Обзор китайца haval h6 2020-2021

    12
    0

    Технические характеристики

    Силовой агрегат

    Моторный список китайского внедорожника Хавал Н6 имеет 2 силовых агрегата – один работает на бензине, а другой на дизельном топливе. Первая идет бензиновая 4-цилиндровая рядная 1.5-литровая рядная силовая установка, обладающая 16-клапанным газораспределительным механизмом, многоточечным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения, а также системой турбонаддува.

    Далее идет дизельный 4-цилиндровый рядный 2.0-литровый «движок», который получил 16-клапанный газораспределительный механизм, систему непосредственного впрыска и турбонаддув, имеющий промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Такой агрегат вырабатывает 143 конские силы (305 Нм). Потребляет такой вариант порядка 6.7 л дизельного топлива в комбинированном режиме на каждые 100 км.

    Трансмиссия

    В роли связующего звена между двигателем и колесами может выступать 6-ступенчатая механическая или 6-диапазонная автоматическая коробка переключения передач. «Автомат» переключается очень мягко и плавно, не заставляя долго ждать, или переживать.

    Базовая комплектация Haval H6 2019 оснащена переднеприводной конфигурацией шасси, однако более дорогие версии могут похвастаться системой интеллектуального полного привода на платформе электроуправляемой многодисковой муфты.

    Ходовая часть

    Хавейл Н6 обладает прочным несущим кузовом, который впереди основывается на независимой подвеске на платформе стоек McPherson. Задние же колеса оснастили двухрычажной независимой подвеской. Как впереди, так и сзади машина имеет стабилизаторы поперечной устойчивости.

    Тормозная система Haval H6 может похвастаться передними вентилируемыми дисковыми тормозными устройствами, а также задними обычными «блинами». Большой кроссовер управляется при помощи реечного рулевого механизма, дополненного гидравлическим усилителем «штурвала».

    Безопасность

    Хотя китайские специалисты смогли создать образ идеального кроссовера за довольно вменяемые деньги, они все-таки сэкономили на системах безопасности. Активные системы безопасности или помощники почти не встречаются. Только самые богатые комплектации получили технологии помощи водителю.

    В качестве отдельной опции можно оснастить свою машину ассистентом парковки, системой кругового обзора, лазерной подсветкой внизу дверей (поддерживается проекция логотипа на дорогу), хромированными накладками на бампер и дополнительной защитой по периметру кроссовера. Когда выйдет новое поколение китайского кроссовера, китайцы установят уже актуальные активные технологии безопасности и много помощников для водителя. Так, Хавейл Н6 сейчас обладает:

    • Передними и боковыми подушками безопасности;
    • Шторками безопасности;
    • Задней камерой с динамической разметкой;
    • Камерой, установленной в правом зеркале (чтобы держать в поле зрения слепую зону);
    • Передним и задним парктроником;
    • Датчиком света и дождя;
    • Системой Smart-Key;
    • Системой задержки выключения фар (Follow me home);
    • Детскими креплениями ISOFIX;
    • Детским замком;
    • Системой экстренного торможения;
    • ABS;
    • Технологией, которая распределяет тормозные усилия;
    • Системой стабилизации;
    • Иммобилазйером;
    • Базовой сигнализацией;
    • Полноразмерным запасным колесом;
    • «Круизом»;
    • «Музыкой» с 7 динамиками;
    • Bluetooth.

    Опциональное оснащение автомобиля

    Для российских покупателей кроссовер Haval H6 доступен в трех различных вариантах оснащения:

    • City.
    • Lux.
    • Elite.

    Причем начальная комплектация City появилась относительно недавно, она существует с июля 2018 года.

    В список базовых опций входит:

    • литые диски колес R17;
    • пластиковый обвес по всей нижней кромке кузова, включая колесные арки;
    • наружные электрозеркала с обогревом и функцией автоматического складывания;
    • дневные ходовые огни на светодиодах;
    • режим задержки выключения головной оптики («Проводи меня домой»);
    • противотуманные фары;
    • рейлинги на крыше;
    • бесключевой доступ;
    • кнопочный запуск двигателя;
    • антибликовое салонное зеркало;
    • 2-зонный климат-контроль;
    • мультифункциональный руль с кожаной отделкой;
    • подогрев передних кресел;
    • один задний/два передних подлокотника;
    • атмосферная подсветка салона;
    • мультимедиа с экраном 8 дюймов, с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP5/MPEG4, семью динамиками, Bluetooth, разъемами AUX, USB и слотом для установки SD-карты;
    • фронтальные аэрбеги;
    • задние парковочные датчики;
    • центральный замок с ДУ;
    • контроллер давления в шинах;
    • вспомогательные системы – ABS, EBD, ESP, BAS;
    • иммобилайзер;
    • штатная сигнализация;
    • светодиодная подсветка номерного знака.

    В базовом варианте автомобиль поставляется с полуторалитровым бензиновым двигателем, механической КПП-6, приводом колес 4WD, наделяется полноразмерной запаской на литом диске, имеет тканевую обивку салона, водительское кресло – с механическими регулировками по 6 направлениям, пассажирское сиденье может регулироваться в 4 положениях.

    Модификация 1.5 MT City отличается достаточно низкой по современным меркам ценой, стоимость в салонах начинается от 1 млн 188 тысяч рублей (по состоянию на конец июля 2020 года).

    В более продвинутой версии Lux кроссовер H6 дополняется электрическим люком на крыше, круиз-контролем, электроприводом водительского кресла с регулировкой по восьми направлениям, передними парктрониками, датчиками дождя/света, подушками безопасности-шторками плюс боковыми аэрбегами.

    Здесь сиденья имеют обшивку из искусственной кожи, комплектация доступна в трех вариантах агрегатирования:

    • 5 MT 2WD (1148000 руб.);
    • 5 MT 4WD (1249000 руб.);
    • 5 AT 2WD (1291000 руб.).

    Модификацию 2.0D MT Lux в 2020 году официальные дилеры уже не предлагают, так как она снята с производства, подобную машину можно приобрести только на вторичном рынке.

    Автомобиль дополнительно оборудуется омывателем передних фар, электроприводом пассажирского кресла с регулировкой в 4 направлениях.

    Головная оптика здесь уже ксеноновая, салонное зеркало дополнено функцией автозатемнения, имеются камеры – заднего вида и в правом наружном зеркале для отслеживания «слепых» зон.

    Программы господдержки: дали в два раза меньше

    На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
    по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
    рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
    «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
    рублей.

    Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
    мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
    потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
    мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
    расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

    Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
    отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
    В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
    трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
    также потратили на аналогичные адресные программы.

    Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
    программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
    позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
    подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
    смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

    Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
    государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
    этой отрасли в бюджет.

    «Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
    сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

    Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
    господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
    поддержки от государства.

    Общие сведения об автомобиле

    Модель Great Wall Haval H6 – это среднеразмерный кроссовер, занимающий промежуточную нишу между H2 и H9, выпускается с передним или полным колесным приводом, в некоторых регионах известен под названием Hover H6.

    Презентация модели состоялась в апреле 2011-го на Шанхайском автосалоне, с 2013 года транспортное средство стало производиться под брендом Haval, являлось в Китае самым продаваемым авто SUV-класса на протяжении двух лет.

    H6 – первый внедорожник компании Great Wall, при создании которого конструкторы отказались от рамной схемы и неразрезных мостов в пользу несущей конструкции и типовых для легковых машин подвесок.

    Кроме стандартной версии кроссовера также существуют модификации Sport и Coupe.

    Шеф-дизайнером проекта является известный немецкий специалист Андреас Дойфель, работавший в свое время над оформлением Mercedes ML.

    Второе поколение H6, построенное на той же платформе, что и предыдущая генерация, было представлено в мае 2017 года, в КНР предлагалось покупателям параллельно с предшествующей версией.

    Но этапы развития данной модели на этом не закончились, и 7 мая 2020 года компания GWM официально анонсировала новый проект Haval H6 с более агрессивным экстерьером, серийный выпуск машины будет налажен на китайском рынке уже в августе.

    Машины подорожают на 7-8%

    Тем не менее аналитик ГК Алор Алексей Антонов считает, что именно повышение ставки НДС до 20% в итоге может привести к подорожанию автомобилей на целых 7-8%. По его оценке, эффект от повышения ставки НДС наиболее полно раскроется уже в феврале-марте 2019 г., когда будут распроданы товарные остатки 2018 г., а новые партии будут закупаться уже с учетом повышенной ставки. Второй раунд повышения, по его мнению, пройдет во втором квартале 2019 г., когда у производителей закончатся запасы компонентов, закупленных по старым ценам.

    «Разница между ставками 18% и 20% не столь существенная, и для конечного покупателя, казалось бы, стоимость автомобиля не должна существенно измениться, — объяснил Антонов. — Технически, негативный эффект для конечного потребителя должен быть практически незаметным, всего +2% к текущей стоимости. Но на практике и дилеры, и производители на всех этапах обязательно воспользуются случаем для очередного раунда повышения цен, поскольку их издержки возрастут. Так, производство автомобиля предполагает длинную цепочку закупок, и на каждом этапе уплачивается НДС, что делает рост стоимости конечного продукта неизбежным».

    Глава АвтоВАЗа: «При определенных событиях нам придется поднять цены»

    При этом эксперт уверен, что повышение ставки НДС неизбежно повлияет на стоимость всех категорий автотранспорта, вне зависимости от страны происхождения. «Это налог, который конечный потребитель уплачивает со всей стоимости товара и вне зависимости от того, прошел ли автомобиль всю цепочку производства в России или за рубежом, его стоимость должна измениться на равную сумму, — рассуждает аналитик. — Но с учетом того, что для локализованных автомобилей цепочка, на протяжении которой будет уплачиваться повышенный НДС, значительно длиннее, нельзя исключать, что именно локализованные марки будет повышать цены активнее. Однако и этого конечный потребитель, скорее всего не заметит, поскольку, как правило, дилеры распределяют дополнительные расходы издержки по всей линейке реализуемых автомобилей, как импортных, так и локализованных».

    Экстерьер

    Китайская машина переняла много возможностей у Great Wall Hover H6. Сюда можно отнести технические характеристики, внешность, а также внутреннее убранство. Однако китайской модели удалось собрать только самые лучшие качества своего визави, внеся собственные лучшие разработки. Экстерьер Haval H6 2019 не получил внешность рядовых китайских разработок. Когда смотришь на автомобиль под различными углами, она очень похожа на европейскую или американскую школу автопроизводства.

    «Китаец» смог перенять большое количество стилистических элементов от ведущих мировых автомобильных компаний, переделав их под свои потребности. По этой причине машина соперничает даже с мировыми компаниями, не только своим экстерьером, но и салоном. Передняя часть выделяется крупной радиаторной решеткой, хромированной окантовкой решетки, ксеноновыми фарами, а также круглыми противотуманными фарами.

    Везде можно заметить наличие идеально слаженных пропорций кузова, современных технологий и строгого дизайна. Решетка радиатора почему-то не получила дополнительную сетчатую вставку. Однако она обладает горизонтальными полосами, а также фирменной надписью бренда на красном фоне. Переднее освещение может иметь галогенную или ксеноновую оптику (в топовой комплектации). Передний бампер нового Haval H6 лишь улучшает общую внешность, а также стиль машины.

    Самая его нижняя часть обладает дополнительной радиаторной решеткой, а по бокам разнесены противотуманные фары круглого типа, вместе с длинными LED-ходовыми огнями. Капот сначала кажется хилым, но в реальности он лучше, чем даже у Мерседес. Это не просто слова. Чтобы капот поднимался плавно и уверенно, инженеры установили 2 газовых поручня.

    Также сам капот получился довольно тяжелым, что придает уверенности. Капот также оснастили двумя выгнутыми линиями от решетки до передних стоек. Лобовое стекло внедорожника Хавал Н6 2019 решили не дорабатывать, лишь топовое исполнение имеет подогрев в области покоя «дворников», которые будут бескаркасными.

    Боковая часть кроссовера Хавал Н6 2019 также не схожа с китайскими моделями. «Европейский китаец» обладает большими арками колес, плавным наклоном передних стоек и обилием иных элементов, которые позволяют считать новинку европейской. Начиная с передних арок колес и до заднего стоп-сигнала тянется выгнутая линия, над которой почти впритык с боковыми стеклами разместили ручки дверей.

    Некоторые говорят, что данное решение трудно назвать удобным, так как приходится всегда дотягиваться до ручек. Нижняя часть дверей китайского кроссовера украшена лишь хромированными молдингами. Приятно, что нижняя часть Хавал Н6 2019 обладает пластиковой защитой, которую можно окрасить в черный цвет или же под цвет кузова. Что касается боковых внешних зеркал, они имеют новую внешность, что только положительно сказалось на общем внешнем виде.

    Держатель, вместе с нижней частью корпуса решили окрасить в черный цвет, а верхнюю область корпуса в цвет кузова. Даже базовая комплектация Haval H6 2019 может похвастаться LED-повторителями сигналов, электрическим приводом складывания и регулировки и обогревом. В качестве отдельной опции добавляется складывание в автоматическом порядке. Основывается автомобиль на легкосплавных 17-дюймовых «катках».

    Однако, беря во внимание большие арки колес, можно смело устанавливать 18-дюймовые колеса и даже больше. Клиренс составляет не менее 140 миллиметров, когда машина загружена, а когда пустая достигает отметки в 170 миллиметров

    Задняя часть имеет гармоничный стиль, однако прослеживаются нотки китайского стиля.

    Огромные стопы и высокая посадка бампера. На самом верху крышки багажного отделения есть компактный спойлер, имеющий светодиодные повторители стопов. Задний бампер оснастили в центре диффузором, имеющим небольшую выемку под систему выхлопа. По бокам можно заметить 2 длинные противотуманные фары со светодиодным наполнением.

    Китайский вариант модели

    В зависимости от года выпуска и модификации для рынка Китая Haval H6 может комплектоваться разными типами двигателей внутреннего сгорания, в первом поколении это четырехцилиндровые бензиновые моторы 1.5, 2.0 и 2.4 л плюс двухлитровый дизель.

    С ДВС доступны три типа трансмиссии:

    • четырехступенчатый «автомат»;
    • пяти- и шестиступенчатая «механика».

    Машина второй генерации в китайском исполнении оснащается силовыми агрегатами:

    • турбомотором марки 4B13 1.3L;
    • турбодвигателем 4B15 1.5L;
    • «атмосферником» GW4C20 2.0L;
    • дизелем GW4D20 2.0L.

    Все движки здесь также 4-цилиндровые, идут в паре с 6-ступенчатой автоматической или механической трансмиссией, также предлагается и 7-ступенчатая коробка-робот.

    С начала производства авто выпускается на китайском автозаводе в городе Тяньцзинь, а с 2013 года его производство налажено и в Болгарии (Баховица).

    Кроссовер H6 первого и второго поколения доступен в двух вариантах – Blue Label и Red Label, отличающихся внешним дизайном и цветом фона фирменного шильдика на радиаторной решетке (синий или красный).

    Гарантия на кузов от сквозной коррозии 10 лет.

    Продажа Haval H6 в России

    Объявления о продаже новых и б/у авто

    Санкт-Петербург

    H6 2018

    1 160 000 ₽

    Санкт-Петербург

    H6 2017

    1 199 000 ₽

    Санкт-Петербург

    H6 2017

    1 171 000 ₽

    Санкт-Петербург

    H6 2017

    1 134 000 ₽

    Вологда

    H6 2016

    1 237 000 ₽

    Москва

    H6 2019

    1 099 000 ₽

    Москва

    H6 2016

    1 100 000 ₽

    Москва

    H6 2018

    966 000 ₽

    Москва

    H6 2017

    1 157 000 ₽

    Москва

    H6 2019

    1 280 000 ₽

    Москва

    H6 2017

    1 400 000 ₽

    Москва

    H6 2017

    1 300 000 ₽

    Москва

    H6 2017

    1 175 000 ₽

    Москва

    H6 2017

    1 056 000 ₽

    Москва

    H6 2019

    1 115 000 ₽

    Москва

    H6 2017

    1 046 000 ₽

    Москва

    H6 2018

    1 150 000 ₽

    Москва

    H6 2019

    1 329 000 ₽

    Москва

    H6 2019

    1 200 000 ₽

    Москва

    H6 2017

    1 036 000 ₽

    Запчасти и шины на Haval H6

    Бампер передний Haval H6 (2803701XKZ36A)

    Цена 3 990 р.

    Статьи о Haval H6

    Статьи об автомобилях Haval H6 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

    Китайские автомобили: надежность и ликвидность на вторичном рынке;
    Китайский автопром у нас на подъеме. Но пока одни голосуют рублем, другие не устают искать у «чайнакаров» недостатки. Далеко ли зашел прогресс или все страшилки про тотальную ржавчину, салоны-погремушки и одноразовые…

    Полный привод за полтора миллиона;
    Конкуренция в сегменте кроссоверов растет день ото дня. Свежая новинка от Skoda — кроссовер Karoq. Базовая цена переднеприводной версии — 1 499 000 рублей. А что если полтора миллиона — лимит, а нужен непременно полный привод?

    Три китайских причины не покупать Hyundai Creta: Chery Tiggo 7, Geely Atlas и Haval H6;
    Когда в кармане всего 1,3–1,4 миллиона рублей и позарез нужен кроссовер, то большинство людей делает очевидный выбор — покупает сверхпопулярную в России Крету. Каждый пятый SUV в стране — именно этой модели. А что…

    Новости о Haval H6

    Легендарный Ховер покинул Россию, на сей раз навсегда;
    Рамный среднеразмерный внедорожник Haval H5, он же Hover, снова покидает Россию. На этот раз окончательно: его производство на заводе китайской компании в Узловой (Тульская область) завершено, сообщает ресурс китайские-автомобили.

    Haval запатентовал в России новый кроссовер H6: его будут выпускать под Тулой;
    В России запатентовали третье поколение среднеразмерного кроссовера Haval H6, премьера которого состоялась в июле. Охранные документы опубликованы в открытой базе Роспатента. Вскоре новинку, вероятно, начнут производить…

    В России локализуют выпуск компактного кроссовера Haval (ФОТО);
    По конвейеру российского завода Haval в Тульской области прогнали кузов компактного кроссовера Haval H6 нового поколения, об этом сообщает клуб любителей марки со ссылкой на свои источники на заводе. Ресурс опубликовал…

    Haval H6 Брать, или ну его…..

    Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

    Сводные данные по Haval H6

    Объем двигателя Haval H6

    Крутящий момент Haval H6

    Пандемия не помеха

    С начала июня 2019 года в Тульской области запущен в действие завод от компании Great Wall Motors (GWM), где под брендом Хавейл были локализованы модели F7, F7x, H9 и H5.

    Хотя продажи авто из-за пандемии в РФ по многим маркам заметно снизились, Haval не только остался на плаву, но и практически удвоил реализацию своих транспортных средств.

    В середине июня 2020 года автопроизводитель заявил, что кроссовер H6, поставляющийся прямиком из Китая, покинет российский рынок – модель образца 2015 года морально несколько устарела и перестала пользоваться таким спросом, как раньше.

    Но от этого автомобиль не стал хуже, и по-прежнему ценится автовладельцами.

    Преимущества Haval

    Высокие технологии для всех

    Китайский кроссовер Haval H6 обладает шикарным и передовым оснащением. Он получил яркую и высококачественную светодиодную оптику, камеры кругового обзора и многочисленные электронные помощники. Уровень оснащённости авто соответствует премиальному. Машина считается весьма безопасной и комфортной. Она отвечает самым передовым требованиям. При этом её стоимость весьма невелика для такого автомобиля. Он стоит примерно столько же, сколько и бюджетный кроссовер известных японских, корейских или европейских брендов, которые оснащены значительно хуже. Китаец доступен широкому кругу автолюбителей.

    Комфорт превыше всего

    Новый Хавейл H6 обладает просторным и комфортабельным салоном. Он может иметь кожаную отделку. В оформлении внутреннего пространства присутствуют только качественные и долговечные материалы. Дизайн салона выполнен согласно самым последним тенденциям мировой автомобильной моды. Кроссовер обрёл множество самых современных опций комфорта, актуальных, как для водителя, так и для пассажиров. Он имеет климат – контроль, парктроники, множество функций подогрева и качественную мультимедийную систему с отличным звучанием и богатым функционалом. Внутри авто много места для перевозки мелких вещей и предметов.

    Экономичность и мощность

    Haval H6 получил мощный двухлитровый бензиновый двигатель, оснащённый турбиной. Его мощность достигает 204 лошадиных сил. Это обеспечивает кроссоверу прекрасные скоростные и ходовые качества. При этом мотор считается весьма надёжным и экономичным. Его расход топлива невелик во всех режимах и соответствует уровню, характерному для менее мощных автомобилей. В смешанном цикле он равен примерно 7 — 8 литрам на 100 километров. По мнению специалистов, при правильной эксплуатации и соблюдении сроков технического обслуживания, силовой агрегат может выдержать довольно большие пробеги. А затраты на его поддержание в работоспособном состоянии будут достаточно малы и ничуть не превысят расходы владельцев бюджетных авто.

    Для города и не только

    Новинка оснащается роботизированной трансмиссией, разработанной совместно с немецкими специалистами. Робот Хавейл H6 работает очень уверенно во всех режимах. Он идеален для любых стилей вождения и потребностей. Такая трансмиссия обеспечивает невероятный комфорт в условиях тесного городского трафика и не ухудшает ходовые качества автомобиля на трассе. Не препятствует она и успешному преодолению бездорожья. Как считают эксперты, китайская РКПП должна быть достаточно долговечной. Она не требует существенных затрат на обслуживание и может прослужить весьма долго. Для этого необходимо лишь соблюдать простые и не слишком строгие правила эксплуатации.

    Проедет везде

    Haval H6 обладает прекрасной проходимостью даже с передним приводом. Его клиренс составляет 190 мм. Поэтому машина вполне справляется с незначительным бездорожьем и плохими дорогами. А с полным приводом её внедорожные качества существенно лучше. Авто имеет довольно крепкую и хорошо продуманную подвеску, поэтому с лёгкостью выдерживает достаточно сложные условия эксплуатации. Управлять им на умеренном бездорожье вполне комфортно и безопасно. Кроссовер ведёт себя уверенно даже в таких условиях. А ремонт его подвески при необходимости обойдётся недорого.

    Ни намёка на Китай

    При создании нового Хавейл H6 использовались самые актуальные мировые разработки и опыт ведущих специалистов из Европы, немецких и не только. Поэтому в автомобиле использованы последние разработки, встречающиеся сегодня в авто более дорогих и именитых брендов. Кроме того, весьма удачными оказались и решения китайских инженеров. Машина получилась комфортной, современной и безопасной. Она соответствует истинному люксовому классу. При этом кроссовер обладает весьма стильной и узнаваемой внешностью. Он получил актуальный дизайн экстерьера, передовую оптику и средние, удобные, как в городе, так и в иных условиях, габариты. Модель весьма узнаваема и оригинальна. Её невозможно спутать с продукцией иных производителей, так как китайцы подарили ей необычную решётку радиатора и некоторые иные характерные черты. Автомобиль выглядит модно и дорого. Есть в нём явный намёк на динамичность. При этом в облике авто ничто не выдаёт его китайское происхождение.

    Также преимущества: Haval H9

    НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ