Рейтинг at шин, лучшая резина для внедорожников и грязи

    20
    0

    Содержание

    На что обращать внимание при покупке шин для внедорожников

    Внедорожники универсальны и могут перевозить большое число пассажиров, плюс тащить тяжелый груз на фаркопе.

    Поэтому, если у вас есть внедорожник, вы можете прицепить к нему жилой автофургон, кэмпер или трейлер.

    Комплект хороших надежных шин с агрессивным рисунком протектора позволит вам более эффективно перевозить больший вес и повысить функциональность вашего внедорожника.

    Размер шин

    Если вы просто меняете старые изношенные шины своего внедорожника на новые, обратите внимание на размер ваших оригинальных шин. Шина должна соответствовать ободу колеса

    Шина должна соответствовать ободу колеса.

    Вы можете найти размер вашей шины на боковой стенке резины.

    Например, 245/65R17 означает, что ширина шины равна 245мм, а её высота равна 65% её ширины.

    Чтобы узнать, какой размер подходит вашему внедорожнику, вы можете также обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

    Грузоподъемность

    Пожалуй, одним из самых важных факторов, которые следует учитывать при покупке новых шин для внедорожников, является их грузоподъемность.

    Каждая шина может выдержать определенный максимальный вес.

    Индекс нагрузки можно найти на боковой стенке шины в виде цифрового или буквенного обозначения от А до F.

    Рисунок протектора

    Существует три типа рисунка протектора на шинах внедорожников: симметричный, однонаправленный и асимметричный.

    Симметричные узоры, скорее всего, являются лучшим вариантом, потому что они имеют более длительный срок службы и изнашиваются более равномерно с течением времени.

    Протекторы с однонаправленным рисунком имеют тенденцию изнашиваться быстрее.

    Асимметричный рисунок протектора представляет собой смесь двух предыдущих и повышает эффективность антипробуксовочной системы.

    BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

    Среди шин для внедорожников данной категории многие эксперты и автомобилисты называют лучшими BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Они выпускаются в различных типоразмерах, а потому отлично подходят для множества внедорожников и даже кроссоверов. Резину можно использовать и в зимнее время. Она идеально подходит для рыхлого снега и грязи, позволяет легко преодолевать бездорожье и прекрасно ведёт себя на трассе на скорости до 140 км/ч. Но применение этих покрышек на укатанном снегу нежелательно. Они изготовлены по технологии, которая используется при создании гоночных шин. Резина имеет трёхслойный прочный корд, надёжные плечевые блоки и мощный протектор. Она долговечна и не склонна к повреждениям. Шины изнашиваются очень медленно. Они не предназначены для езды по глине, мокрому асфальту или колее на большой скорости. При установке следует следить за правильностью давления, так как неверно выбранные значения могут привести к быстрому износу подвески автомобиля. Резина очень дорогая. Она стоит от 11 000 рублей, в зависимости от размера и места покупки.

    Какие модели шин АТ вошли в рейтинг?

    Toyo Open Country AT — всесезонная шина для внедорожников, в линейке товара от японского производителя резина находится с 2003 года, и уже практически десятилетие доказывает свое качество и маневренность по бездорожью. В ассортименте бренда Toyo можно насчитать около 50 типоразмеров покрышек, а диапазон их диаметра варьируется от 14 до 22 дюймов

    Если обратить внимание на рисунок протектора, то сложно определить закономерность расположения его глубоких ламелей, ведь исполнение идет симметричного неправильного рисунка с многогранными шашечками меньшего и большего размера. Таким образом, японские инженеры обеспечили высококлассные тягово-сцепные характеристики шин на сложных участкам и резких маневрах

    По бокам имеются волнообразные ламели, которые начинают активно действовать своими острыми гранями, если машина попадает на обледеневшую поверхность. К тому же волнообразные ламели отвечают за плавный ход авто, принимая на себя все неровности дороги, чтобы обеспечить пассажирам комфорт. Не зря Toyo Open Country AT регулярно попадают в рейтинг шин АТ для внедорожников. Отличительная черта шины – прочный каркас, он изготовлен из спиралевидной многослойной конструкции, придающей изделию механическую прочность и эластичность. Боковые части покрышки также особенные, они покрыты дополнительным прочным слоем, которые и защищает колесо от агрессивного воздействия бездорожья.

    Типы шин для внедорожников

    Шины позволяют вашему внедорожнику передвигаться не только по асфальтированным дорогам.

    Если вам нужен комплект, который подойдет для передвижения по снегу, слякоти и грязи, вы, безусловно, сможете найти именно тот тип шин, который будет подходить для ваших поездок на внедорожнике.

    Всесезонные шины

    Всесезонные шины разработаны таким образом, чтобы правильно функционировать в течение всех четырех сезонов года.

    Это один из самых распространенных типов шин, обеспечивающий комфортную езду. У них хорошее сцепление с мокрыми дорогами, а протектор изнашивается равномерно.

    Вы также можете ездить на таких шинах по небольшому снегу или слякоти, но вот преодолеть глубокий и мокрый снег будет сложнее.

    Грязевые шины

    Этот тип шин позволяет вашему внедорожнику ездить по грязи, слякоти и воде намного легче, чем всесезонные шины или шины повышенной проходимости.

    Благодаря наличию грунтозацепов и крупному рисунку протектора они отбрасывают грязь в сторону и предотвращают застревание в ней вашего автомобиля.

    Зимние шины

    Если вы живете в заснеженной местности, вам следует присмотреться к зимним шинам.

    Хотя и нет гарантии на то, что вы проедете через каждый сугроб, но такие шины позволят вам более эффективно маневрировать по снегу.

    Ищите на шинах снежинку на фоне горы с тремя вершинами.

    Этим символом обозначаются зимние шины. Имейте в виду, что функциональность зимних шин снижается на сухих дорогах, и вам нужно будет поменять их на другие по окончанию зимнего сезона.

    Шины повышенной проходимости

    Шины повышенной проходимости объединяют в себе всё лучшее от всесезонных и грязевых шин.

    Хотя они и не так надежны, как грязевые шины, но они помогут вашему внедорожнику с легкостью пройти через грязную и скользкую траву.

    Кроме того, вы можете использовать их на шоссе, и вам не придется менять их на другие, если вам требуется совершить короткую поездку по бездорожью.

    Зимние шины на “Ниву Шевроле”

    Какие зимние колеса на Ниву Шевроле можно поставить? Если говорить о дисках, то распространенная практика зимой переобувать шины на стальные диски. Они самые дешевые и их не так жалко убить зимой, когда на них действуют агрессивные дорожные реагенты.

    Лучшие колеса на Ниву Шевроле на зиму представлены в таблице. Учтите, что цена колес на “Ниву Шевроле” может отличаться в зависимости от сезона. Также отличаются цены для разных типоразмеров — мы привели только некоторые из них.

    Модель Типоразмер Стоимость, руб
    Dunlop Grandtrek Ice02 215/65 R16 4555
    Hankook Tire i*pike RW11 205/75 R15 4890
    GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 205/70 R15 6160
    Nokian Tyres Nordman 7 SUV 205/70 R15 4070
    Amtel NordMaster ST-310 205/70/15 3180
    Viatti Bosco Nordico V-523 215/65 R16 3000
    Кама Евро 131 205/70 R15 3965

    Dunlop Grandtrek Ice02

    Nokian Tyres Nordman 7 SUV

    Nokian Rotiiva AT

    Резина обладает оптимальными показателями на разных покрытиях. Однако в отличие от предшественников, у нее значительно улучшились показатели при движении по грязи, снегу и гравию, а также щебенке.

    На протекторе блоки расположены в определенном порядке, из-за чего шумность на низком уровне. Приятным дополнением является индикатор износа на покрышках. Свойства Нокиан Ротива АТ сохраняются лишь при температуре от +15 до -15 градусов.

    При их использовании вне этого температурного диапазона наблюдается ухудшение свойств и склонность к размягчению. Стоимость – примерно 7,5 тыс рублей.

    Какие колеса на Шевроле Нива с завода

    Владельцы “Нив” в разных комплектациях получили разные диски и шины. Так какие колеса на Шевроле Нива стоят с завода?

    Владельцы пятнадцатидюймовых дисков получили в оригинале типоразмеры шин 205/75 R15 и 205/70 R15. Владельцам шестнадцатидюймовых колес достался типоразмер 215/65 R16.

    Разболтовка колес Нива Шевроле

    Разболтовка колес “Нива Шевроле” — это параметр, который в маркировке дисков помечен как PCD. Разболтовка колес “Нива Шевроле” составляет 5×139.7. Эти цифры с маркировкой PCD означают, что диски на “Ниву” крепятся на 5 колесных болтов, а расстояние между центрами отверстий для них составляет 139.7 мм. Также есть информация о том, что в 2002-м году на модификацию автомобиля Chevrolet Niva 1.7 и 1.8 i ставились колеса с разболтовкой 5×139 и вылетом ЕТ 48

    Обратите внимание — нельзя использовать диски с разболтовкой 5/139, если вам предписано использовать 5/139.7!

    Разболтовка 5х139.7 на литом диске

    Разболтовка 5х139.7 на штампованном диске

    Дело в том, что разница в диаметре меньше миллиметра незаметна при монтаже — диск все равно сядет на шпильки ступицы. Но вот при закручивании гаек не соответствующий диск не будет должным образом зафиксирован. То есть колесо может просто-напросто открутиться при движении! Поэтому внимательно соблюдайте все параметры размера колес “Нива Шевроле”.

    Размер колес Нива Шевроле

    Что по другим важным параметрам дисков? Если диаметр дисков вашего колеса “Нива Шевроле” имеет 15 дюймов, то кроме разболтовки PCD 5×139.7 они имеют ширину от 6J до 6.5J (в дюймах), вылет 40 и диаметр ступичного отверстия 98,5 мм. Если же у вас диски 16 дюймов, то они имеют ширину от 6J до 7J, но другие параметры такие же.

    Что стоит в оригинале на колесах владельцев “Нив”? Судя по информации из открытых источников, колесные диски «АвтоВАЗ» делает самостоятельно. А вот шины на конвейер чаще всего поставляются такими и «Алтайский шинный комбинат». А в рейтинге шин они даже в двадцатку лучших не входят…

    Характерные черты протектора вседорожных автошин

    Это вседорожные шины, протектор тут соответствующий. Покрышка имеет глубокопрорезанный рисунок. Даже летняя автошина отличается протектором глубиной в 5-8 мм. Сделано это, чтобы не возникало проблем со сцеплением на жидкой грязи и в других ситуациях со скользким покрытием.

    Канавки обязательно широкие. Это сделано с целью более качественного отвода воды из пятна контакта.

    На всех модификациях покрышек AT, можно встретить крупные протекторные блоки. Они способствуют лучшему сцеплению с дорогой на грунтовке и снегу. Зимние варианты могут комплектоваться шипами.

    Плечевые блоки хорошо развиты. Легкое бездорожье характеризуется сыпучими покрытиями, наличие «плеча» значительно упрощает проезд по такой дороге.

    Laufenn X-Fit AT

    Laufenn X-Fit AT – весьма неплохой и надёжный вариант среди бюджетных шин для внедорожных транспортных средств. Допускается их использование и для кроссоверов. Покрышки считаются всесезонными. Они подходят как для трассы и города, так и для несущественного бездорожья. Обеспечивают комфортную и безопасную управляемость даже на очень мокрой поверхности. Могут применяться при езде по грязи. Резина прочна и надёжна. Она невосприимчива к ударам и значительным нагрузкам. Резина отличается усиленным строением. Её боковины и борта отделаны стальной лентой для увеличения прочности. Шины могут шуметь на большой скорости. При скоростном вождении на мокрой трассе не исключается вероятность аквапланирования. Могут плохо балансироваться. Стоимость резины составляет 5000-8000 рублей, в зависимости от параметров и места приобретения.

    Достоинства шин Kumho Road Venture AT KL78

    • Надежный протектор с симметричным рисунком
    • Современный дизайн покрышки
    • Прочная боковина без швов, но с надежными зацепами
    • Шины уменьшают уровень вибрации авто, в виду того, что применена технология ESCOT
    • Акустический комфорт
    • Выгодно обозначенные ламели отвечают за максимальную сцепку с дорожным покрытием и летом, и зимой
    • Имеющиеся шашечки на бездорожье защищают резину от мелких камней и грязи
    • Есть система отвода воды с покрышек и самоочистки от грязи
    • Современный броский дизайн шин Kumho Road Venture AT KL78
    • Отсутствие эффекта аквапланирования
    • Износоустойчивые

    Таким образом, вошли в рейтинг шин АТ Kumho Road Venture AT KL78 – конкурентоспособные всесезонные шины для внедорожников, они хорошо реагируют на рулевое управление, уверенно вводят в повороты машину. Изделие отличается прочностью, надежностью в виду примененных современных технологий.

    3. Yokohama Geolandar A/T G015 – качественные всесезонные шины для внедорожника, пришедшие на смену своему предшественнику- Geolandar A/T-S G012, который возглавлял рейтинг шин АТ для внедорожников в 2010-2016 годах. Новая резина понравится автовладельцам, любящим скорость. Производители информируют, что в состав резины добавлено апельсиновое масло и несколько новых ноно-полимеров с целью повышения качества изделия и его противодействия быстрому износу.

    Шины Yokohama Geolandar A/T G015

    Достоинства изделия:

    • Усиленная боковая шина с грунтозацепами
    • Современный и надежный рисунок протектора
    • Высокая степень проходимости по бездорожью

    Таким образом, изучив рейтинг внедорожных шин, понимаете, что выбор огромен, очень много достоинств имеет каждая модель. Приобретается та, которая оптимально подходит вашему автомобилю. Оснащаете средство передвижения на свое усмотрение и реализуете свои замыслы – поездки, путешествия, марш-броски.

    Bridgestone Dueler AT 001

    Владельцам внедорожников можно смело остановить свой выбор на японской продукции Bridgestone Dueler AT 001. Шины считаются универсальными и показывают отличные результаты как на мокром, так и на сухом покрытии. Они прекрасно ведут себя как на бездорожье, так и на дороге. Но длительная езда по сильной грязи на них нежелательна. Также не стоит покупать эту резину тем, кто часто ездит по крупным городам. Она может не совсем корректно повести себя при манёврах в экстренных ситуациях. Шины практически не шумят. Они стройки к износу и повреждениям. Помимо внедорожников, их также можно применять на многих моделях кроссоверов. По сравнению с другими подобными покрышками, эта резина не так значительно повышает расход топлива, но он всё равно возрастает. Шины считаются относительно недорогими. Их цена начинается от 9500 рублей.

    Nokian Rotiiva AT

    Nokian Rotiiva AT – одни из лучших АТ покрышек для внедорожников от всемирно известного зарубежного бренда. Шины можно использовать всесезонно. Они подходят не только для внедорожников, но и для некоторых небольших грузовичков. Благодаря особой конструкции резина идеальна для разных видов покрытий и очень вынослива. Она подходит для умеренного бездорожья, но и прекрасно чувствует себя на трассе даже при движении на очень высокой скорости. Считается лучшим вариантом для тяжёлого транспорта. Покрышки невероятно тихие. Их не рекомендуется применять на сильной грязи или в сильный мороз. Не всегда комфортны и в жару. Резина стойка к износу и образованию дефектов. Но иногда могут образовываться грыжи. Стоимость этих шин невелика и начинается от 5300 рублей. Есть множество типоразмеров на выбор.

    Особенности шин All-Terrain

    Аббревиатура A/T или просто AT, расшифровывается – All-Terrain. Что переводится. Вообще они являются переходным вариантом от шоссейной резины к грязевой. Но, именно такие покрышки у нас считают внедорожными. Тут есть большая доля правды, действительно многие модели авторезины с таким обозначением более эффективны на бездорожье, на асфальте показывают не лучшие характеристики.

    Идеальными условиями для такой авторезины являются грунтовые дороги и легкое бездорожье. На таких покрытиях шины AT показывают себя лучше всего. Если вы регулярно съезжаете с асфальта, а зимой ездите по частному сектору, этот вариант будет для вас наиболее подходящим.

    Характеристики шин МТ

    Шины МТ для внедорожников легко определить среди всех видов и типов резины для автомобилей по протектору. Он глубокий, грубый, имеет боковые грунтозацепы. Расстояние между элементами рисунка (зубцами) очень большое, что позволяет колесу самоочищаться, не «замыливаться», во время движения. С одинаковой эффективностью выводятся из-под колеса:

    • песок;
    • влажная глина;
    • грязь;
    • снег.

    Разный размер грунтозацепов позволяет шине легко находить сцепление с грунтом на любых типах дорог. В жидкой грязи такие колеса работают по принципу гребного колеса первых пароходов – они не едут, в прямом смысле слова, а гребут грунтозацепами.

    Производят такие шины в основном из жесткого типа резины, что в совокупности со специфическим протектором, сильно усложняют движение по асфальту. Сразу возникают проблемы:

    • падает коэффициент сцепления с дорогой;
    • снижается управляемость;
    • появляется склонность к опрокидыванию на поворотах;
    • возрастает тормозной путь;
    • повышается расход топлива;
    • резко растет износ протектора;
    • увеличивается уровень шума.

    Рисунок протектора не приспособлен для асфальтовых дорог. Редкое размещение его элементов делает пятно контакта шины с дорожным покрытием минимальным. Отсюда шум, заносы, отказ слушаться руля, повышенный износ шины. Такое колесо не катится, а перекачивается через выступы протектора, в результате чего растет потребление топлива, до 30%.

    Высокий профиль покрышки имеет тенденцию на поворотах «подламываться», что чревато съездом в кювет или опрокидыванием.

    У шин МТ низкий индекс скорости – 120 км/час. Производство отдельных моделей этого вида покрышек из более мягкой резины, позволило увеличить его до 160 км/ч. Однако у таких шин падает проходимость, и появляется проблема боковин. При высоких нагрузках они склонны к разрушению.

    Какая грязевая резина лучше на Ниву Шевроле по размеру

    Подбирая подходящие грязевые колёса, даже если планируется переоборудование, владельцам Шевроле необходимо ориентироваться на параметры авто, заданные изначально на заводе. Стоковая комплектация — стандартная и именно она определяет возможный выбор размеров резины.

    Производитель комплектует машину дисками (литы — не исключение), способными нести на себе колёса несколько большего, чем установленные на заводе, диаметра. И при этом не понадобится никакой лифтинг. Стандартное решение для кроссовера — это типоразмеры 205/70/ R15 или 215/75/R15. Подойдёт любая резина с 16 дюймовым диаметром, вариантом которой на рынке представлено больше, чем пятнадцати дюймовой.

    Большие на дюйм покрышки легко подходят как под стальные, так и под литые диски. При этом колёса могут достигать высоты от 26 до 28 дюймов. Колёса подобных типоразмеров хороши для умеренного бездорожья и стандартных в сельской местности Средней Полосы или Юга грунтовок. И, как отмечалось выше, не требуют от владельца дополнительных манипуляций в виде лифтования.

    Эксплуатация в более экстремальных условиях потребует установки колёс повыше. Чаще всего ставят шины высотой до 29,5 дюймов, способные преодолевать большинство видов грязи, но они уже требуют подъёма автомобиля. Вылет подобных колёс достигает 35 миллиметров, а что касается диаметра, то он одинаково может равняться как 15, так и 16.

    Радиус 15

    Грязевые шины R15 — наиболее распространённое семейство. Практически все производители покрышек для внедорожников могут похвастать моделями для дисков с таким диаметром. Именно среди таких модификаций можно найти недорогие зарубежные модели, вроде HANKOOK DYNAPRO MT и BF Goodrich Mud Terrain. А также отечественных «зубров» Я-569 «Медведь». Все они представлены в наиболее популярных типоразмерах 205/75/R15, 205/70/R15 или 215/75/R15.

    Радиус 16

    К сожалению, предлагаемый производителями перечень моделей грязевых шин с диаметром R16 не так уж велик. Самые популярные колёса для подобных дисков делает, конечно, бренд Cordiant. Но, есть и такие зарубежные покрышки высокого класса: Mud Terrain, Kumho Road Venture, Michelin Latitude, Lassa Competus. Последние две модели относятся к типоразмеру 215 65 р16. Как подобная резина ведёт себя на Ниве Шеви можно узнать из видео.

    Поиск дисков по типоразмерам

    Производитель

    4Go

    AC Schnitzer

    Ace

    Advanti

    AEZ

    AGForged

    AITL

    ALCASTA

    Aleks

    Alessio

    Alltech

    Alster

    Aluchrom

    Alutec

    American Racing

    Antera

    Arays

    Arcasting

    Artec

    ASA Wheels

    Asanti

    ASW

    ATP

    ATS

    August

    Avarus

    AVT

    AWS

    AZ

    BBS

    Beyern

    Binno

    BLAQUE

    Borbet

    Brabus

    BSA

    BTS

    CAM

    Carre

    Carwel

    Catwild

    CMS

    Crista

    Cromodora

    CW Fahrzeugtechnik

    DBL-G

    Devino

    Dezent

    Diablo Wheels

    Dial

    DJ WHEELS

    Dotz

    Dropstars

    Dvinci

    Enkei

    Ensure

    Enzo

    Etabeta

    Eurodisk

    Falken

    Fondmetal

    Forsage

    FR Design

    Fujibond

    Futek

    Gianelle

    GIANNA

    Giovanna

    GR

    GSI

    HI-TECH

    Hipnotic Wheels

    HP Design

    iFree

    IJITSU

    IWheelz

    JD

    K&K

    Kahn

    Kaiser

    Keskin Tuning

    KFZ

    Koko Kuture

    Konig

    Kormetal

    Kosei

    Kronprinz

    KWM

    Kyowa

    L.A. Connection

    Larex

    Lawu

    League

    Lenso

    LS Wheels

    M&K

    Magline

    Mak

    Mandrus

    Marcello

    MAXX Wheels

    Mefro

    Mi-tech

    Millenium

    MIM

    MML

    Momo

    Monte Fiore

    Motegi Racing

    MS Motorsports

    MSW

    Nitro

    Off-Road-Wheels

    Oxigin

    OZ Racing

    PANTHER

    Primo

    Pro Comp

    Proma

    R-TEX

    Race Ready

    Racing Wheels

    Radius

    Rapid

    Replica

    Rial

    Romagna Ruote

    Ronal

    Rondell

    RS Wheels

    Schmidt

    SEYEN

    Slik

    SMC

    Speedline Corse

    Sportmax Racing

    SRD Tuning

    SSW

    Steel Wheels

    Stilauto

    Stonewell

    Storm Wheels

    Styl

    SW

    Tailong

    Tech-Line

    TGRACING

    TIS

    Toora

    Trebl

    TRW

    TSW

    U.S. Wheel

    Valbrem

    Valente

    Vault

    VCT

    Verde

    Vertini

    Vianor

    Victor Equipment

    Vindeta

    Walpax

    Wiger

    WOLF

    WOLF Wheels

    Work

    Yamato

    Yueling wheels

    Zepp

    Zinik

    Zormer

    ZRacing

    ВИКОМ

    ВСМПО

    Газ

    Ижмаш

    КраМЗ

    Кременчугский колёсный завод

    КУЛЗ

    КУМЗ

    Магалтек

    Мегалюм

    Скад

    СМЗ

    СМК

    ТЗСК

    Какой класс шин лучше всего подходит внедорожникам и кроссоверам по мнению автовладельцев

    1. «Маркировка АТ — лучший вариант для длинных поездок на рыбалку за город и тому подобных. Конечно, без экстрима, когда большие расстояния по грунтовке и асфальтовому покрытию. У этих шин отличная износостойкость».
    2. «Простой расчет: даже если ездить КАЖДУЮ неделю на покатушки. Один пробег или выезд на природу, в среднем, 100 км. 100 км * 52 недели = 5200 км. При стандартном среднем пробеге в 30 тысяч в год – это совсем немного, примерно 1/6 от общего километража. Внедорожник все равно покупается для ежедневного использования, а не под жизнь на природе, поэтому и резину надо подбирать соответствующую. У меня резина с маркировкой НТ – считаю это оптимальным вариантом, тем более в особую грязь никогда не лезу».
    3. «У меня были шины с маркировкой АТ на двух внедорожниках: УАЗ Патриот и Форд Эксплорер. Мое мнение – у этих шин отличная износостойкость. Больше у них плюсов нет. Если двигаться по не слишком экстремальному бездорожью — колеса более-менее вывозят за счет достаточно агрессивного рисунка. Пока так ездил, все устраивало. Но когда переходишь на что-то иное, то понимаешь, что все было не так. У АТ есть несколько серьёзных недостатков: резина плохо держит мокрый асфальт и укатанный снег, совсем не держит лёд. Если на авто, близких по подвеске к легковым (как мой Форд), это ещё относительно нормально, то на близких к грузовым (Патриот), все минусы сразу вылезают на поверхность».

    Goodyear Wrangler AT Adventure

    В рейтинг резины для внедорожников не могла не войти и распространённая в нашей стране модель Goodyear Wrangler AT Adventure. Покрышки считаются всесезонными. Они обеспечивают автомобилю прекрасную управляемость в сильный снегопад и гололёд, отлично ведут себя на асфальте. Могут использоваться также для кроссоверов, небольшого грузового транспорта и пикапов. Шина невероятно прочная и долговечная. Она усилена стальной лентой и обладает глубоким протектором. Средний срок службы резины составляет 5-6 лет. При очень больших нагрузках возможны повреждения боковины. Покрышки обеспечивают лёгкое и комфортное управление. Но на мокром асфальте, особенно покрытом листьями, следует притормаживать заблаговременно. Шины не всегда способствуют эффективному торможению в подобных условиях. Они очень тяжёлые, а потому расход топлива может заметно возрасти. В зависимости от параметров, цена на покрышки начинается примерно от 9500 рублей. Стоимость резины самых больших размеров редко превышает 11 -12 тысяч рублей.

    Редко используемые виды внедорожной резины

    Существует еще два не особо распространенных вида покрышек, которые иногда используют и на внедорожниках:

    • Сельскохозяйственная резина;
    • Наварная резина.

    Сельскохозяйственные покрышки предназначены для спецтехники. Иногда ее используют и на внедорожниках, но тракторная резина очень тяжелая и жесткая — красивый глубокий протектор с «елочкой» дает проходимость лишь на твердых грунтах. На песке и грязи такие колеса при перегазовке мгновенно закапываются, и тогда выбраться без трактора будет проблематично. При избыточном травлении эта шина может провернуться на диске, а поскольку тракторная резина используется только с камерами, то заканчивается все обычно отрыванием соска камеры и перебортированием колеса в походных условиях.

    В целом, сельскохозяйственная резина на внедорожниках используется крайне редко и в основном от безденежья. Использовать ее запрещено и на любительских, и на профессиональных внедорожных соревнованиях.

    Наварная резина появилась в России сравнительно недавно. Основой покрышки служит колесо со срезанным протектором, на который приваривается новый глубокий рисунок – обычно это копия рисунков популярных внедорожных шин. Это хорошая и недорогая альтернатива экстремальным шинам

    К тому же вторичное использование материалов снижает загрязнение окружающей среды, что тоже немаловажно

    Технология ошиповки авторезины АТ

    Выполнить эту операцию будет проще, если шины будут сняты с дисков. Ошиповка покрышек АТ проводится в следующей последовательности:

    • Прежде всего следует подготовить посадочные места для шипов. Здесь понадобится сверлильный станок ПСШ-3-15, который позволяет вырезать отверстия необходимой глубины при помощи трубки с тонкими стенами.
    • Полученные отверстия обдувают воздухом под давлением. Затем с помощью шиповальных полуавтоматов OKU GmbH (Германия) устанавливаются и сами шипы. Полуавтоматическое оборудование OKU GmbH рассчитано на работу с шипами, диаметр фланца которых составляет 8–9 мм.

    Виды шин для внедорожников

    Покрышки для внедорожников представляют собой особый вид шин, способный преодолевать труднопроходимые грунтовые дороги. От легковых шин они отличаются конструкцией, грузоподъемностью, максимальными скоростями, давлением и дизайном.

    В зависимости от условий эксплуатации их делят на III категории.

    1. Шины для поездок в городских условиях. Их эксплуатационные характеристики близки шинам для легковых автомобилей. В каталогах имеют обозначение HP (High Performance).
    2. Покрышки премиум-класса, в котором производители постоянно ищут золотую середину между комфортным передвижением по асфальту и высокой проходимостью по бездорожью. Здесь можно выделить два подвида:
    • HT (Half Terrain), с соотношением 20% грязь и 80% асфальт;
    • AT (All Terrain) – универсальные для любых дорог (50% грязь/50% твердое покрытие).
    1. Классические шины для внедорожников, предназначенные для преодоления грунтовых дорог любой сложности. Имеют обозначение MT (Mud Terrain) («mud» переводится с английского, как грязь).

    Разница между AT и MT резиной

    Несмотря на то, что резина MT и AT предназначена для внедорожников, между покрышками с такими маркировками есть существенная разница.

    Резина MT предназначена исключительно для бездорожья. Передвижение по асфальтовому покрытию даже на небольших скоростях не доставляет комфорта, а при небольшом повышении скорости поведение автомобиля и вовсе становится непредсказуемым.

    Резина AT намного более универсальна она достойно ведет себя на асфальтовом покрытии в пределах разрешенных в России параметров максимальной скорости. В то же время на большинстве участков бездорожья AT покрышки покажут вполне достойный результат.

    Выбор резины для своего «железного коня» зависит от целей его использования и преимущественного типа покрытия, по которому передвигается автомобиль. Для охотников, рыболовов и для любителей поездок по экстремальному бездорожью лучшим выбором будет резина с индексом MT — при соответствующих характеристиках самого автомобиля она позволит преодолевать самое серьезное бездорожье. Резина MT является бескомпромиссным выбором и подойдет самым брутальным внедорожникам.

    Тем, кто лишь изредка «месит грязь», а большей часть передвигается по грунтовым и асфальтовым дорогам, наиболее подходящим вариантом выбора станет резина с маркировкой AT. Покрышки такого типа позволят достойно управлять автомобилем по шоссе, не подведут на бездорожье и являются достойным компромиссом между управляемостью и проходимостью.

    Тем автовладельцам, которые и вовсе не претендуют на преодоление бездорожья, предпочтительней остановить выбор на покрышках с другими индексами. Шины с индексами HP и HT показывают прекрасные результаты при движении по асфальтовому покрытию и предназначены для движения по шоссе или в городских условиях.

    Какая резина стоит на Ниве с завода

    ВАЗ 2121 (в кузовах 21213 и 21214) Нива и ВАЗ 2131, носящие сегодня официальные наименования Лада 4х4 и Лада 4х4 5D соответственно — до сих пор занимают лидирующие позиции на российском рынке внедорожников. Их популярность во многом основана на сочетании стойкости, цены и возможности усовершенствования заводской комплектации, в том числе относительно колёс.

    В стандартной нивовской комплектации устанавливается авторезина марки ВлИ-5 диаметром R16. Родные покрышки для всех модификаций, кроме «Урбан», а также собранного на основе Нивы внедорожника АПАЛ-21541 «Сталкер» имеют типоразмер 175 на 80. Типоразмер 185 на 75 предназначен для модификации «Urban».

    Причина, по которой автовладельцы часто меняют оригинальные колёса экземпляров со стока — большое количество недостатков:

    • повышенная шумность при достижении скорости 60 километров/час на твёрдом покрытии;
    • потеря эластичности резины в холодное время года;
    • наличие камеры, сокращающей срок службы покрышек;
    • проблемы с управляемостью на трассе.

    Конечно, у заводских шин есть и плюсы, которые хорошо заметны даже на фото. Они предназначены в первую очередь для прохождения бездорожья, грязевого и глинистого покрытия, с чем неплохо справляются.

    Общие рекомендации по выбору

    Типоразмер

    Вседорожная резина бывает разной. Чтобы ее правильно подобрать, необходимо знать, что значит маркировка на боковине покрышке. Выглядит она примерно вот так 215/70R16 100H. Разберем подробнее, что это за обозначение.

    • 215 – ширина профиля, выражается в миллиметрах. Обычно на кроссовер ставят широкую резину.
    • 70 – высота. Указывается как соотношение высоты к ширине профиля, измеряется в процентах.
    • R – обозначение радиальной конструкции покрышки.
    • 16 – внутренний посадочный диаметр. Колесо для шины должно иметь такой же размер. Измеряется в дюймах.
    • 100 – индекс допустимой нагрузки.
    • H – индекс максимальной скорости.

    Основные параметры, которые нужно учитывать при выборе – высота и ширина. Для этого потребуется учесть назначение автомобиля. Если большую часть времени ездить по асфальту, лучше подбирать широкие шины с низким профилем. Для бездорожья оптимально применять узкие покрышки, но с высоким профилем.

    Сезонность

    Даже если у вас джип, следует использовать разную резину в различные сезоны. Покрышки АТ не являются по умолчанию всесезонными, они также делятся на летние и зимние.

    Для лета используется более жесткая резиновая смесь, это позволяет обеспечить нормальную управляемость при высоких температурах. Также она имеет протектор с упором на водоотведение.

    Зимняя резина AT отличается глубоким протектором, он может достигать 12 мм. Так удается без проблем ездить по глубокому снегу. Многие модели ошипованы. Как правило, зимние покрышки чуть уже.

    Индексы нагрузки и скорости

    Стоит учитывать при выборе индексы скорости и нагрузки. Рассмотрим, что это такое и как лучше подобрать.

    • Индекс скорости указывается латинской буквой в типоразмере. Расшифровывается по таблице.
    • Индекс нагрузки тоже смотрят по таблицам. Для расчета допустимого делят допустимую массу автомобиля на количество колес. Потом получившуюся цифру ищут в таблице и определяют допустимый индекс.

    НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ