Обзор Audi Q7 2021 года

Audi Q7 продолжает оставаться стильным и изысканным трехрядным роскошным внедорожником среднего размера, вмещающим семь человек. Тем не менее, тем, кто далеко позади, будет выгодно быть молодыми, невысокими и в некоторой степени гибкими.

Хотя 2021 год будет тихим для Q7, этот красивый среднеразмерный внедорожник имеет ряд обновлений упаковки, а также дополнительные функции помощи водителю и безопасности. В частности, модель начального уровня 2021 Q7, Premium, теперь оснащена Audi Side Assist – названием компании для системы предупреждения о слепых зонах. Базовый Q7 также теперь имеет две системы безопасности Pre Sense Rear и Pre Sense Front, которые автоматически пристегивают ремни безопасности и закрывают окна (и люк в крыше) в случае лобового или заднего столкновения.

Интерьер Q7 такой же богатый и красивый, как и прежде, дисплей датчика Virtual Cockpit (с навигацией по Google Maps) продолжает нас впечатлять, а третий ряд с механическим складыванием позволяет легко увеличить грузоподъемность.

Под капотом два основных двигателя Q7 – 2,0-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил или 3,0-литровый V6 с турбонаддувом мощностью 329 лошадиных сил – обеспечивают удовлетворительную производительность, но далеко не такие захватывающие, как твин-турбо мощностью 500 лошадиных сил. 4,0-литровый двигатель V8 в мощном, но дорогом внедорожнике SQ7, дебютировавший в прошлом году.

Конкуренты Audi Q7 включают BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Volvo XC90. Неевропейские конкуренты включают новый Lincoln Aviator, который также доступен в виде гибрида.

Если какая-то компания собиралась превратить что-то столь маловероятное, как трехрядный кроссовер премиум-класса среднего размера в привлекательный двигатель, скорее всего, это будет немецкая компания. Audi Q7 добавляет удовольствия своему впечатляющему резюме.

Для повседневной работы Q7 тихий, изысканный и гибкий. Тем не менее, он остается собранным на высоких скоростях или при движении по извилистой дороге. Даже рулевое управление просто фантастическое.

Адаптивная подвеска вносит большой вклад в динамику, обеспечивая более широкий диапазон между комфортом и спортивностью. И одна из лучших причин для выбора комплектаций Prestige – наличие рулевого управления задними колесами, которое повышает маневренность и облегчает маневрирование.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель обладает достаточной мощностью для средней поездки на работу, способный разогнать Q7 с места до 100 км / ч примерно за семь секунд, хотя и не с полным набором людей и багажа. Любой, кто ищет большей мощности для скоростного прохождения и буксировки, по достоинству оценит 3,0-литровый V6 с турбонаддувом, который может разогнать Q7 до 100 км / ч всего за 5,7 секунды.

Между тем, 500-сильный Audi SQ7 совершает тот же подвиг всего за 4,3 секунды. Это невероятно быстро для автомобиля весом 5000 фунтов.

KBB провел недавний день в Audi SQ7 и остался впечатленным. Это спортивный Q7 с резким и мощным V8. Пневматическая подвеска с более жесткими передними втулками и рулевым управлением всех колес настроена на более резкую реакцию. Несмотря на то, что в нашем конкретном тесте SQ7 (рекомендованная цена: 91640 долларов США) не было доступных активных стабилизаторов поперечной устойчивости или спортивного заднего дифференциала quattro, он впечатлил нас своими маневренностью в поворотах и ​​способностью выходить из поворотов с отличным самообладанием. благодаря четкому переключению на более высокую передачу и системе полного привода quattro с задним смещением. При этом водитель и передний пассажир удобно устроились в поддерживающих спортивных сиденьях, обтянутых кожей Valcona с ромбовидной вышивкой.

ВИРТУАЛЬНАЯ КАБИНА
Этот 12,3-дюймовый цифровой дисплей с высоким разрешением для водителя теперь имеет версию 2.0, что позволяет пользователю получать доступ к обычным параметрам, таким как скорость дороги и скорости двигателя, а также изображения спутниковой навигации, не глядя на центральный экран. Это стандартная функция для всех моделей, кроме моделей начального уровня.

АДАПТИВНАЯ Пневмоподвеска
Предлагаемая на уровне Premium Plus с V6, адаптивная пневматическая подвеска Audi улучшает качество езды и управляемость. Система может увеличить дорожный просвет на 2,4 дюйма для преодоления глубокого снега или легких внедорожных ситуаций. На шоссе он опускает Q7 на дюйм, улучшая аэродинамику и устойчивость.

Чтобы отличить салон Audi, не требуется четырехкольцевого символа в центре рулевого колеса. Интерьер Q7 является ярким примером сильной стороны Audi, в котором эстетика и функциональность сочетаются друг с другом.

Как и в 2020 году, информационно-развлекательная система с двумя экранами занимает большую часть центральной консоли Q7. Выберите также виртуальную кабину (рекомендуется), и кабина приобретет высокотехнологичный (но удобный) воздух, который дополняет чистые линии и прекрасные материалы.

Объем багажного отделения за третьим рядом сидений Q7 составляет 14,2 кубических фута. Для сравнения, Mercedes-Benz GLE имеет около 22 кубических футов пространства за дополнительным третьим рядом.

Q7 получил своевременный редизайн на 2020 год, поэтому мало что изменилось в модельном году 2021 года. Этот последний Q7 выглядит консервативно современным, но с его гладкостью, которая выражается в выгодной аэродинамике. Q7 имеет впечатляюще низкий коэффициент лобового сопротивления 0,32.

Поклонники Audi оценят анимацию светодиодных указателей поворота, а поклонники больших колес могут выбрать диаметр до 22 дюймов. Линия крыши Q7 не такая высокая, как у некоторых конкурентов, что упрощает доступ к элементам, прикрепленным к дополнительному багажнику на крыше.

Q7 в базовой комплектации Premium хорошо оборудован. В дополнение к новым функциям безопасности (Side Assist, Pres Sense Rear, Pre Sense Front) Q7 оснащен 3-зонным автоматическим климат-контролем, информационно-развлекательной системой с двумя экранами (с 10,1-дюймовым верхним экраном и 8,6-дюймовым экраном). дюймовым дисплеем под ним), а также интеграцию смартфона Apple CarPlay / Android Auto.

Другое стандартное оборудование Q7 включает кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом (с настройками памяти на стороне водителя), вход / зажигание без ключа, рулевую колонку с регулировкой мощности, выбираемые режимы движения, панорамный люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, шесть подстаканников держатели для бутылок и аудиосистема с 10 динамиками.

Хотя отделка Premium теперь доступна с пакетом Convenience Package, который включает в себя рулевое колесо с подогревом и камеру с обзором на 360 градусов, Premium Plus стоит дополнительного бюджета. Здесь на помощь приходит Virtual Cockpit, аудиосистема Bose, система камер обзора и обзора в углу, а также мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при выходе. Он также подходит для большинства оборудования, которое является стандартным в самой верхней комплектации Prestige, включая адаптивную подвеску (если также выбран V6).

Другие варианты включают в себя рулевое управление всеми колесами, ночное видение с обнаружением крупных животных, задние сиденья с подогревом / рулевое колесо с подогревом, массажные передние сиденья, колеса большего размера, развлекательный пакет для задних сидений и Bang & Olufsen с 23 динамиками / 1920 Вт. аудиофильская звуковая система.

Доступный спортивный пакет для мощной модели SQ7 включает активную стабилизацию крена, спортивный дифференциал и красные тормозные суппорты.

Базовый двигатель в версиях Premium и Premium Plus для Q7 2021 года (называемый Q7 45 TSI) представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом, генерирующий 248 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Он передается на все четыре колеса через систему полного привода Audi quattro и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Рейтинг буксировки для этой модели с 4 цилиндрами составляет 4400 фунтов.

3,0-литровый V6 с турбонаддувом в Q7 55 TSI развивает 329 лошадиных сил и 325 фунт-фут крутящего момента. И снова 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Полный привод входит в стандартную комплектацию. Максимальная буксирная способность здесь составляет 7 700 фунтов.

Как лучшее предложение Audi Q7, SQ7 2021 оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 500 лошадиных сил и 568 фунт-фут крутящего момента, что делает его конкурентом 523-сильного BMW X5 M50i. Как и модель Q7 55 TSI, максимальная буксировка SQ7 составляет 7700 фунтов. В SQ7 используется знакомая формула полного привода quattro и 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Audi Q7 2021 года имеет рекомендованную розничную цену производителя (MSRP), которая начинается с 54 950 долларов, плюс 995 долларов США. Это для модели Q7 45 TSFI в комплектации Premium.

Далее следует Q7 45 TSFI в комплектации Premium Plus: эта 4-цилиндровая модель Q7 со стандартным пакетом комфорта стоит от 57 200 долларов.

Стоимость моделей Audi Q7 55 TSFI с двигателем V6 начинается с 60 800 долларов за Premium, 63 800 долларов за Premium Plus и 72 000 долларов за Prestige.

На вершине модельного ряда находится 500-сильный Audi SQ7 2021 года, рекомендованная производителем розничная цена которого составляет 85000 долларов для модели Premium Plus и 91200 долларов для Prestige. При полной загрузке SQ7 может приближаться к 115000 долларов.

3,0-литровый Q7 Prestige 55 TSFI, загруженный опциями, может стоить 95000 долларов. Хотя Acura MDX и Volvo XC90 имеют более низкие стартовые цены, они не поставляются со стандартным полным приводом. Mercedes GLE начального уровня также дешевле, но в нем нет ни полного привода, ни трех рядов сидений в стандартной комплектации. BMW X5 стоит дороже.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый Audi Q7 2021 года. Ожидается, что стоимость при перепродаже сохранится.

,

Audi Q7 45 TSFI Premium 2021 года

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Светодиодные фары / задние фонари
19-дюймовые легкосплавные диски
Панорамный люк
Задняя
дверь Audi Side Assist Power

Audi Q7 45 TSFI Premium Plus 2021 года

Беспроводная зарядка
Пакет
комфорта Светодиодные задние фонари с динамическими поворотниками
Virtual Cockpit
Bose 3D аудиосистема с 19 динамиками и мощностью 558 Вт

Audi Q7 55 TSFI Premium 2021 года

3,0-литровый V6
Virtual Cockpit с турбонаддувом,
светодиодные задние фонари с динамическими поворотниками
Audi Side Assist

Audi Q7 55 TSFI Premium Plus 2021 года

Беспроводная зарядка
20-дюймовые легкосплавные диски
Система видеонаблюдения с видом сверху / в углу
Аудиосистема Bose 3D с 19 динамиками и мощностью 558 Вт

Audi Q7 55 TSFI Prestige 2021 года

Адаптивная пневмоподвеска
Адаптивный круиз-контроль
Головной дисплей
Светодиодные фары матричного дизайна
Четырехзонный автоматический климат-контроль

Audi SQ7 Premium Plus 2021 года

V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 500 лошадиных сил.
Адаптивная пневматическая подвеска с настройкой S.