Закон и штраф за тонировку стекол автомобиля

    16
    0

    Содержание

    Этапы тонировки

    Как бы вам ни хотелось, поскорее начать приклеивать тонировочную пленку, сначала придется провести небольшую подготовку.

    Подготовка средств и инструментов

    Лучше заранее подготовить все необходимое, чем потом в спешке искать нужные инструменты и материалы. Или того хуже — использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам понадобится для тонировки своими руками:

    Тонировочная пленка

    В среднем, на боковые стекла и заднее стекло уходит порядка 3 м² плёнки — 2 м² и 1 м², соответственно. Лобовое стекло, как правило, не тонируют. Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить плёнку с запасом.

    Шпатель или скребок

    Что именно выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса. Например, мы предпочитаем работать мягким шпателем, который, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

    Шампунь

    Он понадобится для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы. Шампунь может быть любым, главное, чтобы в нем не содержалось агрессивных химических веществ.

    Строительный фен

    Это один из важнейших инструментов. Можно использовать и обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет значительно больше времени.

    Подготовка автомобиля

    После того, как вы приготовите нужные материалы и инструменты, вымойте с двух сторон стекло своего автомобиля, на которое будете наклеивать тонировочную пленку. На его поверхности не должно быть грязи, пятен, а также следов песка.

    Как только закончите с мойкой, сделайте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Получившийся мыльный раствор залейте в пульверизатор. На этом подготовительные работы заканчиваются, и следует приступать к тонировке стекол.

    Всю операцию по оклейке пленкой следует проводить в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещаемый бокс.

    Тонировка стекол

    В процедуре тонировки выделяют 7 основных этапов. Главное — быть предельно аккуратным и строго придерживаться инструкции, тогда вам не придется ничего переделывать, и результат оправдает ваши ожидания.

    Делаем «выкройку»

    Возьмите рулон тонировочной пленки и раскатайте его. Чтобы понять, сколько пленки вам понадобится, приложите ее к стеклу авто одной рукой и наметьте маркером примерные поля обреза, используя свободную руку. После этого отрежьте часть пленки канцелярским ножом с небольшим запасом — допусками в несколько миллиметров. Затем на время отложите вашу «выкройку».

    Снимаем защитный слой

    Очень аккуратно отделяем защитный слой от тонировочной пленки. Ту сторону, которая будет приклеиваться на стекло, смазываем мыльным раствором.

    Клеим пленку

    На влажную поверхность стекла наносим плёнку

    Важно проследить, чтобы не появилось горизонтальных складок. Если появятся вертикальные — это не страшно, так как потом их довольно легко можно расправить шпателем или скребком.

    Некоторые мастера считают, что тонировку заднего стекла выполнять самостоятельно сложнее, чем тонирование боковых стекол. Однако процедура абсолютно одинакова: пленка приклеивается точно так же, в этом вы можете убедиться на видео.

    Разравниваем пленку

    Аккуратно, чтобы не порвать, разравниваем пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям. При этом прогревайте пленку строительным феном — она размягчается и легче разглаживается.

    Поскольку самостоятельно разравнивать и прогревать плёнку довольно трудно, попросите, чтобы кто-нибудь вам помог. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

    Обрезаем излишки

    Поскольку мы взяли пленку с запасом, останутся излишки. Обрежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка со временем не отклеивалась в этих местах.

    Сушим

    Завершающий этап — сушка. Оставьте автомобиль в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что окончательно плёнка высохнет только спустя 2-3 суток. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Вот почему лучше всего делать тонировку в условиях специального закрытого бокса.

    Рекомендуем также посмотреть видео-материалы, чтобы своими глазами увидеть, как проходит каждый этап тонирования в домашних условиях.

    Секреты и советы

    Несколько советов, которые помогут сделать тонировку ещё лучше:

    • не все повреждения и выступы заметны на стёклах после мытья, лучше проверить состояние на ощупь, а затем повторно вымыть его;
    • лучше выбирать изделия известных брендов с достойным качеством;
    • подготовка и устранение пыли – это основа хорошей поклейки, иначе плёнка будет иметь пузыри;
    • перед выбором плёнки лучше изучить внешний вид уже готовых автомобилей с конкретными вариантами;
    • дополнив общий цвет машины, удаётся создать целостный вид.

    Тщательное соблюдение инструкций и аккуратность – это залог качественной тонировки автомобиля, результат будет ничуть не хуже, чем в профессиональных условиях.

    Преимущества тонировки задней полусферы

    Тонировка задних автостекол выполняет следующие функции:

    1. Преображение облика авто. Пленка делает внешний вид авто более стильным и привлекательным. Сделать своего «железного друга» уникальным можно с минимумом вложений. Тонировка автостекол – оптимальное решение по приемлемой цене.
    2. Сохранность обивки салона. Тонировка защищает обивку в салоне машины от выгорания и не допускает растрескивания деталей из пластика.
    3. Повышенный комфорт. Тонирующее покрытие поддерживает внутри салона авто благоприятный микроклимат, так как солнечные лучи не могут пройти сквозь пленку.
    4. Снижение шанса кражи вещей из автомобиля. Пленочное покрытие скрывает внутреннее пространство от злоумышленников. Воры не смогут узнать, что находится в салоне машины, а значит, не рискнут его вскрывать.
    5. Повышение прочности стекла. Пленка позволяет замаскировать разные дефекты на стеклянной поверхности окон, препятствуя появлению новых царапин и сколов.
    6. Экономия топлива. В знойные летние дни автопленка позволяет поддерживать прохладную температуру в салоне. А значит вам не придется постоянно включать кондиционер, который может забирать 6-10 л.с.
    7. Безопасность. Качественная тонировка снижает вероятность получения порезов и травм осколками в случае чего.

    Совокупность вышеперечисленных факторов обеспечивает выгоду при минимальных вложениях — цена тонировки в салоне Garage Style понравится и владельцам эксклюзивных автомобилей класса люкс, и обладателям недорогих моделей.

    ВНИМАНИЕ!Затемнение передних и боковых автостекол строго регламентируется ПДД, ГОСТ 32565-2013 и прочими законодательными актами. Установленные нормы значительно ограничивают выбор пленок

    Однако для тонировки задних автостекол можно использовать пленочные покрытия с разным уровнем светопропускания. Показатели затенения при наличии боковых зеркал в авто не регламентируются, при этом пленку с зеркальным эффектом использовать нельзя.

    Полезные советы

    При встрече с инспектором нужно понимать, на что он имеет право. Мы уже упоминали, что должно в протокол входить три результата измерений. Вот тут есть нюанс. Все приборы умеют сохранять 3 последних измерений, тут некоторые инспектора хитрят, создавая ситуацию, когда водитель получит протокол.

    Они просто не сбрасывают данные предыдущего «клиента». В итоге следующий автомобиль тоже оказывается затонирован не по правилам. И попробуй, докажи обратное.

    Чтобы избежать такой проблемы удостоверьтесь, что инспектор произвел сброс данных перед замерами. Это гарантирует, что проверка будет производиться правильно.

    Зимой принимающая и излучающая головка могут отпотевать при переносе из тепла на улицу. Это знают инспектора и пользуются данной особенностью. При проверке показатель изменяется незначительно, примерно на 5–10%, но этого вполне достаточно. Если у вас стекло будет пропускать 71%, вы рискуете получить штраф.

    Согласно инструкции, инспектор должен выдержать прибор на морозе не менее 10 минут, а потом еще и проверить на предмет запотевания. Убедитесь, что это было сделано.

    Тонирование стекол автомобиля Химки

    Многие владельцы личных автомобилей думают над простым вопросом — а так ли необходимо сделать тонировку авто? Еще несколько лет назад это было очень модным и актуальным, но с введением определенных дополнений и изменений к правилам дорожного движения данная проблема вызывает у автомобилистов определенные затруднения. В первую очередь, они касаются степени прозрачности тонировки, что вовсе не удивительно. В процессе эксплуатации автомобиля это может значительно затруднять обзор водителю, а при прохождении технического осмотра могут возникнуть значительные трудности. Поэтому если вам необходима тонировка авто в САО, следует грамотно подойти к вопросу выбора автосервиса. «Новый вид» предлагает услуги квалифицированных специалистов, которые выполнят любые виды работ для вашего автомобиля с предоставлением периода гарантии.

    В специализированном сервисе тонировка стекол авто недорого обойдется. Опытные специалисты подберут оптимальный вид пленочного покрытия с учетом всех поставленных задач и требований.

    Тонировка окон автомобиля, которая выполняется пленкой, предназначена для выполнения таких ключевых функций:

    • Защита водителя, пассажиров в моменты аварии. Пленка препятствует разбитию стекла и попаданию мелких осколков непосредственно внутрь салона.
    • Надежная защита от ультрафиолетового излучения, снижает степень выцветания обивки сидений.
    • Защищает салон автомобиля от перегрева в жаркое время года.
    • Снижает просматриваемость салона и не дает злоумышленникам рассмотреть содержимое транспортного средства.

    Второй тип тонировки – нанесение специального напыления. Он пользуется меньшей популярностью среди автомобилистов.

    Согласно изменениям в действующем законодательстве, запрещено делать тонировку, которая пропускает менее 70% солнечного света. Однако это касается лишь передней части автомобиля. Именно поэтому многие стараются затемнить задние стекла, создав тем самым комфортные условия для поездок на автомобиле.

    Тонировка авто передних стекол выполняется в условиях специального сервисного центра

    Здесь важно грамотно и правильно выполнить наклейку, чтобы в процессе проведения работ поверхность получилась идеально гладкой и ровной, без пузырьков воздуха и волн. В таком случае тонировка лобового стекла автомобиля будет выполнена максимально качественно и в соответствии со всеми стандартами

    Часто выполняется тонировка боковых стекол автомобиля, которая позволяет защитить салон от мелких осколков и предотвратить проникновение прямых солнечных лучей и ультрафиолетового излучения в салон.

    Тонировка задних стекол автомобиля выполняет аналогичные функции, способствует увеличению безопасности автомобиля для пассажиров и водителя.

    Непосредственно перед нанесением пленки или покрытия необходимо тщательно очистить стекло от загрязнений. Профессиональные сервисы используют для этой цели специальные жидкости и растворы. Клеится пленка с внутренней стороны стекла, что позволяет создать дополнительную защиту от осколков при повреждении поверхности стекла. Стоимость работ зависит от площади и типа выбранной пленки, а также ее пропускной способности. Опытные мастера помогут подобрать тип пленки с учетом всех пожеланий владельцев транспортных средств и выполнят все работы на профессиональном и качественном уровне.

    Для многих владельцев автомобиля ключевым вопросом является стоимость тонировки стекол автомобиля. Данная величина зависит от нескольких факторов: площадь стекла, марка авто, сложность покрытия, тип пленки и степень ее прозрачности

    Именно поэтому менеджер не сразу сможет озвучить точные цены, важно определить все пожелания владельца автомобиля к будущему результату

    Выбирая специализированный сервис в Химках, важно учитывать ряд требований: уровень квалификации специалистов, стоимость их услуг, наличие гарантии на работу и качество используемых материалов. При обращении в нашу компанию вы получите квалифицированное обслуживание от настоящих профессионалов своего дела

    Мы используем для работы различные материалы от ведущих производителей, которые обеспечивают получение стойкого и надежного покрытия, устойчивого к различным эксплуатационным особенностям. Тонировка авто в Химках в нашей компании – лучшее решение для безопасности и стильного вида вашего автомобиля.

    Выполнить тонировку дешево – еще дешевле, чем в условиях сервиса, можно самостоятельно. Но в этом случае никто не гарантирует вам отличный результат. Поэтому чтобы не стать жертвой собственной жадности, следует доверить все работы настоящим профессионалам.

    Выбор пленки

    К вопросу о выборе пленки нужно отнестись очень серьезно. От этого зависит многое:

    • Качество тонировки.
      Российский рынок наполнен дешевой китайской тонировкой. Покупать ее однозначно не стоит, так как она полностью выгорает за 2-3 сезона, облупливается, трескается.
      Следует покупать качественную американскую тонировку. Она долговечна и красива, прекрасно проявляет все свои заявленные свойства. SunTek, American Standard Window Films, Johnson Window Films, Infinity и LLumar, на мой взгляд, являются самыми лучшими пленками, зарекомендовавшими себя среди российских автолюбителей;
    • Проблемы с ГАИ.
      Если вы не желаете периодически выплачивать штрафы в размере 100 рублей, то советую тонировать автомобиль в соответствии с законами.
    • Ваша безопасность.
      Если наглухо затонировать весь автомобиль, то в вечернее время суток у вас возникнут серьезные проблемы. Сквозь тонировку даже со средним коэффицентом светопропускаемости в вечернее время тяжело что-либо разглядеть, а ночью тем более.

    Пленки классифицируются по коэффициенту пропускания видимого света, например: SP 05, SP15, SP20 и так далее (где числовой индекс обозначает количество пропускаемого света в процентах).

    Я считаю, что самый идеальный вариант — тонирование задних стекол автомобиля (заднее + 2 задних боковых) пленкой типа SP 25 (средний показатель светопропускаемости). При такой тонировке автомобиля создается ощущение уюта и комфорта в салоне, автомобиль уже не так просматривается, практически не снижена безопасность движения.

    Чтобы иметь хоть какое-нибудь представление о степени светопропускаемости пленки, ознакомьтесь со следующими изображениями:

    Во всяком случае, попросите тонировщиков показать вам различные виды пленок, так как эти фотографии не дадут вам реального представления о прозрачности тонировки.

    Следует отметить то, что чем больше стекол затонировано в автомобиле, тем меньше вас видно с улицы. Например, если машина затонирована вкруговую (все стекла) пленкой со средним коэффицентом светопропускаемости, то вас не будет видно вообще. То есть, чем меньше света проникает в салон автомобиля, тем хуже он просматривается с улицы.

    Тонирование автомобиля пленкой типа SP 35 характеризуется легкой дымкой на стекле, видимость дороги практически не ограничена и салон полностью просматривается.

    Если затонировать автомобиль пленкой SP 20, то видимость дороги слегка ограничена днем и вечером, с улицы будет виден силуэт и черты лица пассажира.

    При тонировке пленкой SP 15 видимость дороги ограничена днем и значительно ограничена в вечернее время суток, с улицы виден только силуэт пассажиров.

    SP 05 — видимость дороги днем значительно ограничена, вечером дорогу почти не видно, с улицы сквозь такую пленку вообще ничего не просматривается.

    Какая тонировка разрешена на лобовое стекло: разбираемся в нормативах

    В начале 2015 года уровень проницаемости в салон через лобовое стекло регулировал ГОСТ 5727-88. За время действия (с начала 90-х) было внесено 4 правки. Последняя версия стала действовать с 2002 года. Согласно законодательству, тонировка на дверные автостёкла и ветровое стекло должна соответствовать требованиям:

    • светопропускание лобовых стекол 75% или выше. В лобовой части разрешалось устанавливать светозащитную полосу, её ширина также регулировалась ГОСТом (рассчитывалась по формуле), чаще она была меньше 15 см. В основе расчёта ложилась высота для беспрепятственной эксплуатации дворников, необходимый угол обзора и нормативные зоны;
    • неветровые стёкла, относящиеся к т. наз., могут тонироваться для защиты от лучей не более чем на 30%;
    • в отношении остальных неветровых стекол стандарты не имеют чётких рекомендаций.

    Тонировка автомобиля по ГОСТу

    Начиная с 1.01.2015 года в техрегламент внесены коррективы, теперь тонировка нормируется ГОСТом 32565-2013. Законодательство снизило нормативы светопропускания до 70% (на 5% ниже предыдущего показателя). Благодаря изменению нормативов, узаконена тонировка атермальной плёнкой, которая в последние годы особенно популярна.

    Стоит дополнить ответ, какой тонировкой можно затонировать передние стекла, так как в нововведении установлен жёсткий размер полосы затемнения, теперь она составляет 140 мм. В отношении светопропускания норм не разработано. Дополнительно внесено разделение боковых стёкол на:

    • тип 1 – создают обзор спереди;
    • тип 2 – создают задний обзор.

    Распределение на категории производится на основании принципов геометрического распределения кузова. На водительском сидении с завода должны устанавливать «точку R» (т. наз.). При проведении вертикальной линии через точку с перпендикулярным положением в отношении продольной средней плоскости машины удаётся разделить авто на 2 части. Передняя половина со стёклами относится к первой категории, а вторая – к классу 2.

    Светопропускание стекол по ГОСТу

    Новые стандарты не изменили параметры, какой тонировкой можно тонировать передние стекла – количество света после замера должно быть 70% или выше. Если в конструкции авто предусмотрено 2 наружных зеркала заднего вида, плёнка на стёкла категории 2 может наноситься любая, так как соответствующих норм не разработано.

    В ПДД разрешили установку шторки на заднем стекле легкового автомобиля или боковых стеклах автобуса. Выходит, что допустимая тонировка заднего стекла достигает полной непроницаемости.

    Почему в новом ГОСТе снижен разрешенный процент тонировки на передние стекла?

    Пропускание света у чистого и абсолютно нового стёкла не составляет 100%, максимально – 85%. Если взять стандартную плёнку, чаще всего показатель пропуска света составляет 75%. Если учесть оба показателя, результат составит: 0,85*0,75 = 0,64%. Выходит, что плёнка согласно старым стандартам всегда была вне закона.

    Выше всего коэффициент у новой плёнки составляет 80-90%. Согласно элементарным расчётам, установка плёнки на переднее стекло изначально являлась незаконной процедурой. С учётом того, что по мере эксплуатации показатель уменьшается до 75-80%, плёнка всегда приводила к выходу за пределы нормы. Получить светопропускание возможно только при установке светлой плёнки (90%) на новое остекление (85%).

    Тонировка передних стекол автомобиля

    В действительности тонировать передние автостёкла для достижения 75% было практически невозможно. Всегда показатель оказывался ниже нормы. По этой причине в ГОСТе 32565-2013 был снижен процент.

    Тонировка передних боковых стекол, как и ветрового стекла допускается, но предварительно проводится расчёт сколько света будет проходить с учётом показателя плёнки, стекла и ухудшения состояния за время эксплуатации.

    Своими руками

    При наличии определенных навыков и умелых рук, выполнить тонировку боковых передних стекол можно самостоятельно.

    Необходимые материалы и оборудование

    Для осуществления задачи понадобятся:

    • пленка: при покупке следует попросить у продавца сертификат светопропускаемости. Лучше отдать предпочтению качественному металлизированному товару в рулоне. Китайские пленки-шаблоны имеют низкое качество, и их светопропускная способность будет стремительно снижаться при эксплуатации. В том же магазине, как правило, можно найти весь необходимый набор инструментов;
    • строительный нож со съемными лезвиями, которые можно менять по мере затупления;
    • резиновый шпатель для разглаживания пленки. Лучше взять несколько разных размеров. Шпатели продаются в строительных магазинах, в отделах с обоями;
    • средство для мытья окон с пульверизатором. Некоторые производители пленки не рекомендуют использование жидкости. Поэтому раствор можно приготовить самостоятельно: нужно взять 1,5 литра воды и добавить в нее 5 капель моющего шампуня и хорошенько перемешать;
    • строительный фен. Можно использовать и обычный, но это не эффективно. К тому же, фен может испортиться или оказаться недостаточно мощным.

    Помимо того, что указано в списке, понадобится линейка, скотч, салфетки, степлер и губка.

    Подготовительные работы

    Для тонирования стекол авто стоит выбрать не пыльное помещение, где нет сквозняка. Лучше, если в первый раз вам будет помогать другой человек.

    Этапы работы:

    Снимите со стекол уплотнитель и тщательно вымойте стекло с моющим средством. На нем не должно остаться пыли, грязи и жировых пятен

    Особое внимание следует уделить углам.
    Находящиеся на стеклах элементы лучше снять. Если это невозможно, стоит заранее задуматься, как их обойти.
    Чтобы максимально упростить процесс, можно снять стекло и тонировать его отдельно.

    Когда подготовительные этапы завершены, можно приступать к тонировке:

    1. Тонировочная пленка прикладывается к стеклу темной стороной внутрь.
    2. Для придания ей формы стекла, наружную сторону стеклянной поверхности опрыскивают мыльным раствором и прикладывают к ней пленку.
    3. Приложив ее к боковому стеклу, отмечают границы и с помощью ножа придают тонировочной пленке нужную форму. При этом, оставляя по краям запас в 1 см.
    4. Можно сначала сделать лекало из бумаги по форме стекла, а затем вырезать нужный фрагмент из пленки, приложив к ней шаблон.

    Приклеивание пленки – очень трудоемкий процесс. Нужно постоянно опрыскивать внутреннюю поверхность стекла мыльным раствором, чтобы она не высохла. При этом нужно быстро отделять темный слой пленки и прикладывать его к стеклу и смачивать мыльным раствором.

    Процедуру разглаживания лучше начинать только после того, как поверх темного слоя пленки приложен прозрачный. Это нужно для того, чтобы не повредить покрытие. Но многие автолюбители разглаживают пленку без такой защиты.

    Выравнивать пленку нужно резиновым шпателем, двигаясь от центра к краям, периодически обрызгивая ее мыльным раствором для снижения трения. Нужно устранить все пузырьки между тонировкой и стеклом авто.

    Когда выравнивание закончено, острым лезвием ножа отрезают излишки пленки. Для этого достаточно провести им по кромке стекла. Затем пленку просушивают строительным феном по периметру, либо оставляют на длительное время.

    Тонировка своими силами в первый раз вряд ли выйдет идеальной. Но со временем навыки будут совершенствоваться, и в будущем эта процедура не вызовет каких-либо затруднений.

    Инструкция по пленочной тонировке окон своими руками

    Тонировочное полотно можно наклеить своими руками без помощи автомеханика:

    1. Тщательно вымыть автомобиль. Особенно хорошо следует очистить стекла.
    2. Выбрать место для выполнения работ. Лучшим вариантом будет гараж, т.к. на улице под пленку может попасть пыль, что испортит материал. В гараже заранее нужно произвести влажную уборку, закрыть наглухо двери, окна.
    3. Достать тонирующий материал из упаковки, смочить автостекло мыльной водой, приложить к нему пленку, вырезать заготовку по размеру, учитывая, что низ подготовленного шаблона пойдет под уплотнитель окна.
    4. Снять уплотнитель, тщательно очистить поверхность от грязи и пыли и снова нанести мыльный раствор.
    5. Снять защитный слой с тонировки, приложить к стеклу.
    6. С помощью шпателя аккуратно разгладить все неровности.

    Если после выравнивания мелкие пузырьки не исчезнут — ничего страшного: стоит оставить автомобиль на сутки с закрытыми окнами, и тонирующий материал полностью высохнет.

    Типы тонировочных плёнок для стёкол автомомбиля

    Для облегчения процесса выбора необходимо разобраться в основных свойствах материала. Разобьём их на определённые группы:

    • Бюджетный вариант с коротким сроком службы — крашеные плёнки. Редко служат более двух лет и сильно выгорают на солнце.
    • Металлизированные — более долговечны и защищают от ультрафиолета. Состоят из трёх слоёв: защитного, тонировочного и напыления металла между ними. Могут препятствовать прохождению волн радио- или мобильной связи. Хорошо отражают солнечные лучи.
    • Спаттерные — «апгрейд» предыдущего вида. Металл идёт не одним из слоёв, а внедряется в структуру материала на молекулярном уровне. Большинство производителей дают пожизненную гарантию на этот вид плёнки.
    • Зеркальные, которые запрещены законодательством. Слой алюминия у них снаружи, поэтому они сильно бликуют на солнце.
    • Градиентные или с переходом цвета — это «смесь» крашенной и металлизированной плёнки. Внизу обычная, вверху с металлом. Снаружи это смотрится как переход цвета, а изнутри как постепенное затемнение снизу вверх.
    • Атермальные — наверное, самые полезные. Защищают водителя от солнечных бликов, а салон машины от нагревания, при этом обладают достаточной светопропускаемостью. Могут быть прозрачными или «хамелеоном». Последний вариант ещё и выглядит оригинально. Фиолетовый оттенок с переливом добавляет «премиальности» внешнему виду автомобиля. Стоимость соответствует виду.
    • Карбоновые плёнки — «новое поколение», которое редко встречается в наших краях из-за высокой стоимости. Благодаря технологии распыления графита в вакууме они практически не подвержены износу, не «выцветают» и не бликуют.
    • Съёмные плёнки. Бывает силиконовая, гелевая или любая из перечисленных выше, наклеенная на очень тонкий слой пластика. По отзывам, силикон имеет мутный вид и ограниченный ресурс повторной наклейки (пузыри, задиры по краям). В связи с тем, что она не освобождает от штрафов, особого смысла не имеет.

    Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

    Этот документ практически полностью совпадает с ГОСТ 33997-2016. Поэтому не будем повторять данные. Лучше уточним нюансы применения этого регламента.

    В первую очередь речь идет о действии этого документа на всей территории Таможенного Союза. Получается, что если тонировка автомобиля является разрешенной в России, то и в других странах у вас не возникнет проблем с полицией.

    Еще в отличие от ГОСТа тут есть более подробное описание, какие тонировки могут применяться, что разрешено, а также в каких случаях нельзя использовать затемнение. В частности именно в техническом регламенте указано, что при отсутствии боковых зеркал нельзя на заднем стекле использовать «глухую» тонировку.

    Отдельно в Техническом Регламенте расписано, как можно тонировать автомобили с бронированными стеклами. Если стёкла не имеют базового затемнения, можно использовать любую подходящую тонировку, только предварительно согласовать эту доработку с МВД, но это уже не относится к ПДД.

    Также технический регламент имеет список приборов, которые могут использоваться для замера степени светопропускания стекол авто.

    НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ