СсангЙонг Рекстон 2
Здравствуйте, уважаемые читатели. Компания SsangYoung является относительно молодой, она была основана в 1954. Первоначально деятельность компании была направлена на производство джипов для армии.
В 1977 году SsangYoung перешла на производство автобусов и спецтехники и была переименована в Dong-AMotor. После этого она обанкротилась и в 2010 году была выкуплена индийской компанией Mahindra&Mahind raза сумму в 463 миллиона долларов.
Одной из самых успешных моделей этой компании является внедорожник Rexton. В нем удалось объединить отличную устойчивость и сцепление с дорогой, а так же уникальную систему безопасности. Автомобиль легко узнать в потоке благодаря отделке хромом и серебристым рейлингам на передней панели.
Первое поколение этой машины было представлено на рынке в 2001 году и выпускалось до 2006 года. Оно было доступно только в версии с полным приводом, однако у покупателя был выбор между двигателями, объемом 2,7, 2,9 и 3,2 литра, работающих на бензине или дизельном топливе.
В 2006 машина подверглась рестайлингу и получила название SsangYoung Rexton II (СсангЙонг Рекстон 2). Была произведена огромная работа по модернизации кузова и двигателя, что так же повлияло на количество вредных газов выбрасываемых в атмосферу. Например, было уменьшено количество выбросов углерода.
Правительство Южной Кореи отнесло авто к классу транспортных средств с низким уровнем выбросов, благодаря чему оно практически не облагается налогами.
С точки зрения технических характеристик, в этом автомобиле используется дизельный двигатель третьего поколения с турбокомпрессором 2.0XDi и аккумуляторная топливная система Common Rail. Она отвечает за подачу топлива под высоким давлением.
Она была разработана еще в конце 1960х годов в Швейцарии. Впервые эта система была применена на Alfa Romeo 156 в 1997 году, а позже использовалась компанией Mercedes-Benz.
Рулевая колонка сконструирована таким образом, что плавно и быстро реагирует на малейшие прикосновения водителя, что непривычно для автолюбителей, долгое время ездивших на старых автомобилях.
Многие владельцы отмечают то, что компания уделяет огромное внимание мелочам, что обеспечивает комфорт на водительском и пассажирских местах. Каждая деталь салона продуманна с точки зрения эргономики и дизайна.
За тюнинг СсангЙонг Рекстон 2 брались две крупные компании: Project Kahn и Intercar Design.
В 2008 Project Kahn, известная тюнингом дорогих и спортивных автомобилей, показала свою модификацию Rexton 270 SPR на British International Motor Showв 2008 году. При тюнинге авто, компания использовала хром для изменения внешнего вида машины, спортивные кресла и систему акустики, так же подвергся модификации двигатель, мощность которого возросла до 186 лошадиных сил.
Фирма Intercar Design взялась за модернизацию Rextonв 2007 году, сделав из него пикап, который был назван IntercarRX 400. Его длина была увеличена до 6 метров.
Фото СсангЙонг Рекстон 2:
Тест-драйв СсангЙонг Рекстон 2:
