Минивэн Toyota Sienna 2014 года выделяется среди других минивэнов, предлагая почти непревзойденное сочетание моделей, опций, высокой стоимости при перепродаже и стиля. Легко сравнимый с Honda Odyssey и Nissan Quest, Sienna делает еще один шаг вперед, предлагая вариант полного привода (AWD), единственный минивэн в США, который делает это. V6 Sienna более мощный, чем Odyssey или Quest, хотя Dodge Grand Caravan мощнее всех трех, а Odyssey превосходит Sienna и Quest, когда речь идет об экономии топлива. В то время как Sienna вместительна, ее выбор цвета салона и пластика немного разочаровывает, особенно по сравнению с Quest или Town & Country.

Базовая Toyota Sienna L 2014 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся с 18 000 долларов. На другом конце спектра Sienna, полностью загруженная полноприводная модель Limited может стоить более 50 000 долларов. Базовая цена Sienna ниже, чем у Honda Odyssey или Chrysler Town & Country, почти такая же, как у Nissan Quest, но выше, чем у Dodge Grand Caravan и Kia Sedona. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько на самом деле платят за Sienna 2014 года в вашем регионе. Ожидается, что в будущем Toyota Sienna станет лидером по стоимости при перепродаже.

Благодаря 266-сильному двигателю V6 минивэн Toyota Sienna 2014 года на удивление быстро встает на ноги. Даже с дополнительным полным приводом Sienna быстро разгоняется и никогда не чувствует себя переутомленной или нехваткой мощности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач хорошо находит и удерживает нужные передачи, а когда она переключается, переход почти незаметен. Мы обнаружили, что поездка на Sienna довольно плавная, но внутри было больше шума от дороги и ветра, чем в Honda Odyssey. С некоторыми небольшими слепыми зонами в задней части фургона мы также сочли долгожданным дополнением систему мониторинга слепых зон. Для тех, кто ищет более динамичный опыт вождения, комплектация SE предлагает спортивную подвеску и 19-дюймовые колеса. Обе функции улучшают управляемость, но также приводят к более жесткой езде и большему дорожному шуму в салоне.

В Toyota Sienna 2014 года достаточно места для пассажиров и груза. Минивэн может быть сконфигурирован с многоместными сиденьями во втором и третьем рядах, чтобы вместить до восьми человек, или с капитанскими креслами во втором ряду, чтобы вместить семерых. Пассажирское пространство третьего ряда похвально, но, как и во втором ряду, места для ног меньше, чем в Honda Odyssey и Nissan Quest. Однако грузоподъемность за сиденьями третьего ряда больше, чем у конкурентов. Эргономика водителя хороша, но приборная панель довольно мягкая, а пластиковые детали выделяются.

Вызывающий обморок внешний вид обычно не находится в верхней части списка покупателей минивэнов, и, хотя Sienna 2014 года вряд ли изменит это, его листовой металл удобно безобиден. Sienna имеет слегка спортивную посадку, наклоненную вперед. Тонкая поясная линия проходит по всей длине каждой стороны, эффективно разделяя автомобиль и не позволяя ему выглядеть раздутым. Модели SE, которые стремятся быть более спортивными, сидят немного ниже и ездят на больших 19-дюймовых колесах. Sienna SE также оснащена затемненными задними фонарями и боковыми обтекателями для визуально более низкой посадки.

ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Поскольку это единственный минивэн в сегменте, способный передавать мощность на все четыре колеса, эта опция подойдет тем, кто регулярно ездит по снегу или по скользкой дороге.

2-Й РЯД СИДЕНЬЯ ДЛЯ САЛОНА
Пара обшитых кожей капитанских кресел, доступных в версиях XLE и Limited модели Sienna 2014 года, доставит удовольствие пассажирам 2-го ряда. В моделях Limited сиденья имеют функцию «длинного скольжения», что делает их более похожими на кресло в гостиной с подставками для ног.

Базовый минивэн Toyota Sienna 2014 года оснащен 3-зонным кондиционером, AM / FM / CD-плеером с дополнительным разъемом и четырьмя динамиками, круиз-контролем, входом без ключа и восемью подстаканниками (шесть на моделях с 7 пассажирами). Стандартная система безопасности Star включает в себя систему стабилизации и контроля тяги, антиблокировочную систему тормозов, систему экстренного торможения и технологию Toyota Smart Stop, которая помогает остановить автомобиль даже при нажатии на педаль акселератора. Модели LE добавляют двойные раздвижные двери с электроприводом и трехзонный автоматический климат-контроль. Модели SE имеют большие колеса и спортивную подвеску. В моделях XLE добавлены кожаные сиденья и задняя дверь с электроприводом, а в топовых комплектациях Limited есть мониторинг слепых зон, двойной люк и аудиосистема премиум-класса JBL с 10 динамиками.

На Toyota Sienna доступны две навигационные системы. Одна из них представляет собой более старую версию на основе DVD со встроенной камерой заднего вида и 7-дюймовым экраном, а другая — это система Toyota Entune, доступная в комплектациях LE, SE и XLE. Entune использует меньший 6,1-дюймовый экран, но имеет улучшенное распознавание голоса и возможность запускать мобильные приложения, которые могут предоставлять информацию о расписании фильмов, ценах на топливо и ресторанах. Другие опции включают в себя полный привод, 16,4-дюймовый дисплей для развлечения задних пассажиров, мониторинг слепых зон, динамический круиз-контроль и фары с высокой интенсивностью разряда (HID).

Toyota Sienna 2014 года стандартно поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 266 лошадиных сил и расходом топлива до 25 миль на галлон. Передний привод (FWD) является стандартным, а полный — опционально. Единственная трансмиссия — плавный 6-ступенчатый автомат. Тяговое усилие Sienna 2014 года составляет 3500 фунтов.

3,5-литровый двигатель V6
мощностью 266 л.с. при 6200 об/мин.
Крутящий момент 245 фунт-фут при 4700 об
/ мин.