлер, а если присмотреться, под ним можно заметить оставшийся на месте и не демонтированный заводской. В багажнике, как и под ногами в салоне, тоже имеется обивка с вездесущими логотипами. Правда, не совсем понятно, как теперь им пользоваться. Силовая установка полностью оригинальная, хоть на ней и красуется табличка «Изготовлено вручную в Mansory».

Появление Rolls Royce Cullinan Mansory X Billionaire никак не комментируется, поэтому неизвестно, по какой причине его изготовили. Приобретёт ли кто-нибудь этот кроссовер, тоже непонятно, ведь его цена более чем в два раза превышает стоимость оригинала.

Компания Rolls Royce готова за деньги покупателя превратить автомобиль во что угодно. Например, для японского бизнесмена создали уникальный Rolls-Royce Phantom Oribe.

Презентация

Rolls-Royce Cars Limited Гудвуд.

Rolls-Royce Cullinan представлен на 10 мая 2018 в Гудвуде, в оплоте бренда, впервые выставленном для публики, с 22 по 24 июня 2018 г., на конкурсе швейцарской элегантности в садах замка Коппе . Изображения прототипов Cullinan, некоторые из которых были получены от английского производителя, ранее просочились в Интернет показывать его в тестах на Нюрбургринге , в снегу, грязи или дюнах.

Cullinan – первый внедорожник марки Spirit of Ecstasy . Его название связано с Куллинаном, крупнейшим необработанным алмазом, когда-либо обнаруженным в 1905 году в Южной Африке. Таким образом, Rolls-Royce входит в круг производителей предметов роскоши, которые добавили внедорожники в свой модельный ряд, таких как Lamborghini с Urus , Maserati с Levante и Bentley с его ближайшим конкурентом Bentayga , и это до Lotus в 2020 году и Lagonda в 2021 году. Тем не менее, Cullinan – самый большой роскошный внедорожник длиной 5,34 метра.

Cullinan производится в Англии вместе с другими моделями бренда на заводе Goodwood в Западном Суссексе .

Это новое поколение Rolls-Royce произвело революцию в производстве производителя, поэтому Cullinan – это первый внедорожник бренда, первый внедорожник с колесной формулой, первый автомобиль с хэтчбеком и первый автомобиль, получивший складную скамью, цифровые приборы или экран.

Дизайн

Вид изнутри.

Внедорожник Rolls-Royce сохраняет очень геометрический дизайн других моделей бренда и его эстетические коды, в частности, вертикальную решетку радиатора, характерную для Rolls-Royce, увенчанную Spirit of Ecstasy, прямоугольные передние и задние фонари, аналогичные тем, что у него. старшая сестра Rolls-Royce Phantom и противоположные двери. Дизайн интерьера, по-прежнему близкий к Phantom, добавляет полностью цифровую приборную панель и экран на приборной панели.

Отделка

Грудь Куллинана.

Cullinan доступен с трехместным складывающимся задним сиденьем в соотношении 1 / 3-2 / 3 или с двумя отдельными сиденьями. Объем багажника составляет 600  дм 3 в пятиместном варианте и 526  дм 3 в четырехместном, что позволяет вместить до 1930  дм 3 сиденья в сложенном виде.

Этот Rolls-Royce оснащен всем новейшим технологическим оборудованием автомобильного производства: ночным видением, системой обнаружения пешеходов, системой предотвращения столкновений, адаптивным круиз-контролем, пневматической подвеской, соединенной с камерой и GPS … добавляет модуль «  Просмотр Suite  », который позволяет два складывающихся сиденья с электроприводом открываются в багажнике для импровизированного пикника.

Технические характеристики

В Cullinan используется новая алюминиевая платформа под названием «Архитектура роскоши», разработанная для Phantom VIII материнской компанией BMW в Мюнхене . Он антагонистически открытиями задних дверей и двухтомное тело , но Rolls-Royce представляет Куллинан как трехтомник , последний прием стеклянной перегородки между задним сиденьем и багажником.

Rolls-Royce Куллинан является привод на четыре колеса (четыре колеса), Спортивный автомобиль (SUV) . Он оснащен пневматической подвеской  Magic Carpet Ride,  и в неподвижном состоянии он опускается на 4  см, чтобы облегчить доступ пассажиров к борту, а с помощью полного привода Cullinan может преодолевать броды высотой до 54  см .

Моторизация

Вид со спины.

Внедорожник оснащен 6,75-  литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 571 л.с., уже установленным на Rolls-Royce Ghost , Dawn и Wraith , и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Гибридная версия присоединится к бензиновой версии во второй раз (но без дизельной версии).
 

Особенности салона

Салон Rolls-Royce Cullinan – задний ряд

Просторный салон обшит натуральной кожей, напольное покрытие традиционно из овечьей шерсти, а порода овец, чем материал потом используется в производстве, выращивается специально под нужны автоконцерна. Впечатляет!

Салон Rolls-Royce Cullinan – передний ряд

Приборная панель отделана деревом и фрезерованными алюминиевыми вставками. Rolls-Royce адаптирует почти все детали и без того роскошного интерьера Cullinan с учетом того, что может пожелать покупатель. Салон максимально звукоизолирован, опция “звездное небо” отражает на полотке несколько десятков, а то и сотен мелких “звезд”, которые создают эффект реального летнего чистого неба над головой.

Опция “звездное небо” отражает на полотке несколько десятков, а то и сотен мелких “звезд”

Экскурс в историю машины

Первый автомобиль компании Rolls-Royce

Слухи о том, что компания решится на выпуск внедорожника, ходили в автосообществе давно. Еще в сентябре 2015 года руководитель проекта подтвердил, что они работают в этом направлении. К такой идее компания пришла из-за разработок конкурентов Bentley и Lamborghini собственных внедорожников. Дизайн долгое время был в секрете, но имя уже выбрано – Cullinan. Автомобиль был назван в честь самого большого из найденных алмазов. 

Автомобиль был назван в честь самого большого из найденных алмазов

На испытания внедорожник был выведен в январе 2016 года, официально представлен публике в 2018-м, а в продаже появился в 2019 году. Машина объединила в себе классическую роскошь и исключительную проходимость. Не зря про Куллинан (или Калленан) говорят, что это единственный Rolls-Royce, которому «грязь к лицу». Уникальность автомобиля заключается в том, что он с легкостью преодолевает любые расстояния, невзирая на качество дорожного покрытия. Машина обеспечивает «имперский» комфорт при любых обстоятельствах.

Тезка алмаза негранёного. В названии скрыт глубокий смысл

Англичане очень любят называть свои автомобили очень странными, труднопроизносимыми именами. То Бентли назвал свой первый внедорожник «Бентайга», а теперь и Роллс-Ройс отличился, нарек свое детище Куллинан. В этом вообще есть смысл? Есть! И очень глубокий.

Первый внедорожник Rolls назван в честь известного алмаза Куллинан. Название, как видно подобранно со вкусом и подстать высокому статусу. Не зря монархи Европы, да и последний из дома Романовых, Николай II, очень охотно садились именно в автомобили данной марки.

Так вот, алмаз Куллинан – это один из крупнейших алмазов из когда-либо найденных в истории человечества. Алмаз получивший второе имя собственное «Звезда Африки» был добыт в Южноафриканской шахте в 1905 году. Рудником владел некто Томас Куллинан.

Вес кристалла составил без малого 621,35 граммов или 3106.75 карат. По сегодняшним ценам такой «камушек» мог бы стоить 400 млн. долларов.

Сокровище конечно же отправили в Англию, в качестве подарка королю Эдуарду VII.

Массивный алмаз был разделен на части в 1908 году, из которых было сформировано девять небольших бриллиантов. Оставшиеся мелкие частицы также пошли в обработку и разошлись по миру в качестве блистательных драгоценных камней. Два крупнейших осколка до сих пор принадлежат британской короне.

«Мы решили, что это очень подходящее название для нашего автомобиля, поскольку это своего рода алмаз в грубой форме», – прокомментировал генеральный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Этвес элегантный выбор своей команды.

… Но Проблема В качестве езды

Качество езды дало нам наибольшую неопределенность. Призрак с черным значком все еще плавает, как Кадиллак эпохи 70-х годов. Магия Призрака Серебряного Значка заключается в том, что он создает ощущение, будто все дороги вымощены из стекла. Автомобиль с черным значком теряет способность разглаживать поверхность под шинами, а вместе с ней притупляется очарование «Роллс-Ройса».

Все это могло бы быть приемлемым, если бы оно превратило Призрака в нечто похожее на Bentley Flying Spur, по ходовым качествам, собственно на что, честно говоря, мы и надеялись. Но это не так. Призрак с серебряным значком стабилен и безопасен на скоростных поворотах, хотя и довольно неуклюж на небольших, более узких дорогах. Автомобиль с черным значком номинально лучше, но все равно ощущает себя неловко и неуместно, как будто пытается бежать в слишком тесных туфлях.

Проехав несколько километров на быстром и безмятежном «Призраке черного значка», мы пересели на машину с серебряным значком. Легкий и изолированный, его ходовые характеристики гораздо больше соответствовали автомобилю в целом. Это бродяга, а не бегун.

Наши, по общему признанию, относительно незначительные жалобы были бы менее обоснованными, если бы мы могли включать и выключать более жесткие настройки подвески по желанию, но это невозможно. «Роллс-Ройс» придает большое значение тому факту, что в нем нет спортивной кнопки. «Ваша правая нога — спортивная кнопка», — сказали нам представители компании. Но это не так, потому что ничто из того, что вы делаете с акселератором, не влияет на настройки шасси. Выбрав Черный значок клиент получает, если не совсем грубую, то, по крайней мере, неподобающую для «Роллс—Ройса» езду.

Rolls-Royce предоставит любой оттенок цвета, какой только можно пожелать, любой цвет кожи, любую отделку интерьера. Но если нужна модель черного значка, мы не можем отказаться от изменений шасси. Странно, что такое ограничение навязывается покупателям маркой, которая занимается предоставлением своим клиентам автомобилей на заказ.

Внешний вид и конфигурация

Предстоящий внедорожник Cullinan и представительский седан Phantom восьмого поколения разделят между собой одну и ту же новую алюминиевую модульную платформу, только у Cullinan она будет короче и выше, чем у Phantom.

Изначально разработчики хотели использовать базу от грядущей модели BMW X7, но в итоге решили создать собственное уникальное алюминиевое шасси, способное существенно снизить вес автомобиля.

Новый роскошный автомобиль повышенной проходимости будет предлагаться в двух модификациях разной длины: обычной (около 5,5 метров) и удлиненной (порядка 6,0 метров). Кроме того, отличительной чертой марки являются двери, открывающиеся против хода движения автомобиля.

Заглянем в багажник

Rolls-Royce-Cullinan

В истории Роллс-Ройс, Cullinan — это первый пятидверный автомобиль. Но даже его британцы не стали делать традиционным. Задняя дверь разделена на две независимые части, и они называют ее Застежка.
Основная калитка поднимается наверх при помощи электропривода. У багажника достаточно большая высота и он отделан мягчайшим ворсом. Есть петли для закрепления сетки. Объем — 560 литров.
Но мы все с вами прекрасно знаем, что самая большая проблема универсалов, хэтчбеков и кроссоверов — быстрое охлаждение салона при открытой двери багажника. Чтобы этого избежать, в Cullinan за доплату может быть установлено дополнительное стекло отделяющее салон от багажника. Оно же обеспечивает дополнительную защиту от дорожного шума.
Это стекло неподвижно и, конечно же, ограничивает возможности трансформации салона, но комфорт превыше всего.

На рыбалку?

Вторая часть задней двери также открывается при помощи электропривода. На нее удобно сесть и, например, ловить рыбу на берегу озера. Но это не достаточно роскошно для владельца Роллс-ройс. Поэтому за доплату можно заказать пару выдвижных кресел, в которых рыбалка будет намного приятнее.
Также Cullinan — это первый Роллс-Ройс, который штатно может оснащаться фаркопом. Он также с электроприводом и автоматически выдвигается из-под бампера. Цепляем яхту, и можно отправляться в дальнее путешествие.

Rolls-Royce Hyperion 2008

Над созданием этого шедевра потрудилась компания Pininfarina, именно благодаря ее стараниям машина обзавелась встроенными биксеноновыми фарами. Кроме того, машинка стала двухместным кабриолетом.

По бокам слегка наклоненной внутренней решетки имеются светодиодная технология. Пининфиран при работе с Hyperion использовали свои старые технологии, что отразилось на кузове.

Так эта модель имеет укороченный хвост, да и кузов совсем отличается от других представителей. Для изготовления всех панелей применялось углеродное волокно, а мягкий тканевый верх прятался назад под деревянное покрытие. Стоимость такой машинки составила 396 000 000 рублей.

Тест Rolls-Royce Cullinan за рулем

Rolls-Royce-Cullinan

С ростом скорости начинает появляется неожиданная для столько крупного автомобиля легкость управления. На первое место тут выходит алюминиевое шасси. Лучшего решения инженеры пока просто не придумали. Из крылатого металла выполнены в том числе и распорки под капотом. Двигатель максимально смещен в пределы колесной базы и это не только дань традициям, но еще и гарантия отличной развесовки, без которой отменная управляемость просто невозможна.

Полноприводная трансмиссия классическая для больших внедорожников. Постоянный привод на заднюю ось, а в случае необходимости, через муфту подключаются передние колеса. Никаких жестких блокировок или понижайки, разумеется, нет. За этим к Range Rover. Cullinan — это в первую очередь комфортный вседорожник, а не проходимец для штурма буераков. Зато на асфальте он совершенно всепогодный, в дождь или снег водитель будет чувствовать дополнительный запас устойчивости, и в этом главный плюс современных кроссоверов.
Также предусмотрена система ночного видения и набор датчиков, в том числе, датчик выезда за пределы полосы. Единственное, чего из современных опций Rolls-Royce Cullinan не предлагает — это функция автопилота. Но это вопрос не столько технологический, сколько политический. Водителю полагается самому пилотировать роскошный внедорожник. В противном случае он мог бы полететь на собственном частном самолете, в гараже владельца Cullinan он наверняка есть.

Куллинан и Фантом

А вот настоящий флагман линейки Роллс-ройс — Фантом. Он построен на том же шасси, что и Cullinan. У него мотор аналогичной мощности, но с большим запасом момента. Похожая пневматическая подвеска, но классический кузов седан. Вы логично скажете, что кроссовер со всех сторон удобнее и универсальнее. Да, это однозначно так, но в случае с Роллс-ройс логика работает не всегда прямолинейно.
Приезжать на высокие приемы или деловые встречи на высшем уровне по-прежнему принято на лимузинах. Дверь должен открывать швейцар, а не электропривод. На этом и живет магия роскошных автомобилей. У их владельцев нет проблем с тем, чтобы добраться до дачи по разбитой дороге, а на рыбалку они, как правило, отправляются на яхте.
При этом нельзя не признать, что ни у Фантома, ни у Rolls-Royce Cullinan нет прямых конкурентов, которые бы смогли сочетать в себе невероятный уровень отделки салона и высочайший уровень комфорта и инжиниринга.
Друзья, а какой из этих автомобилей выбрали бы вы? Не смейтесь, мечтать — значит улучшать реальность.  Оставьте, пожалуйста, свое мнение в комментарии.

От автора блога automps.ru Петра Меньших: благодарю моего сербского коллегу по европейском конкурсу Autobest Mladen Alvirovic за участие в подготовке материала.Видео тест Rolls-Royce Cullinan повторяю внизу, технические характеристики в конце статьи.

Особые варианты [ править ]

Новитек Куллинан Передозировка от Spofec править

Novitec Cullinan Overdose – это спортивная версия Cullinan. Spofec – подразделение своей более крупной компании Novitec, настроившее внедорожник. Изменения включают снижение на 40 миллиметров высоты посадки, управляемой модулем управления CanTronic, который свободно модифицирует уже существующую систему пневматической подвески. Overdose также оснащен широким кузовом и 24-дюймовыми легкосплавными дисками. Модернизированный 6,75-литровый двигатель V12 с двумя турбинами теперь развивает 685 л.с. (695 л.с.) и 1010 нм (745 фунт-фут) крутящего момента, что на 122 л.с. (124 л.с.) и 160 нм (118 фунт-фут) крутящего момента по сравнению с предыдущим годом. стандартный Куллинан.

Мансори-миллиардер править

The Mansory Billionaire – это уникальная игра, основанная на Cullinan, созданном Mansory. Billionaire получил свое название благодаря совместному сотрудничеству Mansory и люксового лейбла Billionaire, входящего в состав немецкого модного бренда Plein Group. Среди изменений – увеличенные воздухозаборники, новый передний спойлер и широкофюзеляжный комплект. Вокруг задней части теперь есть четыре выхлопа и переработанные воздуховыпускные отверстия. Billionaire теперь оснащен 23-дюймовыми легкосплавными дисками как спереди, так и сзади. В дополнение к модному бренду, интерьер был полностью отделан крокодиловой кожей. Переработанный 6,75-литровый двигатель V12 с двумя турбинами дает автомобилю 610 л.с. (618 л.с.) и 950 нм (701 фунт-фут) крутящего момента, что на 40 л.с. (41 л.с.) и 100 нм (74 фунт-фут) по сравнению с стандартный Куллинан, что позволяет миллиардеру разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 5 секунд и разогнаться до максимальной скорости 174 миль / ч (280 км / ч). Всего будет выпущено 13 экземпляров Billionaire по стартовой цене 785 000 евро (924 730 долларов).

Mansory Coastline править

Береговая линия Мэнсори – еще один уникальный объект, основанный на Куллинане, созданном Мансори. Береговая линия получила свое название благодаря уникальной эксклюзивной цветовой гамме, отражающей океан, со смесью матовых синих и серебряных тонов. Среди изменений – увеличенные воздухозаборники и новый передний спойлер, а также широкофюзеляжный комплект, как у Billionaire. Боковые юбки были удлинены, чтобы казалось, что береговая линия находится ниже уровня земли. Coastline оснащен 24-дюймовыми легкосплавными дисками как спереди, так и сзади. Интерьер также был полностью переработан, чтобы соответствовать цветовой гамме океана. Новые выхлопные системы с четырьмя выхлопами, переработанный 6,75-литровый двигатель V12 с двумя турбинами и новая система управления позволяют Coastline иметь 610 л.с. (618 л.с.) и 950 нм (701 фунт-фут) крутящего момента, те же характеристики мощности, что и у Billionaire. . Разгон и максимальная скорость также остались такими же, как у Billionaire. Будет произведено всего 8 единиц береговой линии.